【徽章上的武汉】为“汉钢”涅槃正本清源

汉阳钢铁厂证章设计简便，章面设计为圆形，白色珐琅衬底，上部为古铜色汉钢83.5立方米高炉图案，下部阴刻行楷红色珐琅汉字“汉阳钢铁厂”。汉阳钢铁厂兴办于1958年，此章应制作于这个时期。

汉阳琴台大道，张之洞与武汉博物馆。田联申摄

汉阳钢厂与汉阳铁厂的张冠李戴

汉阳钢铁厂原址位于今琴台大道南北侧、汉阳大道以北的五里墩至七里庙地域内，现在，琴台大道已将武钢汉阳钢厂拦腰截为南北两半。在琴台大道南侧，原汉阳钢厂旧址区竖起了“汉阳铁厂”和“汉阳兵工厂”的仿古大牌楼，这两座牌楼东去几百米是“张之洞与近代工业博物馆”（注：现名张之洞与武汉博物馆）,其设计者是号称21世纪世界最重要的建筑设计大师李博斯金。媒体造势称，该博物馆就建在张之洞兴办的汉阳铁厂原址，其用意是试图将现武钢汉阳钢厂和一百多年前张之洞兴办的汉阳铁厂捆绑在一起，以期形成现在的武钢汉阳钢厂所处地理位置，就是张之洞兴办的汉阳铁厂原址的“主流”舆论。

造成这一态势的始作俑者，如果是缺乏起码的历史常识，尚可称之“好心办错事”；如有意为之，以弄假成真，贻误后人，则不可原谅，必须予以澄清。

1913年，龟山脚下的汉阳铁厂。美·克拉普摄

张之洞兴办的、百年前的汉阳铁厂原址在今汉阳龟山脚下的武汉国棉一厂一带，本应无需争论。为汉阳铁厂选址，张之洞曾有奏折上报：“今择得汉阳大别（大鳖即龟）山下有地一区，长六百丈，广百丈，宽绰有余，南枕山，北滨汉，面临大江，运载极便，气局宏阔，亦无庐墓，与省城对岸可以时常亲往督查，又近汉口将来运销钢铁亦便，惟须填筑地7基九尺，则盛涨不淹，沿河亦须增堤数尺耳，筑地虽贵，较之他处，筑闸开河，所省尚多”。查看今日武汉国棉一厂一带地形地貌，同张之洞奏折之描叙何其相似，更何况其周边留下诸多汉阳铁厂遗存，以及汉阳铁厂于1938年西迁重庆的诸多史料均可佐证。

汉阳钢厂转炉车间旧厂房。万学功摄

再来看武钢汉阳钢厂，其具体位置东起汉阳龙灯堤(现龙灯路)，西至原汉阳轧钢厂同船舶职业学院相邻的围墙（大致在现华园路），南靠京广铁路线，北临汉水堤岸，占地约一平方公里，几乎包括了整个西月湖。武钢汉阳钢厂同百年前的汉阳铁厂原址相距10来里，岂能硬把它们扯到一处？

汉阳钢厂转炉车间旧址已被确定为武汉市文物保护单位。万学工摄

张之洞兴办的汉阳铁厂建于晚清末世，武钢汉阳钢厂则建于社会主义的新中国。现武钢汉阳钢厂系由原汉阳轧钢厂和原汉阳钢铁厂为主体组建而成。

先说汉阳轧钢厂

自1938年汉阳铁厂西迁之后，武汉地区冶金工业几成空白。解放后，百废待兴，国家建设急需钢铁。当时的中南建筑工程部于1952年即选址于汉阳艾家嘴龙灯新邨原解放砖瓦厂旧址，调集上海、湖南、湖北三地精兵强将，着手筹建中南轧铁五金厂。1954年5月1日这天该厂顺利投产，生产出汉阳铁厂西迁16年之后武汉地区的第一支钢材。

中南轧铁五金厂投产当年，即遭遇洪水肆虐，武汉进入防汛期。该厂工人采取人拉肩扛方式将电机、机床等主要设备移到高处，在汉阳东菜园汉江堤防决口前的一刻，果断停电并将变压器密封保护。工厂虽然变成汪洋泽国，但大部设备完好，洪水退去之后，他们在极短时间内恢复生产，创造了新兴的武汉地区工业战线的奇迹。

中南轧铁五金厂就是汉阳轧钢厂前身。该厂先后由国家建工部、省冶金厅、武汉市冶金局管理，工厂逐步发展成4条轧钢生产线，可以轧制20多个规格品种的中小型钢材，其产品填补我省冶金工业多项空白，行销大江南北， 部分产品出口东南亚为国家赚取外汇。

从龟山脚下迁移过来的汉冶萍历史记述碑。田联申摄

再说汉阳钢铁厂

我们今天见到的这枚汉阳钢铁厂的徽章，感到分外亲切。徽章下端是“汉阳钢铁厂”五字厂名，字体雄浑粗犷，足显钢铁工人豪迈气魄。厂名之上，就是汉阳钢铁厂标志性的83.5立方米高炉全景，这座高炉的传奇性经历足够让人回味。

