历史的见证─消失的长沙火车南站
留个纪念吧！这火车如今再也不走啦
看仔细了：1975年11月唐山出的火车头
这里，火车再也不会来了。。。。。。
历史的见证─消失的长沙火车南站
2009年，随着长沙湘江风光带由北往南的全线贯通，在原来长沙火车南站到猴子石火车站这一段铁路的旧址上，一个新建的、取名为“怀旧广场”的广场也随之诞生了。
长沙火车南站的“怀旧广场”背靠长沙南郊公园，面临滔滔湘江，西望麓山耸翠，处于长沙市城市中心地带。 当走到原来火车南站所在的湘江岸边时，就可见到一个红辣椒的雕塑迎面而立。它形象地凸显出了湖南人火辣辣的性格。长沙火车南站昔日的站台没有了，但新建的“旧站台”却风姿依旧。旧站台上树立的几块木刻，向游客述说着长沙火车南站的旧事。长沙火车南站昔日的铁路也没有了，但新建的“老铁路”却仍然用了旧铁轨，旧枕木，旧道钉，足以显示出这段铁路历史的久远。
粤汉铁路始建于1898年（清光绪24年），上世纪三十年代全线通车。长沙火车南站始建于1934年，是粤汉铁路进出长沙的必经之地。由于它西靠湘江码头，货物转驳水路非常方便，在长沙的货物吞吐上具有举足轻重的地位。2007年由于城市建设的需要，长沙火车南站停止使用，搬迁到了城外，这就为长沙火车南站七十三年的历史划上了一个完整的句号。
从这里往南走不远，就是原来的猴子石火车站了。在北端入口处的一块大的石头上，刻下了长沙火车南站的故事。长沙火车南站的“怀旧广场”就是由这样南、北两部分组成的。这里也新建了一个“老站台”，保留了一段老铁路。一列火车静静地躺在这条长沙目前留下的唯一的一段老铁路上。在上世纪，这列火车应该也是立了大功的。在那个年代，火车可是我们国家的主要交通工具，那时别说很多地方不通火车，就是通了火车的地方，搭火车也是件难事：买票难，上车难，找座位更难。我在七十年代搭火车车可就尝到过爬窗、站通宵的滋味。
长沙火车南站在长沙市区消失了，这是历史发展的必然趋势。但是长沙火车南站“怀旧广场”，老铁轨上躺着的列车，还有那锈迹斑斑的铁轨，以及那饱经风霜的枕木，都成了历史的见证。它见证古城长沙的变迁，见证我们一步一步走向美好的未来。