看见台湾（四）
每天叫醒你的不是闹钟，而是姿势
东部｜好山好水的自然净土
台湾东部地区，包括宜兰县、花莲县、台东县3个行政区，与台湾中部、南部以雪山山脉和中央山脉为界，自成一格。台湾东部是人口最少的地区，同时也是自然景观最丰富的区域，如人们所熟知的太鲁阁峡谷、清水断崖、花东纵谷等都分布在这里。
金樽海岸
从高耸的海岸山脉到平缓的海阶地，再进入深邃湛蓝的太平洋，是台湾东海岸的日常景色。在这里，海中的一座小岛影响了洋流，积出一处形似酒樽的沙颈岬地形，于是有了“金樽”的雅号。
苏花公路
苏花公路是连接宜兰与花东之间唯一的公路，途经清水断崖，地势陡峻，开辟时便已艰险重重。尽管工程技术不断进步，但此处的山崩、落石频发，最终决定开始穿山新路以避开断崖，未来此景可能将不复见。
清水断崖
宜兰与花莲间的大理岩断层海岸，被命名为清水断崖。它从山顶到海平面的最大落差可达2000米，气势非常雄伟，但也成为两地之间的天然阻隔。这里山崩、落石不断，是东部人的骄傲，也是回家的隐患。
樟原海岸
台湾东部地表隆升速度快，且太平洋的侵蚀力量也很强大，因此同时留下了地表抬升与海岸侵蚀的证据，例如这里可以明显看到两级海阶，且都有海蚀沟地形发育。
嘉明湖
在中央山脉超过3000米的高处，有一座台湾知名度最高的高山湖泊，被誉为“天使眼泪”，也是野生动物的天然“饮水机”。早年认为该湖可能是陨石撞击而成，但经过调查后确认这里是冰蚀地形，曾有冰河覆盖，并被侵蚀形成冰斗。
龟山戴帽
宜兰外海有只数万年来泅泳不止的“神龟”，龟首处被海底火山硫磺染白的海水，像是神龟吐沫；龟尾的砾石沙洲，更会因季节风向改变而“摆动”；山顶的白云，则是神龟的帽子，宜兰人见到“龟山戴帽”时，就要注意可能会下雨！
三仙台
位于台东成功海边的三仙台屿，见证了板块交界带的过去。三块黑色巨岩矗立在大海中央，它们与海岸山脉主棱线相同，都是火山集块岩。它们在板块碰撞时从山顶滑移到大陆斜坡，再收到挤压而抬出海面。
守护兰阳平原的神龟
宜兰县境内最富庶的地方，是由兰阳溪等河流冲积出的兰阳平原。这里阡陌纵横，田园景观绝美。在宜兰海外，龟山岛像卫士一样守护着兰阳平原。
乌石鼻
在宜兰县南澳乡境内，苏花断层海岸中有一个如蛇头般深入太平洋中的岬角，名为乌石鼻。这里受地势阻隔，杳无人迹，被划为自然保护区，可以说是台湾最神秘的地方之一。
东澳湾
苏花公路沿线有个美丽的海湾——东澳湾，位于乌岩角与乌石鼻间。东澳湾带来的泥沙，在海湾中受海流影响形成美丽的图案。湾内有个粉鸟林渔港（粉鸟是台语中鸽子的意思），是一处人烟稀少而鸟类聚集的美丽秘境。
南方澳渔港
位于苏澳湾内的宜兰县两大渔港之一的南方澳渔港，是台湾东部历史较为悠久的渔港之一。由于太平洋渔业资源丰富，因此港内的渔船也非常多。在宽度有限的港区内，船主可以展现对船只的精湛操控技术。
成功渔港
台东县境内最大的渔港便是成功渔港。其旧名新港，与一旁的成功镇聚落相邻，建立在海阶地形上。成功港经常有鲔鱼、鬼头刀、翻车鱼等太平洋中的名贵鱼种上岸，因此不时会有饕客来此寻宝。
石雨伞渔港
台东成功的海岸边，有一道砂岩层因为抗蚀力较强，从陆地延伸到海中。聪明的渔民利用这道砂岩层围成一个小渔港，以抵挡来自太平洋的大浪。这道砂岩上有处纯天然的“石雨伞”景观，也就成了渔港的名称。
小野柳风景区
位于台东富冈海岸的小野柳，与北部的野柳相同，以独特的地质景观闻名。整个小野柳是一块由板块边缘崩落的岩石并被抬升到海面上形成的，因此可以看到此处有明显的岩层倒转地质景观。
海梯田
海岸山脉东侧与太平洋之间，经常出现坡度不大的海阶地形，居民利用山边的溪水、涌泉进行灌溉，建立了紧邻海岸的梯田。每当稻穗金黄时，配上湛蓝的海水，形成了绝美的“海梯田”景观，与一般高山梯田景观相当不同。
花莲溪出海口沙嘴
溪流与大洋总在互相角力，溪水不断地把泥沙向海中带去，而浪潮总是一波波地把泥沙带回岸边，互相激荡的结果，是在河口堆积出多变的沙嘴。沙嘴是变动的，永远不知道下一次飞上青空，看到的沙嘴是何模样。