汉阳钢铁厂组建于1958年大办钢铁时期，在那股全民办钢铁热潮中，汉阳区领导没有去搞小打小闹的土高炉，而是把重心放在建钢厂办大事上，足见其眼光远大。汉阳区举全区之力争取到省里下达的一座83.5立方米高炉指标，选址于同汉阳轧钢厂隔湖相望的高家湾，其初衷在于将来能够将汉阳钢铁厂的冶炼生产线，同汉阳轧钢厂的轧钢系统配套，形成炼铁------炼钢------轧钢生产一条龙。

功夫不负有心人，1959年12月13日汉阳钢铁厂83.5立方米高炉出铁，这是武汉地方冶金工业历史上的又一件盛事。1958年湖北省下达生产10套83.5立米高炉的指令，全部乌有，唯汉阳钢铁厂的这一套成功地投入了生产，其开炉后的首次炉龄进入国内同类高炉的先进行列，使汉阳钢铁厂在“大办钢铁”后得以站稳脚跟。当1958年大办钢铁时的蚂蚁般的土高炉消失殆尽，同期投入建设的汉钢83.5立方米高炉却得以存活继续发挥着效应，实乃奇迹。

接下来的三年经济困难时期，汉阳钢铁厂被迫下马。在上世纪60年代中期重新恢复生产，此时国家投入了资金，多方求援和调集技术人员，大批转业复员军人和插队知青云集并成为生产建设的生力军，建起了转炉、电炉等炼钢车间及255立方米的2号高炉等配套设施。

1979年，汉阳钢铁厂同汉阳轧钢厂合并为“武汉市汉阳钢铁厂”，号称8000职工。1986年该厂又成建制地并入武钢集团。从1954年中南轧铁五金厂投产，经过1979年两厂合并（包括三年经济困难时期汉阳钢铁厂下马），到1985年并入武钢集团之前，汉阳钢铁厂和汉阳轧钢厂共计产钢近200万吨、轧制钢材250多万吨、实现利税近1.5亿元、上交国家利税近1.2亿元。这在一个能源紧张、资源匮乏、生产设施并不配套的地方冶金企业中，是一个十分了不得的成绩。

随着国家产业政策调整，以及国有企业改革的深入，武钢汉阳钢厂现在发生着翻天覆地的变化。大批工人买断工龄以自我牺牲精神为企业承担了改革成本，投入4亿多元组建了新的武钢棒材厂，引进了意大利西马克公司的先进轧钢设备，设计能力为年产30万吨棒材，现在实际年生产产量已经翻番达到70多万吨，成为武汉市汉阳地区当仁不让的利税大户，继续为国家作出巨大贡献。

武钢汉阳钢厂的建立、发展、及其对国家的贡献，凝聚着几代创业者的艰辛劳动和无私奉献，见证着新中国工业发展的辉煌历史，我们应以为自豪。褪除强加在头上的张之洞的“光环”，无需张之洞的“外包装”，武钢汉阳钢厂依然灿烂无比。

汉钢全景照

2013年7月，作者写完这篇汉钢的纪念文章后，汉网《人文武汉》论坛上有人贴出一张当年的汉钢全景照。这是作者第一次见到这幅照片，已经逝去的、那个曾经火热的汉钢再次呈现这些老汉钢人眼前。在网上，作者偶遇他过去的老部下、老同事鄂水湘山（网名），两人一起分析注解了这张老照片，字里行间充满了对老厂汉钢的留念：

金水桥畔（作者网名）：

太棒了，这才是汉钢全景照片，左边大湖中连接南北两厂的“连心路”又叫“团结路”已经成形，铁路专线恨清晰，右边子弟学校大楼以及大楼前的厂前大路，几个轧钢车间的大烟囱，历历在目。具体拍摄过程多已忘记，1980年老俞未调宣传部，极有可能是工会的王三德在老六楼上拍的并经过拼接，他有这个水平。

鄂水湘山：

嗯，芳本先生，照片我看了，大致说一下；

正如您回忆的，这张照片主要反映的是冶炼部分，即厂内人通常说的“南厂”。照片中三个一般高、白色的柱状物，似乎是制氧车间的。照片右下角的两根直线（平行）的，是铁路专线。我在成为您的宣传部的成员之前（1985年），就在这铁路专线旁的运输车间当支部干事，记得好像是当时厂里最年轻的支部干事。大约拍这张照片时，运输车间的那幢小楼还未建。那时，湖那边（南厂）的那条漂亮的大路，也就是今天的琴台大道，应该还没修好。

另外，同意您关于汉钢不是在火药厂的基础上的说法。火药厂应该就是今天的船校。或许，八十年代初，两家的边界不是那么清晰沿着照片的铁路专线继续向西，穿过当时的“煤粉车间？”才是船校（火药厂）。

当时，北厂（轧钢）部分的附属部分，如礼堂、办公群的一幢幢漂亮红楼、附8属小学、饭堂等，似乎比北厂健全。这是否也是后来厂部搬到北厂的原因，我就不如您清楚了。

不可信以为真，权当旅游景点。田联申摄

打捞江城记忆  钩沉三镇往事

原龟山脚下的汉阳兵工厂

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