首富搅局

公司的现金流已撑不过12个月。

雪上加霜的是，随着政府新能源补贴的退坡，更强的冷空气急剧到来，市场进入冰点。

2019年，不仅李斌成为最惨的人，往日炙手可热的新能源，也几成瘟神，资本纷纷见而避之。

但让人意外的是，如此严冬之下，有人却逆流而上。

2019年11月，广州香格里拉酒店。

会议室里的主席台上，一张超长桌子的后面，从左到右，整整60个嘉宾紧紧的挤在一起。

会场里，美英法德等全球206家汽车产业龙头企业云集，一场堪称世界汽车工业史上史诗级聚会正在这里举行。

台上，一位男子侃侃而谈，描绘他心中的蓝图：

我们要用3到5年，成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

商场总是不乏逆行者。确实，不循规蹈矩，不走常人路，才能成就非凡人生。在那个新能源市场滴水成冰的年代，会场里那个逆流而行者，声震屋瓦。

没错，此人就是：

恒大的老板，许家印。

01

造房子的许老板，要跨界造车了。

消息传出，议论四起。有人发出疑问，能造房子就能造车子？

确实，造车牵扯到上下游居多产业链，而且技术性强，这些都不是造房子所能比的。跨界造车引来质疑，太过正常。

不仅如此，还有人怀疑，这就是一个庞氏骗局。因为，冲着新能源补贴而去的，彼时大有人在。

有人翻开恒大的历史，那些年，房地产之外，许老板确实曾涉足过多个行业。

2013年8月，布局粮油产业；

2014年9月，看中了光伏产业；

2015年，又进入大健康领域。

恒大的主业是地产，却连续3年，密集涉足地产以外的行业。而后，又快速撤出。一进一出，在外界看来，颇多神秘。

紧跟国家政策进入，后又快速抽身而出，许老板的操作手法让很多人都看不懂。

看起来，许老板的投资杂乱无章，但实际上，他每一步都踩得相当精准。因为，许老板只为一个目的：

支持国家政策。

许老板曾说，恒大的一切都是党和国家以及社会给的，国家有需要，随时都可以拿去。

许老板情商之高，无人能敌。

如今，在国家大力发展新能源之时，许老板又杀了进来，时间点卡的如此精准，这一次，他还会再玩一次快闪吗？

都说隔行如隔山，造房子出身的许老板却誓言造车，还扬言要成为世界最牛的新能源汽车集团。

要知道，那个叫做特斯拉的新能源汽车，彼时早已气势汹汹地杀到了大家的面前，许老板有何高招，正面御敌？

当然，除了猜测许老板可能再玩快闪外，也有人怀疑：

许老板是在借造车之名，行圈地圈钱之实。

有这样的质疑其实并不奇怪，恒大汽车确实以投建汽车基地为由，在不少地方获得了大量土地，而且其中还有相当一部分属于住宅或商业用地。

再看恒大汽车集团的领导层，10名副总裁，9个人都有旅游和地产背景，如此巧合，也太让人想入非非了。

两个事实，一是恒大以造车之名，在各地确实拿到了不少地块。另外一个就是，让有地产背景的人来主导造车。

许老板的这两手让很多人都发出质疑：

恒大，真在造车吗？

02

很快，质疑者就仿佛找到了证据。

2018年中，许老板遇到了下周回国的贾老板贾跃亭。

贾老板生意做得不咋样，但忽悠水平一流。外人无法知道是，不知贾跃亭对许老板许诺了什么，后者痛快答应：

3年支持贾老板20亿美金，两人联手造车。

贾老板有现成的造车工厂，许老板有大把的钞票，两人联手，大事岂能不成？

计划本来挺好，但错就错在，贾老板是个特别的人。

贾老板花钱的速度太快了，就像饿极了的猫闻到腥味，仅仅5个月，就花掉了许老板打过去的8亿美金。完事抹抹嘴巴，又贪婪的伸出了双手。

