论保值的重要性，雷克萨斯LX570 2013款

一个有点品的公众号

搜索公众账号：Max4XSY

行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌

2013款LX570 其实最早诞生在2008年

2013年进行了小改款更加精致和漂亮

这是第三代LX，源自丰田陆巡LC200

5.7升 V8  383马力 403牛米

这台发动机老当益壮，一直用到了最新2017款上

作为越野车，重要的是低扭

在2200转以内，发动机可以输出90%扭矩

这对攀爬和脱困是很重要的

从这一代开始，丰田放出大招，新增了“CRAWL”的全自动越野模式

这是类似单反相机的P档，后来路虎也开发了一套类似的系统

Crawl Control系统又被称为蠕行模式

它可以综合控制动力系统和制动系统，从而令车辆保持恒定低速行驶，这样驾驶者可以专注于方向盘操作，降低在复杂条件下越野行驶的控制难度，避免车辆底盘与地面发生剐蹭，提升行车稳定性和安全性。另外，通过控制车轮扭矩，Crawl Control自动爬坡控制系统可以帮助驾驶者更轻松的摆脱陷车的困境。

简单理解为车辆会自行控制发动机扭矩输出.变速系统及刹车让车辆以非常缓慢速度通过较恶劣路面其主要目在于避免车辆因行进速度过快而造成车轮打滑陷车。 也就说这个蠕行功能需要驾驶员踩油门刹车车辆会自行控制并且根据路况反馈来释放扭矩电子分配轮制动力从而实现车轮限滑。

这套系统具有里程碑式的意义，它使得丰田家族下的越野车和皮卡车在越野性上领先对手一大截。

而雷克萨斯的保值率确实在众多豪华品牌里是数一数二的

更别提这款SUV了