王瑞：个性化与销量不矛盾 上汽大通要为用户提供“精装房”

日前，以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题的第24届成都国际车展正在中国西部国际博览城如火如荼地举行。作为车企新品在西部首发主阵地，越来越多的轻型车品牌选择在成都车展上大秀“肌肉”。以上汽大通为例，其在2021年成都车展上就带来了多达18款产品，阵容之庞大不输任何一个乘用车品牌。

众所周知，连续数年跑出“大通速度”的上汽大通在业内的存在感越来越强，覆盖面也越来越广，每次车展都是上汽大通家族一次“家大业大”的刷屏，每次车展也是上汽大通一次“争第一”的喊话。

这一次，上汽大通要向外界宣告什么？

上汽大通展台

宽体轻客、房车等细分领域要率先实现“第一”

今年的成都车展，上汽大通带来了18款产品，涵盖宽体轻客、房车、皮卡、MPV和SUV等多个细分领域。无疑，这一次在成都车展的集结，是上汽大通在“争行业第一”路上的又一次全方位出击。

“上汽大通宽体轻客今年的目标是做到行业冠军”、“我们要做房车行业第一，每个市场我们都要覆盖”，针对宽体轻客和房车这两个细分领域，上汽大通总经理王瑞在本次车展再次明确了上汽大通“争行业第一”的决心。

上汽大通总经理王瑞

宽体轻客是目前上汽大通的销量担当，也是大通最渴望率先实现“第一”的细分领域，大通正以实际行动加速这一进程。“渠道方面，我们在大通经销商做得不好的、市占率低的地区开直营店，效果很不错，西安、广州等地的市占率增长很快。”王瑞首先介绍了大通宽体轻客在营销上所做的创新和努力。“但最关键和最根本的还是要产品给力，大通V90、V80经过多次升级迭代，产品力是有保证的。不仅在国内，大通宽体轻客在海外发达国家市场也收获颇丰。”

对于房车市场，上汽大通同样信心十足。“房车是我们非常看好的细分领域，中国房车市场有很大的上升空间，未来几年可能每年都有30-40%甚至50%的增速，上汽大通也会继续在房车上加大投入。”上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦告诉记者，“目前能满足用户需求的高品质房车并不多，上汽大通正面向未来30-50年布局。中国未来肯定是房车第一大国，我们的供给侧必须要跟上。”

上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦

“从百变需求出发，打通C2B体系为用户提供精装房”

今年的成都车展，上汽大通带来了D60潮、探索家T90、EV90闪、D90 Pro亚马逊、上汽牛·魔王、旅行家G20极光版6款全新车型。此外，还有包括V90杜卡迪服务车概念版、EV90乐队车、G20 PLUS电竞版车、T90环塔版等多款“按需定制”车型亮相。本次车展，上汽大通全方位展示了其“定制专家”的改装实力，而经过多年的积累，上汽大通对于“改装”越来越得心应手。

“精装房”，是王瑞对上汽大通定制产品一个非常贴切的形容。“如果说市场上一部分粗制滥造的改装产品是'毛坯房’，那么上汽大通需要提供给消费者的就是'精装房’。”他分析说道，“我们就是要从用户百变的需求出发，打通C2B体系和流程(大通C2B即上汽C2B智能化大规模定制模式。笔者注)，为车主提供'精装房’。大通的定制化产品是在极具竞争力的成本控制中迅速完成的，这是我们C2B的核心能力，未来我们还会将它发挥得更好。”王瑞对大通在定制上的优势毫不掩饰。

上汽大通在本次车展上展示的“精装房”

对于定制产品来说，生产周期与交付时效是一组非常现实的矛盾。王瑞以最能体现定制魅力的房车为例介绍：“大通正向研发的原厂房车，整车一体化开发流程响应迅速；大量模块化设计组合后成本优势明显，同时还可以平衡产能。”据他介绍，目前上汽大通在溧阳的房车基地仅用了不到一半面积，前期的大手笔投入，让上汽大通在面对多变的房车需求时非常淡定。“我们前期储备功底厚实，应对目前的需求绰绰有余。”王瑞说道，“我们也在快速规划新工厂，富余的产能是有序生产和交付的前提。”

个性化与销量不矛盾  1-7月劲销9.37万辆大增59%

作为中国汽车定制专家，上汽大通在本次成都车展示范了赛车、越野、旅行、家庭娱乐、冲浪等用车场景，全面演绎了富有乐趣的定制化汽车生活。在大秀“定制化”实力的同时，上汽大通的销量并未因大玩个性化而打折扣，甚至可以说受益于此。

上汽大通“赛道版轻客”EV90 闪

据介绍，今年1-7月，上汽大通累计销量达到9.37万辆，同比大增59%，在宽体轻客和皮卡等细分领域的市场占有率稳步提升。以轻客为例，今年1-7月，大通宽体轻客产品累计销售4.51万辆，同比累计增长72%，领涨轻客市场的同时，市场占有率从去年同期15.38%上升至18.25%，市场占有率提高了3个百分点。“我们正在加速上汽大通成为宽体轻客销量第一的进程。”王瑞对大通的这个“小目标”十分有信心。

在皮卡领域，上汽大通同样有一个“小目标”。“大通皮卡在国内市场的'小目标’是每月2000辆，这是我们未来几个月的及格线，目前差不多及格了。”王瑞表示。相比大通皮卡在国内市场仅“及格”的表现，大通皮卡在海外的表现则可以用所向披靡来形容，“目前大通在海外有1.5万辆的订单尚未交付，其中大部分都是皮卡订单。”以智利为例，大通皮卡今年在当地的终端销量持续走高，连续3个月夺得销量冠军，目前上汽大通在智利的皮卡用户已突破1.5万人。

结束语

据上汽大通最新发布的销量数据，刚刚过去的8月份，上汽大通各类产品共销1.5万辆，同比劲增20%，其中，海外销量达到5871辆；今年1-8月，大通海外累计销量已达到3.23万辆，已超去年全年。

8月份，上汽大通宽体轻客和皮卡分别同比劲增35%和111%，MPV也有超3600辆的销量……对于上汽大通来说，“争第一”绝不是空喊，在每个“争第一”的细分领域，都是其“硬气”地用实打实的销量在践行。

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