三缸机会成为未来新能源车的主流配置吗?

随着国家节能减排日益的增加，所以对于车辆来讲的话，尽可能的控制油耗，也成为了一种趋势，三缸发动机对于新动源汽车来说，会不会成为主流配置呢，说起这个需要从三缸机和新能源汽车的应用去进行出发和考虑，并且现在对于燃油的消耗以及排放标准法规严要求是越来越严格的，并且对于环境的意识保护也是不断在增加，同时，在政策和需求的作用下面，三缸发动机也成为了一种趋势。

目前来说，在新动源汽车上面，采用三缸发动机的车型也是比较多的，如荣威的EI6，博瑞GE等混合动力汽车基本上都是采用三缸发动机的，三缸发动机对于新能源汽车来说也算是一种主流的配置了，首先，对于混动车型来讲，车上装配电机和动力电池的，对于三缸发动机来讲，由于它的体积相对而言比较小，所以占用的空间不大，本身新能源汽车舱内，他需要装载电机等各种部件，但是如果采用四缸发动机的话，就会使车内的空间布局成一个新的问题，但装载了尺寸比四缸机小的三缸发动机而言，空间就大大的节约出来了。

另外的话，三缸发动机在整体工作的过程当中，当车辆没电的时候才介入到工作，所以，对车辆的整体性能来讲，基本上是不会产生太大的影响，同时，由于新能源汽车采用的是两套动力系统，所以车身不能够减少蓝魔车辆还需要安装非常沉重的动力电池，所以对于三缸发动机来讲，在发动机的功率上来说，都能够满足需求驱动一台这样的车型而言，绝对是没有任何问题的，并且现在三缸发动机也是一些主流车型所采用的动力来源，虽然三缸发动机很多人对其有偏见，但是并不能够阻挡车企对三缸发动机快速推进的一种决心。

根据现在三缸发动机的技术发展来看的话，三缸发动机基本上对于抖动和噪音而言已经控制到非常好，同时，三缸发动机的平顺性也得到了很大的改进，所以既要空间占用小，又要功率大，那么三缸发动机是完全符合新能源汽车最好的选择，并且现在车辆电气化已经成为发展的一种主流，所以整体来讲，三缸发动机几乎是为混动而来的。