实务点评 | 第6期：评论从70分到90分是怎样炼成的？
第7期实务集训作业题目，请翻至本篇推送最下方查看哈。
作业点评格式说明：
每篇作业打分总分为100分，60分以下为不及格，60-80分为合格，80分以上为优秀。
绿色字体代表亮点，红色字体代表欠缺点，括号内为具体点评内容。
错字别字病句每处扣1分，但每篇扣分总计不得超过5分。
标题缺失或不当，视情况扣2-5分。
论据不当不充分，视情况扣5-10分。
主题不当不贴合，视情况扣5-10分。
语言不顺不鲜活，视情况扣5-10分。
结构不足不严谨，视情况扣5-10分。
格式不对不完整，视情况扣5-10分。
其它情况，具体见文中分析。
1
共享经济连“马扎”也要蹭热度？
【反问句式作为标题有点太随意了】
自“小黄车”在全国大江南北（语义和全国有点重复）开始普及，中国也随之进入了“共享经济”时代。只有你想不到，没有东西是不能“共享”的！共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享停车位等也就算了，现在连“马扎”也要蹭一蹭热度。【这段总结的不错，足够精炼】共享经济，是一种态度，而并非炒作营销手段。【提出论点，蛮好的】
共享经济的初衷在于为人们生活提供便利，而不是给人们添堵。【观点1】“小黄车”在各城市的投放，着实减轻了人们出行的负担。“共享单车”作为一种轻便的、具有普适性的代步工具，为赶时间或是不想走路、挤公交的群体提供了便捷。“共享充电宝”、“共享雨伞”之流也是为了解决人们生活中的突发状况，对意料之外的小事件起到“亡羊补牢”的作用。而“共享马扎”的投放，非但没有给人们带来便利，还对出行造成困扰【共享马扎，也不是一点好处没有吧？有点绝对了】。网友反映均是“影响市容市貌”“放在道上挡路”“占太大位置了”【引用网友观点，来表明自己态度，显得客观又真实】。
“共享马扎”的投放，可能只是借此东风自我推销【咱们评论时，最好不要臆测，要拿出实锤来证明自己观点，不然很容易被反驳】。【观点2】在北京街头出现的这些“共享马扎”无需押金可直接使用。所有马扎上均引有一个巨大的“二维码”，扫码进去是该马扎公司的相关信息和推广项目，让人不得不怀疑该公司的“共享”目的。再者，“共享马扎”的“共享”标签毫无意义，“一坐下去不就共享了，还扫什么码”。与其借“共享”之名宣传自己，不如直接把“马扎”作为公益项目投放。把马扎印上本公司logo作为公益品规范地【这个词用的好】投入大街小巷，不仅不会让公众产生逆反心理，而且树立了良好的企业形象、实现了免费宣传【可以删去】，一举多得。“共享马扎”只是做宣传蹭热度，而并非本着纯粹的“共享”态度，这一点也不“real”。
共享马扎暴露的，是这种被过度解读的“共享经济”的下限。【观点3，对论点进一步深化👍】从“共享雨伞”到“共享马扎”，一次次的“蹭热度”是对共享经济在公共话语中的“污名化”。同时，也让“共享经济”从舆论聚焦的热点和政策鼓励的风口，坠入炒作营销“资本狂欢”的漩涡。“共享”标签被滥用，是某些公司由于过度营销而对这种新经济模式的抹杀【这句话，感觉逻辑上有点别扭，有点言过其实】。还“共享经济”一片净土，它的未来还很长。
共享经济作为新经济的重要组成部分，模式本身是值得肯定的，也是人类商业文明的一次进步。但是共享经济作为刚刚进入中国市场的“新生儿”，还需要“看得见的手”和“看不见的手”细心把控，直到形成完全成熟的行业体系。【用词都很到位和别致】【观点4，提出了自己的解决之道，升华了主题】
（利威尔）
个人很喜欢这篇评论，从观点1到4，有明显的逻辑递进关系，而且论证的足够严谨。用词遣句，很见功底，能灵活运用时下的网络流行语，也能运用一些专业词汇。当然，有些句子可以再斟酌斟酌，表达得更精确会更好。