任凭是谁，再财大气粗，也会被贾跃亭的大手大脚给吓到，没错，我是有钱，但你也不能这么花。

看着贾老板的馋样，许老板终于明白，这就是个无底洞。

看清贾跃亭的嘴脸后，许老板使劲一甩手，转身而去。

毕竟是坐过首富宝座的人，与贾老板分手不到一个月，恒大新能源汽车公司就宣告成立。

速度之快，让人乍舌。仿佛是在隔空喊话，恒大造车开始。

在地产界，恒大的造房速度早已名声在外。

想当年，为了给上市造势，许老板一声号令，全国数百个恒大工地同时开工，其阵势那叫一个壮观。

如今，在铁了心造车后，许老板再次上演攻城略池的手法。

买技术，买人才，买工厂，买销售渠道，不差钱的许老板一路走一路买。那段时间，许老板不是在买，就是在去买的路上。

地产大佬带资入场，气势汹汹。他要以这样近乎扫货的方式，快速拼凑他的汽车版图：

买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。

当然，对许老板跨界造车的频频动作，业界依然颇多质疑声。在那些所谓造车精英们看来，单靠买，是买不来汽车核心技术的。

很多人都伸长脖子，等着看许老板的笑话，可没想到，等来的消息却是：

恒大汽车的新车型下线了。

从1月成立公司，到6月新车型下线，仅仅6个月的时间，就实现了从0到1的蜕变，恒大速度再次展现。

新车下线现场，许老板笑着竖起了大拇指。

这之后，许老板像按下了快进键，恒驰车全速前进。

今年8年，一口气发布了6款车型；4个月后，恒驰开始在路面疾驰。这一下，看傻了原先的一众质疑者。

这情形像极了2011年。那一年，许老板决意投身足球。彼时的他高调发出豪言，5年夺亚冠。

对许老板的近乎狂妄之言，有前国脚嘲笑：

如果你不把它当个笑话的话，那你的脑子一定是进水了。

但很快，许老板就用两个亚冠冠军，狠狠地砸在了嘲笑者的脸上。

9年过去，相同的历史再次上演。

03

3年，花了294亿，恒驰汽车开向了路面。

看着已经路跑的恒驰汽车，你不得不相信，恒大的造车传奇已经开始了。

算起来，这已是许老板人生的第4次转折。

第一次，从体制内出走深圳；第二次，只身扑向房地产；第三次投身足球。

许老板是有商业嗅觉的，接连3次，次次都踩对了点，不仅赢得盆满钵满，更赢得满堂彩。

如今，善于审时度势的他，在60岁的坎上，再次成为新能源领域的搅局者。

如果说前3次，是飞扬人生；那么这一次，则是开辟新战场之策。

房地产市场的低迷，房住不炒的政策卡脖子，都让地产市场寒风萧萧，地产黄金时代一去不回。

开辟新场地，走出新路子，成为所有地产人的当务之急，欲再登高峰的许老板当然也不例外。

新能源造车，新领域，新风口，进入他的视线。

这也许不是最好的路，但却是最该走的路。

在新能源汽车公司成立前一个月，许老板特意带着妻子和96岁的老父亲回到了趟老家。这是他阔别故乡20年后的回归。

堂屋里，墙壁斑驳，桌子早已失去光泽，院子里的两棵老榆树粗壮结实。

在破旧的老屋里，许老板和乡亲们吃了忆苦思甜饭。

一个月后，恒驰汽车公司成立。

如今回头看，时隔20年后的那次老家之行，像极了许老板在隐隐之中给自己的一个仪式。

20多年前，认为汽车就是四个轮子加个沙发的李书福，将吉利汽车打造成最强的自主车企之一。

10多年前，一心探索外太空的钢铁侠马斯克，已经将特斯拉壮大为全球市值第一的车企。

今天，仅仅3年，许老板的造车梦就在逐渐成真。

历史，在加速前进。

英语有句谚语，first fake it, then make it.有人是这样翻译的：

先吹牛逼，再变牛逼。

之前，许老板放出豪言。如今，他正在走向后半部分的路上。