新开三条、延长一条，成都快速公交将迎来一系列大动作！
在4月初的稿件西门人民看过来，城西首条快速公交K5线开通啦！里，UP君就预告了：本月内，成都快速公交可能还有大动作哟。
果不其然，UP君的预言又灵验了，从4月27日起，成都快速公交将迎来一系列大动作，具体有哪些呢！UP君带大家逐条逐条地看。
新快速通勤体系图出炉
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继二环路快速公交K1、K2线开行以来，成都市“一环五射”的快速公交骨干线相继开行。2018年9月21日，成都公交集团开行凤凰山快速公交K3线；2019年4月12日，开行日月大道快速公交K5线。
与此同时，采用“快速公交+地面公交”混合运行模式的快速公交支线也向市民推出。2018年9月20日，第一条快速公交支线K11线开通运营，目前，迎来了工作日总客流接近5万人次的高峰。
昨日，UP君在金沙公交站候车时，发现了成都的新版快速通勤体系及旅游公交体系示意图。
这张图信息量有点大，UP君给大家划几个重点。
1. 快速公交支线K13线即将于4月27日开通；
2. 快速公交支线K16线近期即将开通（具体日期暂不确定）；
3. 成都第一条旅游快线“熊猫快线”将于5月1日开通；
4. 快速公交支线K11线即将于5月8日延伸至天府五街，并开通高峰线路K11A，终点站为地铁孵化园站。
此外，4月28日，天府“三九大”成德国宝旅游专线将开行。
信息量这么大，UP君一个一个来聊。
明天将开通K13线
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4月25日，公交集团官网发布消息，为进一步完善二环路快速公交网络体系，方便乘客快速出行，成都市公共交通集团有限公司拟于2019年4月27日起新开K13线（试运行）。
线路由九里堤公交站发出经交大路、二环路、沙湾社会车辆进出匝道至二环路高架、神仙树高架、三环路至高新区区域，止于悠方旁的交子大道益州大道口站。
沿途站点 ：九里堤公交站、交大路西站、西南交大站、二环交大路口站（单边）、蜀汉路口北站、府南新区站、光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、高朋大道北站、高朋大道南站（单边）、中环神仙树站、三环南华立交外侧站（单边）、地铁高新站（单边）、益州大道府城大道口站（单边）、剑南大道北段北站（返程单边）、剑南大道北段中站（返程单边）、交子大道成汉南路口站（返程单边）、交子大道益州大道口站。其中蜀汉路口北-中环神仙树站为高架站点，其余为普通站点。
线路收出车时间为：九里堤公交站06:30-21:00；交子大道益州大道口站07:30-22:00。
在府南新区站，UP君看到此处已经张贴了K13线的站点设置。
K13线的创新之处在于，在目前已经使用的二环路高架金沙和神仙树公交专用匝道的基础上，向公交车辆创新开放第一条社会车辆进出匝道 —— 沙湾匝道。
不过，这样可能会带来一个问题：从沙湾匝道进入高架时，需要从最右边的车道连续变道至最左边的公交专用道，可能会造成一些安全隐患。因此目前先试运行观察情况，看看是否真的有安全隐患。
根据早前的预测，K13线的客流量甚至可能比K11还高是不是真的这样呢，开通了就知道！
后天将开通成德国宝旅游专线
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“ 天府三九大，安逸走四川。 ” 距离四川省文化和旅游新版宣传口号发布不到一周，成都文旅集团率先 “ 官宣 ” 了一个重要成果：在4月28日，天府 “ 三九大 ” 成德国宝旅游专线（金沙遗址 —— 熊猫基地 —— 三星堆）将正式开行。
运行初期每天保证发行两班，其中金沙遗址/武侯祠-熊猫基地-三星堆，发班时间为8:50/9:00；熊猫基地-三星堆，发班时间为11:30/12:30；三星堆-熊猫基地-市区，发班时间为16:00/16:30。运行期间及节假日期间，将结合客流情况动态调整，保障市民和游客的旅游出行需求。
