比亚迪这类股票的长线价值是什么？

比亚迪是我比较偏爱的一个代码，这不是因为它近期上涨后我给自己贴金。我可是有证据的，给你们看看过去一年里我为了它写了多少篇文章：
5月19日 《比亚迪和长安汽车要怎么看？》

5月17日 《比亚迪的交易思路》

3月30日 《比亚迪的未来怎么看？》

2月26日 《如何一年从比亚迪身上赚取7个亿？》

2月23日 《如何设计比亚迪的交易计划？》

2月2日 《比亚迪中国中免这类公司为什么就是一直被关注？》

这都是今年的，下面这一篇是去年的

4月7日 《比亚迪和宁德时代，承载了怎样的使命？》

上一只享受了此等待遇的代码是科技股里最看好的北方华创。

一 、长线

什么是长线的操作呢？

1、赚一个100%再换下一个代码

2、赚一个500%再换下一个代码

3、赚一个1000%再换下一个代码

当然，还有这样的长线
1、48买了中国石油拿到了今天

2、48买了中国石油然后一路加仓拿到了今天终于解套

以上都不是，因为这都是“事后诸葛亮”来看待结果的。

结果在做决定的那一刻，在买入的那一天，你是看不到的。看不到就不确定，不确定就

二、 价值

先不说其它长线个股，我就单独说说比亚迪。

去年4月7日，我看好比亚迪和宁德时代的理由是什么？

我是先从工业革命开始聊起来的，然后给大家描叙了一个——汽车是当前地球上最大工业消费品的巨大市场。

其次聊的是手机产业链和汽车产业链格局变化，文末是这么一句：
“但是，汽车消费，或者说汽车产业链远远不是炒作一波短线那么简单。从整车龙头比亚迪和锂电池龙头宁德时代的角度来看，这里更多的是类似于苹果产业链一样的10年之路。”

简单地说：
1、我不是单刀直入看好比亚迪这家公司

2 、而是看好整个新能源汽车产业链

3 、比亚迪正好车和电池都自己造，IGBT也自己造

比亚迪和宁德时代只是“新能源车”这个行业的“代表”而已。

三、交易

看好比亚迪就追高买吗？

这7篇文章都是让大家无脑去买吗？