故事：1980年2月27日，当时的开平县...

死亡人数令人震惊。

1980年的2月27月凌晨，一艘名叫“曙光401”的花尾渡，从广州开往开平三埠。船上原有乘客大约500人（有453名乘客是持票的，还有几十名免票小孩）。

轮船行驶在开平潭江河面上。途经梅岗、七堡、石咀、陈冲、牛湾和公益、水口等地的时候，先后有153人下了船。

当船行至开平潭江鸭卵洲段的河面时，突然天色大变，雷电交加，电闪雷鸣，狂风大作。瞬间，倾盆大雨。那场面，如同世界末日般恐怖！

突然，在2时30分，“曙光401”遇上一股龙卷风，船体翻沉。

船上乘客还不知发生什么事，没来得及反应，已被掉入10米多深的河水里。

原本要休息的开平县公安局政保股的公安干警温泽林，此时正被这雷电和雨声搞得无法安睡。
雨夜中的一阵电话声，捎来了一个请求救援的信息。

接着，开平县交通局和航道站站长，来到开平县航道站工作船“开道01”上，把准备睡觉的船长和船员都叫去现场抢救。

抢救人员从四面八方赶向轮船翻沉地点。

但夜色中，这个雷雨之夜，显得更黑，伸手不见五指，让救援工作加大了难度。时间宝贵，救援员正与时间赛跑。

因为环境特殊，路面泥泞，赶来救援的公安干警和消防战士，有些是光着脚走了10多里路，往事故地奔跑。个个都几乎成了“泥人”！

凌晨3点左右，干警救起了河面上逃生的一名乘客和一名船员。

接着，又在河滩上救起了五六名乘客。并把他们安置在附近的村民家。

2月初春，河边风大，即使穿着2件衣服，雨夜中显得更冷！
沉船已超过1小时。落水人员再不救上来，生存机会渺茫。但救援人员没有放弃，拿着手电筒、开着船四处搜救，希望能找到生还者。

凌晨四点后，开平县委领导到达搜救现场。陆续地，佛山地委、台山公安局、海军部门也安排了救援人员和快艇到达。但黑夜救援，当时的抢救工具没现在的齐全和先进，所以什么收获都没有。

随着天色渐亮，风也小了。这时可以清楚看见“曙光401”除了翘起的船尾露在水面上，船身完全沉入河里。

救援工作可以正常开展。可惜第一个被发现的是一具冰冷的尸体！
接着，第二具、第三具，更多的尸体不断打捞上来。很快，救援般板上摆满了尸体。

随后，从广州调来的一艘大型打捞船，和当地的一条打捞船，一同开动卷扬机，“曙光401”终于吊出水面。

此刻船舱里的惨状，被现场围观的人看得清楚楚，个个都为之落泪：船舱内有很多淤泥，里面横七竖八堆满了遇难乘客的尸体。后来清点了，有一百多具尸体。

当时年近六旬的开平县革委会主任、县政法小组负责人容彬，在船上帮忙运尸体，进行捞尸、验尸等指挥工作。

验尸，主要是证实死者身份。

遇难者众多，验尸组是日夜加班。原来省航运局估计处理本次翻船事件遇难尸体起码要7--8天。结果，从船只打捞起来开始，只用了2天就把270具尸体检验完成。