【第三届行参菩提散文奖参赛作品】年轻多好/张克勤
女儿经过自己的努力，考上了一所大学。为女儿办完了入学手续，我们直奔学校宿舍。校舍老师非常热情地将女儿安置在四楼的一间宿舍里，宽敞明亮的房间,设施比家里还齐全，洗漱间有冷热水、写字台、衣橱、书架及现成的被褥，如此优越的学习环境令人羡慕。我对女儿说“这哪是来上学，简直是来享受的”。我爱人也说“这样好的学习条件，如果学不好，可对不住江东父老”。女儿从进了学校门一直就是欢天喜地的，听了我们的话说道：“瞧你们大惊小怪的，现在的大学条件都是这样，以后还会好的，你们上学时的那情景不会在有了”。女儿的话虽不知深浅，却也令我感慨，我想我在女儿今天这个年龄的时候已经工作了。
七十年代中期的廊坊，却是另一副模样。石油管道八.三指挥部刚刚成立，大批的石油建设队伍浩浩荡荡从祖国的四面八方开往华北——廊坊。当时的廊坊植被环境差，整日里风沙弥漫。下了车我们便住进了在一片坟地里搭建的帐篷里，就是今天的光明西东道王寨村。尤其是到了夜里，呼呼的风沙几乎要把帐篷掀了。生活之艰苦，环境之恶劣，令我傻眼。那时几乎没有文化生活，到了周末我们年轻人最好的去处就是廊坊的三角地，不宽的路两边，有不大的百货商店，不大的照相馆和不大的小饭店，那烤红薯及萝卜赛梨商贩的声声叫买声，拌着来往车辆卷起的阵阵沙土……一派旧式小城镇模样。
如今，那原来的“东风商店”原址，盖起了多层楼的明珠大厦。当我们走进明珠大厦，一派太平盛世、花团锦簇的景象。每逢周末或家里来了远方朋友，都要去廊坊市里转转，宽敞的世纪广场，鲜花草坪，高楼林立，无处不体现着现代化城市的风貌。买不买商品切不说，重要的是感受那一分温馨，那一分踏实。还有那气派的京客隆，物美价廉的保龙仓等超市，商品盈盈满目，吃的、穿的、用的、玩的应有尽有。看今天的廊坊人喜形于色，徜徉于廊坊市区，留恋望返。作为廊坊人我骄傲，我自豪。
那时候，石油管道建设需要大批的建设者，我荣幸地当了一名女司机，分配到管道运输公司。我们这些二十岁左右的女司机接的车型是“敦特尔”，岁数大的管道人都知道，这种车没有驾驶室，开起来极像拖拉机，操作起来笨重不说，噪声特别大，还没有减震器，当时的廊坊道路大都窄而不平坦。从廊坊到北京单程需要三个多小时，不象如今的高速公路宽阔敞亮四十分憧就到了。那时我们的主要任务是配合基地施工建设，运沙子、石头、白灰、砖块、水泥什么都拉。这种车说是翻斗车，但翻斗不是机诫的，却是用手操作的。每次卸货，手拉不动，就用脚揣，有时脚揣不动，只好自己卸货。夏天还好过些，尤其到了冬天，那就惨了，陋天的驾驶室，我们女司机各个戴着大皮帽、口罩、棉手套、穿着棉大衣、大头皮鞋，现在想起来那时的我们简直像个赶马车的。
这种车型我们驾驶到了1979年。运输公司相继接进了一批新的车型，有日本的“五十铃”，罗马尼亚的“布切奇”还有就是国产的“解放”“东风”等车型，“敦特尔”车要被淘汰了，可把我们姐妹们高兴坏了。男司机们接了新车，换下来的东德“依发”翻斗车让我们接，姐妹们好大的不乐意，但想来想去，男司机们大都跑一线，我们毕竟是在家门口，也行了。“依法”车再不好比起“敦特尔”有了驾驶室，可以遮风避雨，不会像开“敦特尔”那样受洋罪。
我们这些女司机们经过几年的锻炼，都有了一定的驾驶经验和维修能力，公司调度开始把我们派往廊坊的周遍县市执行任务，主要任务还是配合基地施工建设。后来，我们这支女子车队竟拉倒了新疆参加了克拉玛依油田建设。