印象中，这应该是你第二次作业被选中（这一次你是第一个发来作业的同学），查了一下上次给你作业的点评是70分（实务点评 | 第4期：两篇作业不及格，虽然有些沉重，但却教会我们许多），指出的缺点是“分论点在逻辑上没有明显的递进关系”，显然你在后续的练习中强化了对这部分的练习，所以这次的作业质量相当高。
综合打分：90分
2
杜绝“共享”之名背后的经济噱头
【标题言简意赅，亮出观点】
近日，北京街头出现的一种“共享马扎”吸引了人们的目光，【。】大小车站摆放的“共享马扎”与普通马扎并无异处，仅多了一个二维码，只需要扫码而无需注册与押金便可使用。一天下来，摆放的马扎所剩无几。马扎的遗失量以及公司客服对此“算是公司项目的前期推广”的回应不得不令人深思名为“共享经济”的产品背后所玩弄的营销噱头。【这段没毛病，很自然地引出观点…】
近年来，共享经济在国内的发展势头较为猛烈。穿过大小街道，总能看见一排排“ofo共享单车”；打开手机里的“滴滴打车”软件，你随时能够准确定位到“顺风车”车主并与之协商是否“共享”一段车程。所谓“共享经济”一词能够在人民生活中普及并得到良好发展，究其原因，则是作为商家的主体在人与人之间建立了一种互惠互利的关系借以满足两方需求并也从中赚取到一定利润。然而，市面上某些商家却也借“共享”之名大玩营销噱头，将印有二维码的马扎置于城市各个公交车站，用来作为公司的前期推广，专家对此直言“并不算’【‘】共享经济’”。【这段可以后移和下一段合并，不然意思重复了】
共享经济得到大发展的背后，我们看到的是经济的前进与国人素质的提高。然而诸如共享马扎等现象频出，不得不令人反思某些商家以经济利益为驱动的行为背后所忽视的对社会生态环境的关怀以及企业生态道德建设的缺失。“摆在这儿也没人看管，把老人磕着碰着算谁的呀？”围观群众有人如是表示。借用“共享”之名，实则利用人流密集的公交车站作为自己的免费宣传用地，投放“商业”马扎，给人们的生活出行带来了极大不便。
企业在运行过程中应本着将社会效益放在首位的原则【企业怎么会将社会效益放在首位？？？】，实现社会效益和经济相统一。“共享马扎”从伊始的计划出现到投放运营以至收获反馈的整个过程都没有做到与市政相关部门联系，所附的二维码背后显示的内容也并未得到相关部门的审核。一个正处于社会转型期的中国市场，新生事物的遍地开花的确值得被包容。但是，包容并非纵容，依法依规监管好共享项目，让用户获得真正值得”共享“的体验，才是企业现在应该用心思忖的问题。
（一点就着 一哄就好）
评论没有大的毛病，但是不足就在于论证的过程比较单薄，反反复复围绕共享马扎是投放者玩噱头、做营销来说，没有更多的发散展开。文末一段的一些观点，不符合常识。
还有一些句子，太长了，可以拆分成短句，读者读起来不会累，你的意思也会表述的更明白。能用短句就用短句，能用句号就句号，句子和段落不要太长。还有语言表述的一些提法，不够鲜活。总之，这是一篇合格的评论，但可以进一步提高，争取做到优秀，你有这个潜力。
综合打分：75分
3
“共享马扎”距“共享障碍”还有多远？
【发现你们都好喜欢用反问句式做标题…可能这样起标题是最简单的，但绝对不是最优解】
“共享单车”，“共享雨伞”等新兴事物的出现，开启了人们的“共享生活”。前不久，北京街头又出现一种新型“共享”——“共享马扎”。【总结的不错】但在“共享”面前，平台巧夺利润【不到这么严重吧】，公众缺乏道德规范意识，不免有借“共享”之便，损个人和社会利益之嫌。