目前，City Tour城市旅游观光巴士项目开通运行了熊猫直通线、文博观光线两条线路。截至2018年底，共开行18943班次、载客87.41万人次，总里程74.89万公里。
五一将开通 “ 熊猫快线 ”
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除了快速公交支线外，五一节成都公交还有一个 “ 彩蛋 ” ：为方便市民游客前往熊猫基地，成都公交集团与合作伙伴小码联城联合于5月1日推出2条旅游专线 —— “ 熊猫快线 ” 。
熊猫快线的线路走向为：金沙公交站发出后，与K1、K2走向及停靠站点相同，然后在杉板桥匝道下高架，经杉板桥路、成华大道、三环路、蜀龙路至熊猫基地站。需要强调的是，下高架后，直达熊猫基地站，中途不停靠！
熊猫快线1号线、2号线出收车时间为，工作日，金沙公交站：9:00-15:00、熊猫基地：10:30-17:00；发车频率20分钟每班。
周末及节假日，金沙公交站：8:00-15:00、熊猫基地：10:30-17:00。
至于大家关心的票价，试运营期间票价单程5元，服务费0.5元，合计5.5元；往返10元，服务费1元，合计11元。不过UP君在现场观察到，购票仅能通过微信扫码支付购票的方式，局限性有些高，不知正式开行后会不会有所改观。
由熊猫基地返回乘坐熊猫快线可免费换乘途径二环高架快速公交线路K1、K2、K11、 K13线路。
两条熊猫快线试运营后，成都公交集团后续将推出更多旅游专线，高效对接热门旅游景点，实现市区与景区的无缝衔接，助推成都市创建公交都市示范城市和旅游历史名城。
5月8日调整K11线
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在去年9月K11线开通后，受到了高新区上班族的欢迎，它的客流量在持续增长着。
K11有多高频率，下班高峰期UP君经常碰到这样的情况就很说明问题。
为解决天府五街区域公交出行问题，成都公交集团将于5月8日延伸K11线至天府五街区域, 方便软件园片区中国电信、腾讯、长虹等办公单位通勤出行；同时将新开K11A高峰区间线，缓解K11高峰期间客流区间压力过大问题。
此举既照顾了软件园片区的乘客，也照顾到了孵化园、金融城的乘客，可谓是一举两得！
即将开通K16线
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在通勤体系图中，UP君还发现了K16线，它具体开通日期不详，预计为近期择机开通，公交集团官网上现在也可以进行K16的站点查询。
K16线走向为：从位于龙潭工业园的发出后，途径成宏路、成华大道、杉板桥路等道路，在杉板桥上二环高架内环（与K1走向相同），经二环高架、神仙树高架、剑南大道、府城大道、新园大道至石羊场公交站。
线路设置站点情况如下：
不过UP君觉得，北湖公交站周边区域同样有不小的接驳二环快速公交需求，不知道K16能否像K11那样开一个区间车，而且之前的规划中，K16（原K14）也是计划开至北湖公交站的。
未来，快速公交线路将深入大丰（配合北星大道快速化改造）、新都（K3线延长）、龙泉（K6线）、温江（K5线延长）、郫都（K7）等区域，届时，依托快速公交道路资源的公交“快速网”将逐步发展成熟，公共交通吸引力进一步增强，市民公交出行将更加便捷。
三条快速公交支线（K13、K11A、K16），还有两条熊猫快线，公交集团的这一系列举措，各位UPer们满意吗？反正UP君挺开心的，以后上下班既可以坐K11（K11A），又可以坐K13，方便惨了！
最后还有一个彩蛋，根据成都市公共交通发展需求，公交集团拟实施成都市三环路及人民南路—天府大道路段快速公交规划建设方案编制项目，现在正以公开招标方式确定规划建设方案编制单位。UP君早在几年前就呼吁过这两条线路上搞快速公交，在三环路改造的时候也希望能规划出专用的公交道，结果……反正亡羊补牢，为时不晚，希望这两条线路也早点投入使用吧。