戴姆勒将入股北汽新能源，分享中国新能源汽车市场红利
此前，戴姆勒公司与比亚迪合资成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（已更名为深圳腾势新能源汽车有限公司），不过，这家合资公司已经完成其历史使命，目前陷入亏损泥潭，盈利无望。戴姆勒此时入股北汽新能源，可以在一定程度上弥补过往的损失。
中国新能源汽车市场高速发展，行业排名领先的北汽新能源计划单独上市，此时，戴姆勒股份公司计划入股北汽新能源，在强化与北汽集团合作的基础上，分享中国新能源汽车市场的红利。
德国时间6月1日上午，柏林总理府，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的见证下，北汽集团与戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。
尚不清楚，戴姆勒公司将在北汽新能源中占有多少股份。
北汽新能源已经进行了两轮融资，并计划于2018年单独上市。在2017年1月开启的第二轮融资中，该公司发行不超过16亿股，增资价格不低于5元/股，拟募集资金对应持股比例不超过33.33%。投后的估值超过240亿元。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“中国已成为全球最大的新能源汽车市场，戴姆勒致力于为中国电动汽车领域的进一步发展贡献力量。今天签署的框架协议，为双方在新能源汽车领域的合作开启了崭新篇章。”
北汽集团董事长徐和谊表示：“此次签约是双方面向未来在新能源汽车领域迈出的重要一步。双方将发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，实现互利共赢，努力成为‘’和‘德国工业4.0’战略对接的实践标杆。”
北汽新能源与成立于2009年，2016年销售纯电动汽车52187辆，连续第四年蝉联中国纯电动汽车市场冠军，全国充电桩建设超过3万个；全国三家对公对私的分时租赁平台，注册会员超过20万。北汽新能源累计市场保有量已近10万辆，居全国第一。
此前，戴姆勒公司与比亚迪合资成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（已更名为深圳腾势新能源汽车有限公司），不过，这家合资公司已经完成其历史使命，目前陷入亏损泥潭，盈利无望。戴姆勒此时入股北汽新能源，可以在一定程度上弥补过往的损失。
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