“共享马扎”与普通马扎无异，同样是通过扫码的方式供人使用【普通马扎不需要扫码，这句话不符合常识，不成立。应该改成“不同的是，需要通过…才能使用…”】。值得注意的是，扫码后不仅进入该公司的微信公众号，还有其他项目的介绍和推广，这一点也得到了该公司的承认。这种安排，其实是借“共享经济”之势，行营销推广之实。可对一部分人来说，关注过后便意味着无效信息的流入。【天下没有免费的午餐，我给你提供方便，你自然要付出点什么…网络广告不都是如此嚒】处在信息时代的我们，生活中每天都充斥着大量冗余信息，检索排除这些对个人无效的信息，就意味着人们精力和时间的投入。“共享马扎”正是利用了人们熟悉的“共享”习惯，为自己的推广找足噱头，“共享马扎”无形中成为部分人在处理信息方面的“共享障碍”【这个词，我查了下，好像不是主流说法？最好不要生造词】。那些以为扫码就可以“安坐无忧”的人们，殊不知已深陷“被营销”的套路之中。
与此同时，在一些投放地点，马扎所剩无几，甚至不见踪迹。前车之鉴——“共享单车”，在新闻上频频爆出“共享单车”被人随意损坏甚至丢弃，或是私自上锁，强行独占公共资源的行为，无不折射出社会上一部分人为贪图一些蝇头小利，导致公德心丧失，【、】社会道德规范松散的现状。面对这种情况，投放马扎的公司表示早已有所预料，更有不少网友发出了能否坚持一天不被拿走的感慨。而在这种“有长远眼光”的预判之下，实质上是对大众公德的考量和强烈的讽刺及批判，仿佛“共享马扎”被人拿走才是常态，能够留下反而是“幸存”【可以删了】。
正如同之前出现在北京街头的“共享雨伞”，在短时间内被抢占一空。【前面都举了小黄车的例子，干嘛又重新举例说明共享经济容易被人贪小便宜？这属于观点重复】经后续报道查实，“共享雨伞”的实际价格竟不超过押金，不少想要占便宜的人们反而被占便宜。共享雨伞的商家正是瞄准了人们自我道德规范约束力不强的漏洞，为自己营造了一次“商机”。
事实上，无论是“共享马扎”还是“共享单车”等，“共享平台”的初衷是为了使我们“共享”生活之便，经济之便【可你前文明明都说了，共享马扎一开始初衷就不纯，这不是自相矛盾嚒】。唯有提高公民素质，加强个人和企业的道德规范建设和社会责任感，才能抵制“共享马扎”成为在践行公德，遵守规范的“共享障碍”。
（忘记喝水的鱼）
正如你自己所言，这是“我第一次写评论，用时连同思考+写用了两个小时”，所以这篇评论还不够成熟。
首先，论证逻辑不够顺畅，布局有些累赘和重复；
第二，部分观点前后文冲突，这是最致命的，评论最重要的就是论证观点，结果你自己的观点还冲突，那肯定是不合格的；
第三，不能自己生造词，“共享障碍”的说法并不常见，在考试中自己创造词语冒着风险很大。
总之，这篇作业需要改进的地方有很多，但你是第一次写评论也情有可原，原谅我尖锐地指出问题所在，现在来改正问题，总比走上考场才发现要好。还有4个月时间，跟着木铎的实务集训来练习，相信你会有很大提升的。
综合打分：59分
4
“共享马扎”背后的故事
【评论的标题，最好直接亮明观点。你这个标题，是故事的标题，作为评论标题是不合格的】
不到一天时间内，北京街头投放的一大半“共享马扎”不翼而飞，引起了社会广泛关注。“共享马扎”近日投放于北京街头，它与普通马扎无异，仅多了一个二维码，可供人们免费使用。【绝不觉得你这段话，时间顺序上有问题？这不是写倒金字塔的消息呀】
在“共享马扎”大量投放于公交车站等人口流动性密集的地方之后，被大量人围观，但鲜少有人使用，可是，不到一天的时间，还是有大半“共享马扎”不翼而飞。按照常理，没有人使用就表示大部分人没有此方面的需求，但“共享马扎”还是被不知名的人带走，占为己有。其实，这样的现象已经屡见不鲜，从“共享单车”二维码被破坏，到“共享雨伞”的消失，再到如今“共享马扎”的不翼而飞，即使共享的物品越来越廉价，越来越日常化，也丝毫不影响广大民众对他们的“亲睐”【建议改一下表达方式，共享物品被拿被破坏，和价值多少无关，而是和人们的贪图小利有关】，“共享”越来越变质为“私享”。
