轮胎经销商死亡名单猛增，厂家是罪魁祸首？
6月17日，企业破产信息网上挂出一家轮胎经销商的破产信息。
该信息显示，宿迁双佳轮胎有限公司被吊销营业执照后，未依法按照法律程序清算，因此法院强制该企业进行清算，又一家轮胎经销商彻底凉透！
据了解，双佳轮胎成立于2011年，注册资本51万元，主要业务就是销售轮胎，而现在，该企业在企查查上处于“经营异常”状态。
到目前为止，这家企业存活时间还不满10年，轮胎行业到底有什么魔咒，让一些小型轮胎经销商企业在这里寸步难行？
倒闭轮胎经销商越来越多！
其实，除了双佳轮胎外，这两年“惨死”的经销商越来越多。据小邦不完全统计，仅2020年和2021年上半年，已经确定的就有12家轮胎经销商走向死亡。
经销商企业一个又一个的走向灭亡，究竟是什么原因呢？浑沌的轮胎行业，是如何逼迫一个又一个企业崩塌的？
经营困难的根本原因：
压货+涨价
关于这个问题，在车与轮先前的采访中，几位经销商老板给出了答案。
今年5月份，小邦采访了几位轮胎经销商，他们向小邦反映，压货和涨价已经成了他们身上的两座大山。
那么，压货和涨价是如何蚕食经销商的呢？
其实，轮胎厂家卖货惯用的套路就是：一边发布涨价通知单，告诉你未来轮胎要涨价，一边开订货会促销轮胎。
如此一来，经销商为了不做冤大头，都屯了很多轮胎，这也使他们的现金流变成了库存轮胎。
本以为手里的轮胎会“升值”，但进入到5月份后，轮胎不仅没有涨价，有部分还降价了，而经销商手里的轮胎，自然都成了“贬值”的轮胎。
单单是轮胎贬值就算了，更糟糕的是，现在没有生意，轮胎根本卖不动！！
这边轮胎厂不断压货，手里没了现金；那边市场又销售不畅，货全在手里压着，这不就是要经销商的老命吗？！
比如，据小邦了解，前不久破产的的河南豪杰化工有限公司就是因为没有现金而破产的。
该公司是一家以（轮胎、橡胶用炭黑、硬脂酸（十八碳烷酸）、金属制品）批发、零售为业务的经销商公司，注册资本为300万。
2019年3月3日，中信银行股份有限公司新乡分行起诉河南双信炭黑有限公司，要求其偿还1763.18万欠款及利息，但该公司已无法偿还，被多家银行追债。
由于河南豪杰化工有限公司、河南东信轮胎有限公司、河南圣邦轮胎有限公司三家公司是担保企业，继而走向破产。
压货给经销商带来了什么?
压货已经很难，压货的后果更让经销商不能承受！
1.压货压出低价竞争
经销商手里压了一大批的货，这些货物等同于自己要养家糊口的钱，那么轮胎自然不能一直在手里压着，这种情况下，轮胎经销只能选择降价求生！
并且，为了降低降低库存，经销商不得不搞促销，允许更多的欠账，这就更使得经销商手里没了现金！
谁都知道，这两年在新冠疫情侵袭下，不管对谁来说，现金流就是王道！如今，经销商只能眼睁睁看着自己的资金链断裂，继而引发财务崩盘。
2.压货压出恶性竞争
货在手里压着卖不出去，经销商就只能想尽各种方法去卖货，所以串货就产生了。也可以说，串货是压货下的必然产物，没有压货就没有串货。
因为市场划分的只有这么大，经销商不串货，根本完不成厂家的任务！正是因为厂家过分压货，拟定的销售任务不符合实际，这才酿成了现在的串货横生。
3.压货压的电商“乐开了花”
现在的轮胎价格已经发展成：正规拿货价＞二批拿货价＞电商价。很多店主跟小邦吐槽：现在电商卖的价格真就比门店进货价还低，我还不如直接从网上进货得了。
小邦想说的是，电商是轮胎市场的一个异类，他们以市场份额为最终目的，所以暂时的0利润，甚至负利润都是可行的。
压货导致串货，使得电商拿货价=串货价，电商售价≤串货价＜门店售价。压货，助长了电商搅局者的气焰，摧毁了传统门店的价格体系。
压货的罪魁祸首：
厂家
以上种种分析都表明，压货并不能解决轮胎销售的问题，反而只会带来一些弊端，不仅压掉了经销商的利润，还让销售渠道变了形。
因此，健康的销售方式应该是轮胎厂转变思路，为经销商赋能和控货。
这主要分为以下两点：
首先，在渠道扁平化、电商竞争激烈的背景下，经销商面临转型的考验，不管是转型为连锁门店、物流商、服务商等，轮胎企业都需要提供支持。
同时，不管是线上营销体系搭建、快速物流系统建设、品牌营销等，也不是经销商能够单独完成的。
这些都需要轮胎企业为经销商赋能，使经销商由一个中间商向厂家在当地的综合性服务中心转型。
其次，轮胎厂家要进行控货，控货不是减少销售量，而是厂家和经销商联合起来，共同对销售任务负责，解决当地销售的困难，联合促销增加销量等。
对轮胎厂来说，最不可取的就是让经销商的信心崩盘。如果连续几年不盈利，经销商就会心灰意冷的放弃代理这个品牌，甚至退出轮胎行业。
总结
综上所述，近年来经销商一个又一个走向灭亡最根本的原因是压货太严重、利润低、不盈利，而改变这一困境则需要轮胎企业与经销商的共同努力。
对轮胎企业来说，不应该盲目给经销商下发任务量，避免因为库存问题压得经销商喘不过气来。同时，轮胎厂家也应该转变思路，为经销商赋能和控货，继而提高轮胎销量。
对经销商来说，整个轮胎行业“去莠存良”的趋势也越来越明显，在如今竞争日益激烈的市场环境下，倒闭的将越来越多。再加上轮胎行业正倡导去中心化，轮胎经销商必须做出改变。
对此，小邦有两点建议：首先，在选在代理品牌时，一定要擦亮眼睛选好厂家，选择代理品质有保证、核心竞争力强的产品。
其次，各位经销商自身也需要注意培养自身优势，并且根据市场动态需要，与时俱进，毕竟适应环境的发展才是永恒不变的法则。在必要时，还可以选择背靠大树。
只有轮胎厂家与轮胎经销商双方形成合力，才能使经销商重新焕发活力！
对于经销商一个又一个“死亡”，你有什么想说的吗？对于经销商破产，你还有什么补充吗？