大众ID.4谍照曝光 定位高于ID.3/动力更强/续航更长

ID.4出自大众MEB平台,拥有比ID.3更强大的动力系统,预计前轴将搭载一台100马力的电动机,后轴将搭载一台200马力的电动机。电池容量达到83kWh,NEDC综合工况续航里程将超过500km。

2019法兰克福国际车展前夜,大众汽车发布了其纯电动ID.家族的首款量产车型ID.3,开启了大规模量产电动汽车的新时代。数天后,外媒就在奥地利阿尔卑斯山拍摄到了正在测试的ID.4车型。

根据车辆尺寸可以看出,新车尺寸较ID.3更大,定位也高于ID.3。与此同时车辆与还拥有更强的动力和更长的续航里程。

从谍照可以看出,新车还处在初期测试阶段,重度伪装贴纸只能够看到车辆大致造型。

从车头部分裸露的细节可以看出,新车沿用了ID.3车型众多设计元素,例如封闭式中网、环形LED日间行车灯以及大众最新央视的全黑车标,细节部分透露出其新能源车型身份。

车侧部分,ID.4采用了溜背式造型设计,看上去运动时尚。车身尺寸部分并没有太多的透露,不过外媒推测,其轴距将介于五座Tiguan和七座版本Tiguan Allspace之间。

从重度伪装的车身我们大体能够看出大致的车尾造型,由于采用了高腰线和溜背式造型设计,尾灯位置也比较高,因此整个尾窗面积较小。

后保险杠采用了内凹的设计,尾箱盖比较突出,这种造型还是比较少见的,不知道揭开伪装贴纸后造型如何,我们期待着未来更加接近量产版本车型的谍照出现。

新车同样出自于大众最新的MEB平台,拥有比ID.3更强大的动力系统。

外媒预测,新车将采用四轮驱动,前轴将搭载一台100马力的电动机,后轴将搭载一台200马力的电动机。

ID.4将配备83kWh的动力电池组,NEDC综合工况续航里程将会超过500km。充电方面,新车支持150kW直流快充,30分钟可充电80%。

图/文:EV君

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