乌克兰客机坠毁伊朗，初步调查是机械故障，乌克兰：不能排除攻击

就在伊朗朝两个美军驻伊拉克基地发动导弹攻击后没几小时，一架由伊朗飞往基辅的乌克兰国际航班在伊朗境内坠毁，机上176人全部罹难，无一幸免，失事传闻满天飞，乌克兰总统表示须检视所有可能，包括遭到攻击。

据《纽约时报》报道，根据初步卫星资料判断，乌克兰航空公司这架波音737飞机在起飞与爬升时，都没什么不寻常。但飞了几分钟后，这架波音客机便坠毁地面化成火球。

1、调查耗时至少一年，美伊紧张增添复杂性

国际间调查空难原因，由于工作困难、需动员多个国家人员，通常最快也要花上一年多时间，而要查明这次乌克兰航空在伊朗的空难可能更加复杂，因为坠落地的伊朗，与飞机制造商波音公司所属的美国剑拔弩张，此外，在737 MAX机型发生两起致命空难后，波音现在还没法从危机里脱身。

乌航班机坠毁后，乌克兰与伊朗发出的声明比较混乱。乌克兰驻伊朗大使馆第一时间排除KB攻击或火箭攻击的可能，但这则声明后来从乌克兰大使馆官网移除，取而代之的是声称现在下定论还太早的声明版本。

乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）在脸书发文说：“所有关于事发的可能，都必须逐一检视。”他又说，乌克兰专家将前往德黑兰，调查并取回乌克兰人的遗体。

这样的不确定性也将对航空界造成震撼，因为民航飞行大量依赖波音的737 NG系列。波音在2018年年底发生首起737坠机事件后，接二连三又发生令人震惊的重大事件，这起乌航空难可说是雪上加霜。

2、坠机时间点敏感，伊朗否认涉军事行动

乌航班机坠毁的时间点和地点太敏感了，不能不引起各方的怀疑，因为就发生在伊朗导弹攻击美军驻伊拉克基地之后。人们怀疑的逻辑起点是，因为那是美国人制造的飞机。

美国国家运输安全委员会（NationalTransportation Safety Board）前常务董事戈尔兹（Peter Goelz）说，调查人员应该考虑将攻击“摆在调查议程的最上方”。美国当然希望伊朗沾上一身屎，让乌克兰也加入仇视伊朗的行列。

但伊朗武装部队发言人薛卡契（Abolfazl Shekarchi）说，乌航班机坠毁不是军事行动所造成。

根据伊朗新闻媒体报道，薛卡契说：“他们到处声称乌航班机遭锁定为目标。这么说很可笑，这架班机的多数乘客都是我们重视的伊朗男女青年，而我们所做的一切，都是为了保护与保卫我们的国家与人民。”

薛卡契所言不无道理，因为在遇难的176人中有82人都是伊朗人，伊朗没有理由把自己的子民打下来，再说了，伊朗与美国人有仇，与乌克兰没仇啊！这飞机是乌克兰的。

3、黑盒子找到了，伊朗不交给波音

一般而言，空难是由坠机地点的国家带领调查，除了罹难者国家外，还将动员飞机制造国家的官员。由于美国与伊朗陷入不断升高且暴力的冲突中，现在看来两国之间的合作可能将布满荆棘。

俗称“黑盒子”的飞航纪录器已在坠机地点寻获，通常会送给飞机制造商分析。但伊朗民航组织（CivilAviation Organization）首长阿贝德查迪（AliAbedzadeh）告诉梅尔通讯社（Mehr newsagency）说，伊朗不会把黑盒子交给波音公司。

阿贝德查说：“我们不会把黑盒子交给制造商与美国人。”他说，乌克兰官员将参与伊朗的坠机调查。

根据初步对飞机残骸、结构受损与血迹等照片分析，判断飞机是在返回德黑兰机场时坠毁。

另一个关于坠机的说法是，飞机两具发动机的其中一具故障。伊朗道路与城市建设部（Iranian Ministry of Roadsand Urban Development）官员比尼亚兹（Qassem Biniaz）说，有一具发动机起火，飞行员无法重新控制住飞机。

还有一说是被伊朗打下来的，因为飞机残骸上有弹孔。

总之，伊朗不将“黑匣子”交给美国人是对的，否则还不定会出什么“幺蛾子”，话语权掌握在自己手上总比掌握在别人手上好。