在“共享精神”越来越被发扬的21世纪【21世纪前十年，共享的说法还没诞生吧？】，马扎作为一种供人们休息的工具，若要实现“共享”，直接投放即可，完全不需要设置所谓的二维码。而在扫描二维码后，进入一家公司的微信公众号，除了“共享马扎”后，还有该公司其他项目的介绍和推广，经过与该公司相关人员的沟通，其对于“共享马扎”的不翼而飞不仅表示在意料之中，而且明确表示该“共享马扎”除了做公益之外，还有一半的原因是为了一些项目的前期推广。很显然，“共享马扎”并不只是对“共享精神”的宣扬，还有对公司项目的宣传，“共享”很大程度上又变质为“宣传”。
当然，广告、包装等越来越成为现代市场营销必不可少的环节，企业追求独特、新颖的宣传方式无可厚非。然而，此公司在大量投放“共享马扎”之前并未和市政相关部门取得联系，也并未取得首都环境建设相关单位的许可。“共享马扎”大量投放在人流量密集处，不仅对人们日常生活出行造成了极大困扰，而且严重影响市容市貌。“共享马扎”不仅缺失了“共享精神”，也缺失了公众意识，越来越利益化。
“共享马扎”的不翼而飞，“共享马扎”的随处投放，以及打着“共享”的旗号做宣传，在“共享”这个看似大公无私精神的背后，有太多问题令人深思。或许只有民众能自觉，企业能大爱【？？？】，国家加强依法治国，才能更好实现“共享”。
（一人一心）
能够看到你写这篇评论时候，是花费了一番心思进行构思的，中间几段的分论点是从不同角度对事件进行分析，这点值得表扬。
然而文中一些表述方式，有点阻滞之感，不够流畅，一些说法也不够严谨。
还有文章的标题不像评论的标题，我看你写评论是看你观点，又不是看你写故事……而且你文章中也没啥精彩故事呀。以后注意。
综合打分：65分
5
“共享马扎”移动的广告牌
【标题就存在严重错误，可以直接减10分，按理的意思应该是：“共享马扎”：移动的广告牌。但我们上期的作业点评，已经指出标题不能这样起了】
自从“共享单车”火爆之后，越来越多跟共享有关的事物出现，“共享汽车”、“共享宿舍”、“共享厨房”等紧跟其后，最近在北京出现的“共享马扎”又引起网友的议论。
“共享马扎”从形式上看并不算“共享经济”，普通的马扎外观多了一个二维码，也无需注册和押金，而更像一种公益行为【材料中提到了它的广告本质，怎么会是公益行为？】。然而，这种新兴的公益共享行为是否合法合理【合理合法】呢？“共享马扎”投放在人流量密集的地方会使道路更加拥堵，甚至在无人监管摆放的情况下，影响市容市貌，而且还存在安全隐患。之前新兴的“共享胶囊”（旅馆）就因不合规定而被叫停。【不合理体现在？不合法体现在？】
“共享马扎”所谓的“公益”是为了推广公司中的其他项目，通过二维码扫一扫【扫一扫二维码】进入一家公司的公众号可以看到其他的项目和推广【其他的推广项目】。这种形式跟大型商场餐馆门口的免费打印照片的服务十分相似，它们都需要通过扫描二维码关注相关的微信公众号或添加个人微信号，从而进行产品推广。在人流密集地区，人们在扫二维码之后坐在马扎上顺便浏览其推广的产品和项目，公司既能获得较高的阅读流量，又能获得“公益企业”的名号，一举两得。【所以你到底是支持企业这样做，还是不支持这样做？你的表述暗含其实你觉得这样做很正常。】
实际上，此“共享马扎”非彼“共享”，蹭着“共享”的热度，以及人们对共享事物的新鲜度，该公司的营销手段相当高明，但是在营销的同时，也应顾及社会效益，考虑安全隐患，增加对投放马扎的追踪和管理，而不是放之任之，真正地为大众带来“公益”。【最后一段，竟然就一句话，我们反复强调过很多次了，不要不分句号，乱用逗号】
