中国轮胎的死对头，雄心勃勃

中国和印度两个国家，拥有太多相似的地方，人口大国、发展中国家、国土辽阔等。

看着中国经济高速发展，印度也制定了高增长的发展规划，扬言要超越中国，成为全球最大的发展经济体。

在全球轮胎行业，中国轮胎和印度轮胎也是“死对头”，看着中国轮胎高速扩张，印度轮胎老大阿波罗也提出了雄心勃勃的扩张计划。

【阿波罗轮胎董事长 Onkar S. Kanwar 】

阿波罗轮胎有限公司董事长 Onkar S. Kanwar 在阿波罗第 48 届年度股东大会上表示，他对公司的未来感到兴奋， 2025-2026 年阿波罗将达到 50 亿美元的销售额。

据了解，阿波罗2020年的销售额为24亿美元，这也意味着阿波罗要实现翻倍的增长。

据了解，即使在疫情期间，阿波罗还投建了全球第7个轮胎工厂，并在印度投建了国内第五家轮胎工厂。

此外，印度还在印度古吉拉特邦开设了两轮子午线轮胎工厂，意图发力两轮轮胎市场。

在印度，阿波罗还推出了它声称的业内首款产品——紧凑型 SUV 轮胎 Apterra Cross。

同时，阿波罗还推出了 Vredestein 新品牌标识，并扩展了经销商销售渠道，尤其是线上销售渠道。

Kanwar 称，这些举措帮助阿波罗实现快速反弹，在各个细分市场获得市场领先地位，并帮助我们以健康的方式实现盈利，在各个细分市场和地区实现强劲的收入增长。

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