每天上下班150km，看好铃木UU125，这款车适合吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。通过描述得知这位车友的预算在1万内，比较看好踏板车，主要的用途是每天150km的通勤骑行，目标车型是济南铃木的UU125。

看了这段描述，我最想知道的是大哥，你是干什么的？每天150km这哪里是上下班骑行啊，简直就是游山玩水，享受生活。用早期评论区的一句话来说“哥呀，你缺的不是摩托车，而是离家比较近的一份工作，或者离单位比较近的一个房子。”

不过疑惑归疑惑，不解归不解。既然题主有这种需求，我们只能按照需求来聊车，不能干预人家的生活。每天150km的骑行对于车辆的稳定性和续航是一个很高的要求，并且当前车辆的舒适性也要有保障，如若不然可能骑不了两天，就会受不了。

UU125是一款偏实用的小踏板，这款车的优势就在于实用性比较高，具有皮实耐用，性能不错的特点，并且这款车的车身相对会大一些，这样的特性就具备了一定的舒适性。

但每一款踏板车都有一个软肋，就是因为这类车型的油箱容积比较小，所以续航能力是非常有限的，虽然我们的这款UU125续航表现还算可以，但它也是没办法超过300km的。

所以制约这款车高频率状态下骑行的，既不是它的稳定性，也不是这款车的舒适性，而是有限的续航表现。换言之用这款车完成题主的这场骑行，基本上就需要两天加一次油，如果顺路有加油站还好，无非就是松一下油，踩一下刹车，在等上那么几分钟，如果顺路没有加油站，就麻烦了，无形中就会多出一些时间成本。

不过万元内续航里程超强的踏板车并没有，所以题主想用UU125进行当前的骑行，就要忍受每两天跑到加油站去消费的无奈。

只要能够做到这一点，骑士分享认为在喜欢踏板车的前提下你别无选择，虽然1万内的踏板车有很多，但实用性高过这款车的并没有，即便是自家的UY125也不可能取代UU125的地位，因此喜欢踏板车就选UU。

其实题主的这种需求也可以考虑一下跨骑车，虽然同价位的跨骑车在骑行舒适性会逊色一些，但它们的动力表现和续航能力，会更适合这种高频率，长距离的骑行。

例如建设雅马哈的天剑150Z就是不错的选择，这款车目前售价8580起，它的优势就在于动力足，油耗低，续航强。你不要看这是一款150的摩托车，但它油耗会低至1.9升，这要比UU125还要少一些，并且因为这款车的油箱容积达到了15.4L，那么续航里程接近700km并不是什么难事。

这在无形中就可以节省去加油站的时间，并且跑在路上也会更安心一些，不用时刻担心没油了。至于它操作上的复杂性，归根结底就是个人的操作技巧和适应能力。既然能玩转小踏板，那么多骑两趟，习惯一下，跨骑车也没有我们想象中的那么麻烦，所以这款车也可以考虑一下。

总而言之，每天150km的上下班通勤确实有点远，而这种状态下非踏板车不选的话，UU125完全可以适应这种需求，如果这款车不适合那么适合的小踏板就没有了，所以没必要考虑其他就选UU。最后还想问一句，题主你到底是干什么工作的？每天五六个小时花在路上，是什么好工作呀！不妨分享一下呗。