提升机空 运转试验要求(不挂钢绳和容器)

1)在提升机各部件调整结束后，可进行空运转试车，空运转时间为8h (正反转连续运转各为4h)

2)试车前，须将深度指示器传动装置的碰板装置和限速凸轮板都取下，以免碰坏减速、过卷开关和自整角机限速装置上的零件。

3)主轴装置运转应平稳，主轴轴承温升不超过20C

4)闸住游动卷筒，将离合器脱开，正反向运转各5分钟，连续3次，用温度计测量游筒的铜瓦和尼龙衬套温升应不超过20C。

5)调绳离合器先用1MPa油压试验，应能脱开和合上，连续3次;再用2MPa和3MPa油压各试验3次;最后用65MPa油压试验3次，密封处不准有渗漏油现象，在各油压值试验时离合器应能在全行程内顺利的脱开和合上。

6)减速器在空运转时，运转要平稳，不能有周期性冲击声，各轴承温升不超过20C，各密封处不得渗油，圆弧齿轮跑合后的接触精度应符合规定。

7)贴磨各闸瓦，接触面积应达到闸瓦全面积的60%以上。

贴磨方法:

1.贴磨前，先将制动盘用热肥皂水清洗干净。

2.预测贴闸皮时的油压值。

3.预测各闸瓦(加衬板)的厚度。

4.启动机器进行贴磨运转，贴磨正压力一般不宜过大，油压值比贴闸皮时的油压低

0.2~0.4MPa为宜，并随时注意制动盘温度不超过80°C (最好用电温计测定)以免损伤制动

盘表面粗糙度，超温时要停止贴磨，等冷却后再运转，依次断续运转，卸开闸瓦检查接触面积，如果已经达到要求，要重将闸瓦间隙按1mm的规定调整好。

为了防止制动盘磨出沟纹，在贴磨过程中还要随时注意观察制动盘的表面情况，如果发现有金属微粒粘附制动盘上时，须及时清除并要将闸瓦取下检查，如发现有金属粒子嵌人闸瓦行办应清除干净，按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止，这样才能在今后正常运转中减少制动盘的损伤，否则不经上述处理势必造成制动盘上的金属粒子嵌人到闸瓦内，造成制动盘磨损的金属粒子反过来又磨损闸瓦造成恶性循环，两者俱伤的局面，因此在安装调试中必须严格注意。

8)调试深度指示器的正确性以及减速、限速过卷信号的正确作用。

9)调校斜面操纵台两手把的联锁动作。

10)紧急制动空行程时间不超过0.5s。

11)连续全速运转，正反方向各4h, 全面检查各部件有何异状并排除之，减速器如发现异样杂音，应开盖进行检查。

10.1.4.3提升机的 负荷试车

1)提升机空负荷试车合格后，可将钢丝绳和提升容器挂上，根据作业状况及要求，调整每根钢丝绳的长度，同时相应的将深度指示部分作出减速、停车等有关标记，并最后确定深度指示器传动装置上的减速过卷、限速等正确位置。

2)确定钢丝绳和卷简挡绳板上减速、停车、过卷点的标记，以便司机操纵和正确停车。3)为了试车安全，负荷试车先在假井口进行，假井口距实际井口停车点和井底停车点各80m左右，并相应调整深度指示器指示部分和深度指示器转动位置，以及钢丝绳，卷简挡绳板上的减速、停车、过卷点的标记。

4)试车①空容器试车，时间8h,对于带平衡锤的提升系统容器应加50%的负荷，仔细检查各部位有何异状。

②调绳试验，调绳距离等于提升高度，

连续运转两次，检查游动卷简的铜瓦和尼龙轴

主电动机以消除两齿面的压力，便于