记得有一次，我们跑大城拉砖。车队领导考虑到安全方便，要求我们女子队必须以整队行驶，我是分队长，一般都在车队后面压车。从大城装好车已经是很晚了，我们整队开始往回赶。突然，我发现自己掉队了，怎么也赶不上前面的车队，当我把车停下来一打听才知道自己跑错了方向。已经是半夜了，单车单人，车还出了故障，刹车失控了，我只好站在路边叫车，一辆解放半挂停了下来，仔细一看是位老师傅。他知道我是迷路了，又看我是位女孩子，叫我跟着他跑，他说他是廊坊运输公司的，因为我的车没有刹车不敢使劲跑，这位古道热肠的老师傅很耐心地一路停车多次等我。当我的车开进廊坊时，眼泪止不住地往下流，当我把车开进车队时，天已经是黎明了，姐妹们一拥而上，看到彼此都安全才放了心，我知道她们等了我一夜。
二十年过去了，当年的大部分女司机都各奔东西，有的甚至没了音信。我想不管她们在那里，都不会忘记那段艰苦而愉快的日子，我默默地祝福我的姐妹们幸福快乐。同时也忘不了一位英年早逝的好姐妹，当年她是位苗条而又腼腆的姑娘，体重不足百斤，可她偏偏选择了开车这行，一干就是十多年。记得我们在一起跑车时她经常头痛，1988年的一个夏天的晚上，她突然脑淤血发作，送到医院，抢救无效逝去，那年她才28岁。那时我正在南方的一所学校学习，得知此消息后，我难受极了。我翻出了她的照片，独自跑到了校外的油菜地里，郊外那一眼望不到边的油菜地开着芳香诱人的小黄花，我摘了许多许多小黄花，放在她的照片周围。她走得太快了，她还是那么的年轻，如果能活到今天，看到廊坊的巨变，石油管道事业的辉煌，那该多好啊。
我常想，那时候无论是工作条件还是工作环境多么差，我们只知道全身心的工作，从早到晚一干就是十多个小时，每天的行车补助才0.7元，没有人叫苦，更不会计较得失。大家年年月月出色地完成各项经济指标，并不比男司机逊色，在技术大比武时，女司机们各个以二十分钟换只轮胎不在话下。正是大庆那种“有条件上，没有条件创造条件也要上”的创业精神激励着我们，那时一段激情燃烧的岁月，大家都是以一种纯扑的情感努力工作，为管道事业奉献着自己的青春年华。在我步入中年的时候，我时常想，石油管道事业的发展不同时期有着不同的内涵，过去是一种牺牲和奉献，随着世界经济的发展，如今的石油管道事业重组改制这也是时代的需要。
可以说，我是随着廊坊的发展及石油管道事业的发展一路走过来的，亲身经历和目睹着廊坊的巨变，如今的廊坊不但有了现代化的大学城。整个市区高楼林立、市场繁荣、公路宽敞平坦、鲜花草坪，无不体现着现代化城市风貌。尤其是近几年来，国内一些重大赛事.会事频频在廊坊举行，魅力十足的廊坊越来越被世人所关注，石油管道事业这支融入华北大地的铁流，近三十年来，从无到有，从小到大，在迅速发展壮大。今天，从大庆到海南，从天山脚下到鸭绿江畔，一条条油龙跨过群山江河，一座座油罐巍然屹立，石油管道已建成了工业长输管道近两万公里，目前又开发了造福人类的西气东输工程，长输管道似条条长龙贯穿祖国四面八方。
年轻多好，时代多好，一代会比一代强，父亲年轻时代，竟没有进过一天学校门，我比父亲强，女儿比我强，正如女儿所说，以后会越来越好。
2010.6.20修改
作 者 简 介
张克庆，笔名张克勤，一生喜好与文字结伴。2015年出版个人专辑《面朝西北，我心在说》。廊坊市作协会员、行走散文作家联盟签约会员、河北省作协会员、中国散文学会会员。静默、阅读、写作，倾听来自远方和心灵的声音，走向岁月，感受苍茫含翠之路。