【一周车话】取名是个玄学，马斯克却懂得很透彻

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2020/05/31

马斯克又在“作”了，不过这次的对象是亲儿子；弱势车企死的死，伤的伤，但终究躲不过地产公司的“弯弯绕”；过气车型没销路怎么办？长安欧尚设法带你飞。

文丨曹佳东

编辑丨小叮当

一名之得，可以成龙；一名之失，可以为虫。很显然，如何取个优秀的名字从来都是一门涉及风水、运势的哲学。可想而知，即便是“狗剩”、“翠花”······这么接地气的名字也凝聚着父母对孩子深情的厚意和殷切期望。

这不，来自美国的马斯克，为了给自己与歌手格莱姆斯（Grimes）刚刚出生的孩子取个响亮的名字，同样绞尽了脑汁。

“XÆA-12”，What？！脑回路与常人不同的马斯克果然很有想法。据解释，“XÆA-12”中的X代表未知数；Æ是AI人工智能和爱情的缩写；A-12则是他们最爱的飞机；A同时也代表格莱姆斯最爱的歌曲《Archangel》。

但无论如何，如果说这是在给火箭的名字，估计还有人信，但要让这串代号和人名联系在一起，那无疑是在开玩笑了。而根据加州法规定，取名须使用26个英文字母，不接受象形文字、形意符号和注音符号。这就意味着，马斯克不得不为他的“小聪明”买单了。

好在，当格莱姆斯被Cue到是不是会替儿子改名，她终于简短地回复了新名字。不过嘛······“XÆA-Xii”，将原本的阿拉伯数字改成罗马数字！！！真不知道，如此“优秀”的操作是如何想到的，反正小编我，是惊呆了！

再者说，如果在马斯克的强大人格魅力面前，加州政府还同意为他儿子注册这样的名字，估计下一个崩溃将是“XÆA-Xii”小朋友的幼儿园老师、小学老师、初中老师·······

马斯克的“瓜”暂时吃到这里吧！让我们再将视线拉回国内，便会发现“名字”还真是极为讲究的事，一不小心就会被现实的苟且玩弄得体无完肤。尤其是当年那个头顶土味谐音梗的长安PSA，仅在短短数年间，便从表现平平走到了生命尽头。

而此时，距离被宝能集团收购还没过多久，我们近日却从深圳市市场监督管理局网站获悉，长安标致雪铁龙汽车有限公司已变更为深圳市宝能汽车有限公司。

而变更后的投资人则为宝能汽车有限公司100%全资控股子公司深圳前海锐致投资有限公司。法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能汽车系成员。自此，现阶段的宝能汽车即由合资公司变为宝能独资。

不过，正当外界还在为宝能接下这个“烫手山芋”而感到诧异之时，随着宝能汽车的诞生，全国经销商和合作伙伴总数却已突破200家。

同时，旗下涉及汽车配件、汽车金融、汽车保险等相关业务也相继展开。可以说，宝能这一招不仅让长安PSA“得道升天”，还使得自身在构建零部件、整车制造、售后的完整产业链上得到了升维。

高！实在是高！但更高的还远不止如此。

看似美好的产业布局下，大量土地资源的吸入将给宝能带去更多的隐形财富。要知道，除去原属长安PSA旗下总共约137万平方米工业用地外，其在广州、杭州、昆明三地布局的造车基地，占地面积就分别达423亩、3000亩、6300亩之多。

不说以投资汽车产业为名而快速获取廉价土地，是不是这些地产公司内心的“小九九”，但至少，看着汽车圈里众多有着多年基业的汽车企业，一一被这些地产公司接盘，真的是肉眼可见的无奈啊！至于是否沦为汽车代工厂，对于嗜地如命的宝能来说，根本不值一提。

当然啦，相比长安PSA当下落寞的处境，之前消声灭迹的长安铃木在近日却又一次活跃在了汽车圈。伴随工信部第333批新车变更名录流出，现款启悦车型的前、后品牌LOGO将由铃木更换为长安欧尚，同时其车尾的“ALIVIO”尾标字样也更换为“启悦”。

换言之，未来长安铃木启悦或将并入长安欧尚品牌，并作为欧尚的轿车产品出现。同时，由于该车尾部带有CNG标识，那说明还将面向出租车市场。那这么看来，重庆的的哥们又有新的“小黄车”开了。

尽管在2022年长安铃木改名之前，或是直到履行的相关期限结束，现存产品转移至长安自主板块的时间节点还不会来得那么早，但对于欧尚品牌来说，“新瓶装旧酒”是基本操作，在有了科赛3、科赛5的改造经验后，针对铃木启悦的整容术岂不是信手拈来。

好了好了，实在无力吐槽了！车圈套路太深了，各个都是不按常理出牌的主。

搜罗一周车闻，回顾大小车市，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！

｜曹佳东｜

血液中流淌着汽油，

唯快不破！