石湖景区 行春看行春（二）

说起苏州有名的桥，石湖东边的行春桥算一座。

行春桥

行春桥端               淼淼拍

每年农历的八月十五，行春桥上都很热闹，行人川流不息。桥西的上方山上历来山寺众多，在这个重大的节日，烧香的人可谓摩肩接踵。

八月十八，是苏州人又一个重要的风俗：行春桥看串月。清代顾禄的《清嘉录》有记载：行春桥跨石湖之上，八月十八日，月光初起，入桥洞中，其影如串。

刚到苏州的九几年，在一个中秋之夜，和几个小伙伴骑车去行春桥赏月，那时候石湖还不是景区，只能顺着田埂路，跟着人潮，黑咕隆咚往前骑。大约有两里地的样子，自行车便不能向前移动，人多到挤不上前，只得悻悻而归。

行春桥，今天俗称九环洞桥，但，自宋到清，据史料的记载，都是十八桥孔。九孔则是在同治、光绪、还是民国早期，文献已无可考。

行春桥始建年代不详，南宋的吴县知县赵彦贞于淳熙十五年（1188年)第一次重修..重修过的行春桥，石湖主人范成大做过这样的描述：凡游吴中而不致石湖，不登行春，则与未始游无异。

明洪武七年（1374年）桥坍塌了，少了四孔。（行春桥中间一孔下为“刚性墩”，独立成孔；两旁四孔间各为“柔性墩”，如果其中一孔出了问题倒塌，那么相连的另外三孔也难逃倒塌的命运）。此桥历来是交通要道，不通就要摆渡，来往实在不便。

募捐修桥的任务是由一个叫善成的僧人完成的。在苏州众多桥梁的修建中，都能看到僧人的身影，如僧渡桥，觅渡桥等。此次造桥的是有名的造桥专家钱玄济。

1949年，国民党兵败撤退，又拆除了桥东的四孔。再重修时，除了留有宋代风貌的端部兽面，在石栏各望柱上都雕刻有蹲狮，成就了今日行春桥的模样。

如今景区交通方便，观赏条件比古代好很多，串月景象出现在十一点到一点的子夜，不知还有没有耐心等月的人。

立春是二十四节气中的第一个节气。旧时南方有迎春的仪式，又称行春。

上方山百花节

在立春的头一天，人们不分男女老少，像乡村迎接新娘一样迎接春天的来临。

男人牵来家里的耕牛，女人带来花草、彩幡，沿着田埂站成两排，嬉笑逗乐，对歌跳舞。数百人热闹的场景会持续一天。

现代耕种已不需要耕牛，这一习俗也慢慢退出了历史的舞台。行春，变成了名副其实的踏春。

行春桥畔，一年一度的上方山百花节从立春后，开始欣欣向荣起来。人们走出户外，走向自然，赋予行春桥名的另一种含义。

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