自动挡上“+”“

随着技术的进步，汽车的发展也很快，以前汽车市场是手动挡天下的，但是操作比较复杂，初学者熟练需要很长时间，为了简化驾驶的操作顺序，提高驾驶的便利性，开始自动停车使用，进入市场后，销售量一直处于上升阶段，购买的人很多，不过，很多人买车都是为了代行，对车不太了解，很少有人知道自动车上的“+”“-”有什么用，很多老司机不一定知道，真的是没用。

自动挡的车有“+”“-”的话，这辆车只有一只手，有自动停车的功能，手册的功能也兼备，一般来说，自动停车时，车主一般使用D齿轮，这个等级也属于经济等级，可以满足汽车前进的动力需求，同时耗油量也没有那么大，所以很多车的车主在任何情况下都会使用这个级别。

其实这个做法是错的，会给车带来一定的损伤，带来安全上的危险，比如在高速公路上行驶的时候，如果一直使用D齿轮的话，确实可以满足动力需求，但是，如果想要超车的话，D齿轮提供的动力不足，提高车的速度很难，超车希望安全，快准确残忍才是关键，如果快都不行，就可以超车失败不说，还可能造成十分伤亡，因此，高速超车时必须使用S齿轮，那个动力比D齿轮强，车可以加快速度，我们开车很方便。

如果自动挡块有“+”“-”，我们开车时会更灵活，怎么走？自动的方便性和手动的优点可以完美结合，在长下坡路那样的地方，用D型刹车不太好，把车设置成手动模式比较安全，只需转动位移，就可以进行位移下降的操作，非常方便，不说也可以，开车的时候有趣的东西增加了。

另外，开始时，踩着油门向前旋转，可以快速启动，车的速度也会变快，当车速下降时，司机可以忘记减速，自动降低等级，是非常实用的功能，如果不使用这些功能，而不是用一只手的车的话，就不知道它们的功能，只是放在那里不用，让它们浪费了，真的很遗憾。