外观经典 承载能力出色 实拍江铃凯运蓝鲸厢式车 | 卡车之友网

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作者:穆伟

2020年6月,江铃汽车线上发布了江铃凯运蓝鲸,这款轻卡在主打“大蓝牌、大动力、大承载”合规上蓝牌的同时,也保证了其拥有充足的动力输出以及出色的承载能力。

今天,《卡车之友网》记者为广大卡友带来江铃凯运蓝鲸这款轻卡的详细介绍,跟着我一起去看看这款轻卡到底有何过人住处。

传承经典外观设计

外观方面,凯运蓝鲸轻卡依然延续凯运经典系列的外观设计,在传承经典外观的同时,也俘获了众多铁粉。

宽体驾驶室,驾驶室采用点焊工艺,3000个焊点、宝钢高强度钢材,能够带来更安全与更舒适的驾乘体验。

晶钻大灯,造型锋利。此外,雾灯的加入,可以更好的提升雨雾天行驶的安全性。

两侧的角灯在40km/h以内车速时,可以自动点亮,照亮两边的地面,减少视觉盲区。框架式后视镜再加上两块补盲镜,可以清楚的观测到车辆周边的情况,减少行车过程中的盲区,提高行车安全性。

低风阻导流罩,可以减少风的阻力,整车风阻降低14%。

凯运蓝鲸可以选择2450mm大货厢,容积最大可以达到23立方米。

0.9mm冷轧钢板,铝合金铰链,内部带有多条横梁和纵梁,另外,还可以选装轻量化货厢。

不仅如此,凯运蓝鲸提供了全套轻量化减重件供卡友们可以选择,120L不锈钢大油箱、铝合金储气筒、全铝货箱等,让整车自重更轻。另外,凯运蓝鲸还配备了博世尿素箱。

凯运蓝鲸的车架宽度为800mm,大梁采用可变截面结构,相比于直通梁,可在保证承载的同时进一步降低车身自重。

内饰细节处进行了升级

凯运蓝鲸的内饰在细节处进行了升级,整体设计更人性化,更符合人机工程学。

该车的储物空间非常丰富,车门两侧可以放水,头顶还有储物格等等,彰显人性化设计。

凯运蓝鲸全系标配的离合器助力,和传统机械助力结构相比,在同等规格离合器匹配下,踏板力更小,舒适性更好。离合器、油门、刹车踏板的高度设计很合适,操作起来轻松舒服。

凯运蓝鲸的座椅非常柔软,即便长时间驾驶也可以保证舒适感。另外,主驾可选装气囊座椅,减震舒适性更高,而且高配版车型的座椅可以变成一个卧铺,再加上随车附带的车垫,秒变大单人床。

4D30发动机+6挡变速箱 适用于多种路况

凯运蓝鲸搭载4D30发动机,最大功率112kW,最大扭矩382N·m,实际使用过程中无大修里程达到了40万公里。BOSCH第三代1800bar高压共轨、霍尼韦尔第三代涡轮增压中冷、锻钢八平衡曲轴。

同时,这款发动机还采用了双顶置凸轮轴驱动的四气门结构,有效提升发动机工作时的效率,进而提高动力输出水平。相比同级别产品爬坡能力提升20%,加速能力提升10%,油耗提升10%。

全铝合金万里扬6挡变速箱,6挡箱各挡位之间齿比的级差更小,更适用于多种路况,并且带有同步器,换挡同步转速差更小,换挡更柔顺,操作更舒适。

悬架采用前少片簧设计,在保证承载力的同时也可以充分降低车身自重。

轮胎采用的是成山品牌7.50 R16全钢丝胎,同时还可以选装铝合金轮毂。

总结:

江铃汽车专注轻卡制造30年,是公认的高品质轻卡领导者,整车自动化生产,底盘、发动机、部分变速箱、前后桥、大梁等核心部件自产,确保生产工艺和品质。作为老牌江铃轻卡的荣誉之作,凯运蓝鲸的大动力、大承载、高品质也有目共睹。花10多万买一辆得心应手的大蓝牌轻卡,可以助你在事业上蒸蒸日上,何乐而不为。

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