池上乡
池上聚落位于花东纵谷的南半段、新武吕溪的冲积扇上，东侧是东部最大的湖泊——大坡地。受惠于新武吕溪、大坡地以及其他溪流的纯净水源，池上盛产驰名全台湾的优质稻米，并形成品牌“池上米”。
花东纵谷
台湾东部地形收到板块影响，在花莲与台东形成了南北向的纵谷，中间流淌着花莲溪、秀姑峦溪、卑南溪，使中央山脉与海岸山脉隔溪相望。这些溪流冲积出平缓的冲积扇，经过当地人数十年的努力，成为阡陌纵横的东部粮仓。
深山森林
台湾1500～2500米的中海城山区常年云雾笼罩，生长着针、阔叶混交林，构成多层次生态环境。其中一些看似秃头的树木，很有可能是生长速度极慢的珍贵树种。
太麻里溪堰塞湖
台东太麻里溪流域在2009年莫拉克台风时降下暴雨，导致山区多处崩塌，并形成了堰塞湖。灾后太麻里溪沿线景观大变，告诫人们自然力量的强大与不可抗拒。
海边的“粽子”
由于东海岸太平洋海水侵蚀力非常强，因此许多海岸工程都需要放置大量的消波块进行保护。但这些消波块严重破坏了天然景观，其外形类似端午节所包的肉粽，成为台湾人揶揄的对象。
蓝皮火车
普快车是台湾目前使用最久的客运列车，其特色是以燃烧柴油作为动力的橘色车头牵引蓝色外观、没有冷气的客车。尽管设备、条件差，但这是许多台湾人的儿时回忆，如今仅剩还未电气化的南回铁路可以看到少量班次。
达悟人拼板舟
生活在兰屿的台湾少数民族达悟人，千百年来以海洋资源为生，因此发展出制造拼板舟的技术。除了捕鱼之外，拼板舟同时也承载了许多达悟人的艺术、文化、禁忌，值得游人深入认识与鉴赏。
野银部落
达悟人生活在太平洋中的孤岛兰屿上，夏季经常受到台风的侵袭，而强风的破坏力令人敬畏，因此达悟人也发展出黑色屋顶的“半穴居”房屋形式，与现代建筑有明显的区别。
绿岛朝日温泉
绿岛是台东外海的火山岛，尽管目前已经不再喷发，但地下深处仍有地热，因此在绿岛广大的裙礁上形成温泉。最有趣的是，泉池内不时会有螃蟹等海中生物“造坊”，它们会和你一起泡温泉、赏日出。
秀姑峦溪曲流
位于花东纵谷中段的秀姑峦溪，是唯一一条真正穿越海岸山脉的溪流。受到海岸山脉坚硬的山体阻碍，河道在纵谷一侧形成大规模的曲流地形，宛如镶嵌在山脉中一般，让人不禁感叹自然力量的伟大。
大仑溪谷
雨水降落在高耸的中央山脉中，并汇集成许多大大小小的溪流，这些溪流随着山势而蜿蜒、迂回，仿佛在苍翠青山中系上一条条蓝色丝带——这正是台湾山区最动人的美景。
南湖大山
南湖大山山体凝重浑厚，最具帝王之姿，高3742米，是中央山脉北段的最高峰，并与玉山、雪山、秀姑峦山、北大武山合称台湾“五岳”。山顶有两条冰蚀谷地形，证明了此处曾有冰河发育。
太鲁阁峡谷
人说太鲁阁峡谷是鬼斧神工，其实时间才是操刀的工匠。立雾溪看似温柔，经年累月流淌之下终成利刃，偏偏它的对手是致密的大理石，不似一般岩石容易崩塌屈服，两者拉锯成高峻绝壁，落差达1000米，显示互不妥协的绝决。
中央山脉南二段
攀登台湾的高山往往有多条线路选择，而攀登中央山脉棱线也可分为数段，其中南二段位于玉山“国家公园”的核心区，沿途几乎都在海拔3000米以上，并途经九座“百岳”高峰，是一条难度较高的路线。
收稻草
台湾的水稻种植面积广大，收割完后总会留下许多稻草。宜兰的农民们会将稻草收集起来，并覆盖在另一种特产——三星葱的田地上，以保持土壤湿度并防止杂草生长。
丰田移民村
东部地区早期除了台湾少数民族的活动外，并无大规模开发，日据时引入四国、九州等地的移民开辟纵谷地区，并形成如吉野、丰田、林田等多个移民村，至今仍可见到当年规划的街道及与日本相关的生活文化。
玉里水稻田
花东纵谷中遍布着水稻田，其中农村景观最单纯处是在花莲的玉里近邻。在纪录片《看见台湾》拍摄过程中，剧组与当地农民合作，在美丽的稻田上“画”出“大脚印”，让观众享受在空中漫步的美妙。
期许我能扮演大家的眼睛，分享空中飞行的“看见”。
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