（东方可爱）
首先，题目要求800字左右，你全文连同标点才561个字符，肯定是不能及格的。
其次，标题存在很明显的语法错误，就凭这点，给阅卷老师的第一印象也大打折扣了，后面无论写得再好，也不会有很好的分数。
第三，文中的论证，一会说共享马扎是“公益”，一会又讽刺这种“公益实为推广”，让读者云里雾里。
综上，这篇作业并没有用心去写，显得很潦草，建议以后还是要认真对待每一次练习，不要把一些平时练习中养成的散乱习惯带到考试中去，到时候后悔就来不及了。期待你的进步。
综合打分：50分
本期作业，最应该表扬的是利威尔同学，进步明显，从第一次被批改时的70分，提高到了本期的90分，说明每期的实务集训都有很认真的联系。他是我们学习的榜样，也说明了只要认真对待每一次训练，日积月累是会有很大的提高的。
“共享马扎”是“共享泛滥”的缩影
【“共享泛滥”用词就很准确，点出了目前共享经济盲目发展的痛点】
普通马扎印上一个二维码，便美其名曰“共享马扎”，简直让人哭笑不得。
小小马扎，价值很低，也不需要注册和押金，但附着其上的作用可不小：一是为企业打了物美价廉的广告；二是披上了公益和共享的外衣；三是借扫码之便获取了用户信息。这种未经允许、随意投放、没有任何约束条件的马扎有碍交通，影响市容市貌，也引起公众质疑和有关部门的关注。【点出共享马扎提供方的深层目的】
“共享马扎”是“共享泛滥”的缩影。当下共享大潮风起云涌，共享单车作为成功范例走出国门，跟风模仿者众多，自然也难免鱼目混珠。商家喜欢打着“共享”的噱头，把一些落后产业变成先进产业，以达到宣传、炒作目的或是收取押金的目的。伪共享野蛮生长、遍地开花，严重扭曲了共享经济的积极意义。【提出观点】
共享经济的基础是商业法制经济，必当遵循商业法制经济原则，要在法律的框架内行事。【点出了共享经济必须遵循的本质】上周，上海交警部门禁止了“双人骑行共享单车”的上路行为，因其违反了交通规则。之前“共享睡眠舱”也因安全、消防问题被叫停……就“共享马扎”而言，不管是通过二维码或其他方式推广或投放广告，都应该有相关资质以及相关部门的批准，扫二维码后显示的内容应该有相关部门的审核，而不能随心所欲，任性而为。
常言道，过犹不及。共享经济虽好，也不要“贪杯”，否则将损害真正共享经济的健康发展。例如，作为共享经济的领头羊，共享单车自今年以来，因过度投放导致的负面问题激增，而在众多的分享经济领域内，安全保障、服务质量、价格垄断、个人隐私等四大方面的负面舆情事件数量也较多。“共享马扎”只不过以一种搞笑的方式，证实了伪共享及“共享泛滥”的冷峻事实。【由泛滥谈到对共享经济健康发展的损害，是一层递进】
“共享马扎”告诉我们，共享经济亟待建章立制。职能部门要强化监管，及时制定各项规章制度，将监管端口前移，用法规来约束资本疯狂追逐下的任性行为，防范并遏制伪共享、“共享泛滥”的乱象。而相关单位和个人也不要一哄而上，毕竟“共享泛滥”已让公众审美疲劳，与其盲目跟风，莫如潜心创新，切莫等到潮水退去，方知自己只是在亦步亦趋地“裸泳”。【最后给出建议，收尾有力】
（石家庄日报 斯涵涵）
其实吧，各位同学，如果翻翻看我们前几期评论点评给出的范例，就会发现，这些优秀的评论最为突出的就是三点：观点自洽、论证有力、用词准确。这篇文章也不例外，在有限的篇幅内，精心调度了很多材料来支撑自己的观点，从“共享马扎”提供方的目的，一直谈到共享经济泛滥的危害，最后到解决办法。大家可以细细品味我在文中标绿的文字，体会其中的妙处。
综合打分：95分