大家好~我是国内首台“中型轨道综合检测车”!

近日,由国投高新控股企业
神州高铁子公司—
北京地平线轨道技术有限公司
自主研发设计的
国内首台中型轨道综合检测车
正式在国家铁道试验中心
进行了线上功能测试
这是行业内
首款将集成非接触式钢轨几何尺寸测量模块
应用于轨道线路综合检测的产品
随着我国城市轨道交通的蓬勃发展,线路运营里程与运营时间不断延长,而检修时间却不断被缩减,安全与高效运行成为城市轨道交通运营面临的巨大考验,多专业、多工种联合综合检测成为必然。“中型轨道综合检测车”可提高基础设施的综合检测效率,进而保障城市轨道交通安全运营。据悉该中型轨道综合检测车2021年可实现工程化应用。

目前,在城市轨道交通领域

部分运营公司主要配备大型轨道检查车
占用线路资源,天窗期内无法灵活使用
而且主要采用人工静态检测维护
效率较低,存在安全隐患
“中型轨道综合检测车”可有效解决上述问题
一起来认识一下

中型轨道综合检测车

◆姓名:中型轨道综合检测车

自我介绍:集成五大功能

产品集成了钢轨探伤、轨道几何尺寸检测、钢轨廓形检测、轨面检测及扣件检测五大功能,具备了轨道快速综合检测能力,实现了一次检测,即可输出轨道综合评估报告。

◆优势特长:经济高效

锂电池驱动,模块化设计,四人拆装,界面友好,操作简单。工作状态下最高行驶速度可达20km/h以上,综合检测最高速度15km/h,检测速度快、性价比高。极大提高作业效率,节省人工成本,提高综合检测效率。

◆自我评价:稳定可靠

各项检测数据全部由机器自动获取,检测精度高、重复性好,运行稳定,最大限度避免人为因素导致的数据误差。

◆适应能力:可定制化

产品各功能模块独立工作,可根据客户的需求进行产品定制。

截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里,同比上一年增长5.7%,累计已有40个城市开通城市轨道交通运营线路6370公里,再创历史新高。新型轨道综合检测车以经济实惠、检测高效、安全稳定等优势满足了行业快速发展的需求,提高了基础设备检测效率和设备养护维修效率,为城市轨道交通的运营安全提供了技术支撑与安全保障。
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责任编辑丨卢 阳
执行主编 | 唐 巍
内容来源 | 国投高新
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