外卖骑手的焦虑:不属于平台员工,做一天算一天,没有归属感
近日一篇《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏了,相信很多的朋友都已经看过了,没有看过的朋友也不要紧,我们简单的说一下这篇文章的重点内容,就是外卖平台压缩骑手时间,从2015年的一个小时送到,变成了今天的30分钟送达,由于系统的一系列骚操作,最后导致外卖员这个行业变成了“高危行业”。
01
商家和骑手皆身不由己
外卖骑手们其实最大的难题就是如何在30分钟内把这份餐送到顾客面前,影响外卖小哥能否准时送餐到达,最主要的原因障碍有很多,其中最主要的障碍就是商家出餐太慢。
外卖小哥们如果能够在10分钟内接到商家制作出来的美食,那么剩下20分钟是完全不会超时的,问题是很多餐饮商家需要15分钟甚至20分钟才能够完成出餐,留给骑手的路上时间只有10分钟,在这10分钟时间里,很多骑手选择了闯红灯,逆行等违反交通规则的事情,最后出现了很多的悲剧。
这这样链条里,似乎餐饮商家成为了骑手送餐路上的最大阻碍力量,但其实餐饮商家们也是有苦说不出。
餐饮商家们困在了外卖里,一份18元的菜品,餐饮商家只赚2元钱,平台抽点25%,4.5元就没了,一份外卖在平台的广告费需要花掉10%,1.8元就没了,食材调味品成本需要40%,7.2元没了,水电房租等公摊需要去掉5%,1块钱没了,人工成本需要5%,1块钱没了,只剩下2块钱的利润。
那么18元的菜品,利润大头被谁赚取了,毫无疑问是外卖平台。
商家们为了获得更多的利润,只能在外面平台上不停地投放广告,做营销活动,18元的菜品卖12元,最后亏本做活动,为了把握住人工成本,于是商家们只能用最少的厨师炒最多的菜品。
商家们开始走薄利多销的路子,由于外卖是有高峰期时段的,到了中午十一点半到下午1点半之间,2个小时,订单雪花般地飞来,这么多的订单,厨师根本就忙不过来。
于是就出现了出餐超过15分钟这种现象,最后外卖骑手取餐时,配送时间只剩10分钟了,餐饮商家们为了控制成本,高峰期就会出现出餐慢的现象。
骑手们为了尽快的送餐到顾客手中,就会出现闯红灯,逆行等现象,在整个链条里外卖平台什么也没有干,只是不停的催促骑手时间快到了,外卖平台就像拥有上帝视角一样,俯瞰着这一切。
不管是餐饮商家和骑手们,都困在外卖平台里,身不由己。
02
“外卖工厂”
东哥经过明达苏尼州事件之后出现在媒体的画面和信息越来越少,但是在网友们心中东哥还是算比较有义气的,很多网友至今怀念东哥。
东哥曾经自建物流体系,为了给在一线拼命奔跑的快递员购买五险一金,东哥排除万难,尽管当时京东还在亏损,但是这个举措却赢得了所有快递员的心,不管是不是京东的快递员,大家对京东快递员有五险一金这个事情还是很羡慕的。
有了五险一金,有了归属感的快递员开始拼命奔跑,京东快递现在已经做到了顺丰快递的水准,在大城市,京东快递已经实现了当天送达。
与刘强东农民子弟出生的家庭不一样,美团创始人王兴出生在一个亿万富豪的家庭里,从小接受的都是精英教育,如何赚大钱?贯穿王兴的整个人生中,王兴不甘寂寞,赚钱的欲望驱使他历经多次创业,最后美团成功了,合并大众点评,熬死了其他的团购网站。
美团的配送模式其实跟顺丰京东都不一样,美团采取的模式是加盟站点的模式,我们在大街小巷里看到的每一个外卖员,其实并不是美团的员工,而是每天加盟站点的员工,在法律关系上,美团早就把潜在的风险撇开了。
举个例子,假设外卖骑手撞伤了行人,那么这个钱该谁赔?真正的答案是:骑手一人负全责,外卖平台免责。
如果你觉得外卖平台本身就没有责任,那么建议你多去看看《公司法》,不要被资本家洗脑了。
外卖骑手的焦虑:为了速度拼命奔跑,还要面临系统的罚款,与交警斗智斗勇,在大多数骑手的眼里,做一天算一天,这份工作有80%的人坐不满一年就离开了,这份工作除了自由以外,似乎再也没有其他的吸引力,没有归属感,更没有安全感!
跟四通一达的快递站点一样,外卖站点都是使用加盟代理制度,这样做可以极大地减少用工成本,不需要给800多万的外卖骑手提供五险一金,也不包吃,更不包住,采取工厂的计件模式:多送多得。
年轻的骑手们以为自己逃离了工厂,获得了自由,没想到只是从“有形”的工厂,变成了“无形”的工厂,骑手困在无形的“系统工厂里”。
甚至还不如传统电子厂的待遇好,现在很多稍微大型的电子厂都会给员工缴纳五险一金,而骑手们自然是没有的,只有一个“商业意外险”,而且是从骑手的分成里面扣的,也就是说骑手自己掏钱给自己买了一份“死亡理赔保险”。
外卖平台们走到今天,不仅仅是连接了1000万的餐饮商家们,更连接了8亿的消费者,还连接了1000多万骑手的命运。
平台走到今天,每天从餐饮商家身上抽成的金额超过了6亿元,但是它们却不曾想过这1000多万,每天在为平台拼命奔跑的骑手们是否幸福,是否快乐,是否得到了合理的保障,没有哪个平台会为它们着想。
资本是逐利和血腥的,巴不得多扣一点骑手的工资,多出一些措施来惩罚骑手,每个骑手一个月多扣50元,外卖平台就多赚了5亿元。
赚大钱与员工的人文关怀本身就是矛盾的,矛盾从来不会消失,它只是转移了。