云南东部三轮摩托车生存现状调查
商情，专注行业21年
曲靖是云南省下辖地级市，位于云南省东部，处珠江源头，云南、贵州、广西三省区交界处，素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称，距省会昆明市120公里，地区面积2.89万平方公里，占云南省面积的13.63%。
截至2018年4月，曲靖市辖1市3区5县，分别是：宣威市、麒麟区、沾益区、马龙区、罗平县、富源县、师宗县、陆良县、会泽县。2016年末，全市户籍总人口为652.97万人。其经济综合实力排名云南地级市中第二名。
曲靖的三轮摩托车年销量在高峰期超过1万辆，最近几年因为大的经济环境不佳，烤烟等经济作物利润下降，加之电动车和柴油车的冲击，三轮摩托车被冲击得逐年下滑，目前市场容量已不足10000台，拿县级市场销量最大的宣威来讲，虽然销售三轮车店铺尚有7-8家，但真正做好并盈利的并不多，预计随着行业洗牌加剧，尤其是原来只注重价格的商家，最终会淹没在品牌为先的浪潮中。
曲靖市目前所经营的品牌主要有：宗申、力帆、万虎、隆鑫、宗隆、大阳、福田、豪鹰、汗血悍马、轻骑、双狮、硬功夫、景洪、骥达等，另外还有五征、福田、时风等柴油车品牌经营较为顺畅！
三轮摩托车主销的几个大市场：
麒麟区：是曲靖的中心城区，人口75.8万，相对来讲算一个比较大的市场，曾经在最高峰的时候其市场容量接近4000台，这几年因为市场的饱和，加之一些小品牌用劣质的产品冲击市场，造成当地老百姓对三轮摩托车的消费信心不足，经销商又把老百姓往柴油车方向引导，导致三轮摩托车销量极速下滑，而据市场消息，该市场的风云人物年柴油车销售上千台，这样的市场，这样销量，其他商家只能是望其项背。
对三轮摩托车厂家的建议：踏踏实实做好自身质量，经营好自身品牌，以口碑赢得信誉，赢回市场。
沾益区：沾益区离曲靖市很近，只有不到20公里路程，总人口43万人，下辖2镇 5乡4个街道，目前主要卖车集中在326国道花山路附近，另外的珠江源大道几乎是清一色电动车销售。
沾益本身的市场容量不算大，可能年销量不到1000台，并且还辐射了周边的宣威，富源等乡镇客户。因为沾益城区附近都比较平，加之国家大方向在朝新能源车上引导，许多老板都将重心向电动车方向倾斜。
建议：三轮摩托车是发家致富的老本行，无论国家电动车怎样发展，三轮车还是干农活的一把好手，尽量做到两手抓，两手都不放松，特别是要抓好品牌。
宣威市：宣威人口153万，算曲靖地区最大的市场，其下辖26个乡镇街道，主要经济作物有烤烟，食用百合，宣威火腿等，在云南省的经济评比，都算比发达的地区，农业人口众多，三轮车的需求也非常旺盛，最多的时候，市区有12家卖三轮摩托车的店面。
最有销售特色的老板是销售轻骑三轮的焱总，他融入经营汽车的思路，把三轮车当高端的宝贝卖给消费者，并且以二线的品牌做一线的质量，获得了多数客户的认可，另外他在送车过程，绝不骑三轮车给用户，而是特质专业平板拖车，送一辆完整没使用过的新车到用户家，让用户体验不一样的尊重和惊喜。
罗平县：罗平下辖4镇6乡3个街道，人口54万人，经济作物有烟叶，油菜，生猪，小黄姜等。
罗平曾经是销量比较大的市场，高峰期年销量预计超过2000台，在炒作了平板车之后，又炒作篷车，炒作4缸汽车发动机，市场商家总体比较团结，销量下滑，确实是市场外因所致！
富源县：富源是最靠近贵州盘县的县份，下辖9镇1乡，人口79.5万，90%为农业人口，其黄牛，山羊养殖较多，矿产资源丰富，目前的城区销售三轮车的5家，年市场容量应该在800台左右，有专职做三轮车的，也有兼营两轮，城区的三轮车主要以零售为主，乡镇网络的辐射由低端品牌和其他区域辐射过来。
建议：城区的经营品牌的商家，应该努力熟悉市场，建立团队，待时机成熟，成为厂家的一级经销商，做好品牌在乡镇的推广销售工作。
会泽县：会泽县是外来车辆从昭通到昆明的必经之路，所以交通发达，离省城近，清朝时期是钱币铸造大县。会泽下辖21个乡镇，人口90.8万，县城的三轮摩托车年销量不到700台，主要由周边及厂家直接辐射到乡镇，其经济发展水平相对较缓慢，后期增长潜力较大。
陆良县：陆良县号称“滇东明珠”，拥有得天独厚的最大平坝土地资源，人口68万，下辖7镇4乡，城镇化率较高，达到47%，是云南地区较为富庶的县份，其三轮摩托车用途主要以家庭和小生意使用为主，其经济作物主要以传统农作物为主，小生意从业者以运输水果，蔬菜，建筑材料等为主，市场年容量应该在1200台以上，经销商家达到7-8家，竞争较为激烈。
建议：两轮兼营三轮的商家，宜各版块分别成立销售团队，设立专门负责人，专门做三轮的商家，以沉淀网络为主，做好零售为辅，加大广宣力度，力争站住脚，稳住市场，待洗牌后力求更大发展。
销量较小的区域：
马龙区：人口18.5万，由马龙县转化而来，下辖区域2镇3乡，5个街道，并且离昆明较近，几乎没多大销量，预测年销量在200台以内。
师宗县：师宗在外界的印象中就是特产菌的地方，它由唐代部落首领师宗率部聚居于此而得名。师宗是一个农业县，人口42万，下辖5镇3乡，经济发展缓慢，是一个多民族聚居区。
师宗目前的三轮车销量门市仅有3个，一处为大阳，一处为销售建设海陵，另一处为销售福田，但每个门市都销量不到200台，因为其东部的罗平，北端的陆良是两个相对较大的市场，有些边缘地方的老百姓购买力就被分流了。
总之，无论市场好坏，品牌大小，最终落实是人在执行，厂商应联合打造一支召之即来，来之即战，战之必胜的销售队伍，那么无论怎样的市场环境，获胜的终将优秀的团队。
本期编辑：Susu
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