除了一、二线城市，三四线城市为什么对新能源不感冒？

新能源汽车的发展都是有目共睹的，在一、二线城市里面新能源汽车可以说是非常的火，而三四线城市为什么对新能源不感冒？具体的问题从以下几个方面来进行分析，首先从基础设施上面来进行分析，在基础设施也就是充电桩布局上面来说的话，一二线城市布局相对于三四线城市来说要快，一二线城市新能源汽车保有量大，已经把充电桩之类的基础设施当成小区建设和停车场的标配的时候，诸多三四线城市，由于出行基于公共交通比较多。

人口密集度没有一二线城市这么大，相对于用车的需求量自然就会减少，所以在这种情况下，何谈去购买新能源车型。新能源汽车作为时代的主流风口，在一些年轻人的消费观念中，也有想要购买的。但是，回过头看看基础设施的建设，还是摇摇头说算了。

在用车需求方面，一二线城市限号限行，那么在出行的时候，新能源汽车享受不限号限行的措施，所以在整体上面来说，出行的便利性，就大量的吸引了众多的消费者，而反观三四线城市，不限行，不限号，出行的半径不是非常的大，也没有不方便一说，所以完全在车型的选择上面还是以燃油车为主。

另外三四线城市的消费者购买电动车补贴比较少。只能享受国家补贴，地方补贴不如一线城市的力度大，从而也降低了购买积极性，随着新能源汽车逐渐深入人心，三四线城市基础配套设施跟上来的话，也是具备一个非常大的市场场景。买的人也会更多，毕竟出行成本更低。