亲子共读《骆驼祥子》：出租车司机是不是现代社会的黄包车夫？

上一篇文章我们讨论了祥子与虎妞结婚后，祥子心中的未来，发生哪些变化？

本期来讨论：

现在，黄包车夫这个行业虽然已经消失，但取而代之的出租车司机，是不是依然有着洋车夫的无奈和挣扎，他们在现代社会中能否寻找到职业的乐趣和生活的希望？

刘超屹同学：

我想，现代车夫虽不再拉洋车，可处境与心境不会变。现代的车夫可能职业也与车没什么关系，可class永远存在。变的是profession，不变的是class。

视频中提到，出租车司机可能是现代的洋车夫。我认为不大全面。车夫阶级可能是出租车司机，可能是快递小哥，可能是推销员，甚至可能是一个小超市员工。

他们都有共同的特点：群体大，社会地位低下。每个人都有着相似的经历，甚至相似的来路，却又皆踽踽独行于社会之林，无依无靠，只能靠自己的劳动养活自己。

虽然街上已鲜有洋车，“洋车夫阶级”却仍然存在。与民国时期相比，他们可能不会有同样的经历，却会走同样的路。

老舍先生作品永恒的意义，在于将一个阶级在一个特定时期发生特殊的事背后不变的事挖掘出来，在于属于一个阶级的跨越时代的真实。

阮重华妈妈：

我觉得人力车夫和出租车司机的比较，离不开时代的大背景，我们知道《骆驼祥子》的故事发生在20世纪的二十年代末三十年代初，那个年代我们国家处于半殖民地半封建社会，在这样的一个时代背景下，是占有生产资料的剥削阶层压榨、奴役无产者。在这样的背景下，像祥子这样的底层的人力车夫，就是人命如草芥，谈不上人的尊严、自由，而主要是如何生存下去的问题。

那么我们看今天生活在21世纪的二十年代，现在的社会环境是，在建设一个新时代中国特色社会主义，孩子们应该也都非常了解，核心是不断提高人民群众的获得感、安全感、幸福感，强调的是人的发展，所以我想作为出租车司机来说，不是活下去的问题，而是活得好，活得有价值的问题，而且应该是能够获得职业的自豪感，应该是这方面的追求。

我想起来去年，新中国成立70周年，有一部剧情片叫《我和我的祖国》，这里面葛优有一个角色，他请了一位老出租车司机来教一些开车的技巧，包括如何服务客户。向他请教开车的一些技巧，如何服务客户等等，里面也讲到了这个行业的艰辛。

出租车司机面临的巨大的压力，为了完成每天的额度，劳动的强度都非常大，当时剧情里有一段，问他每天能不能挣一千块钱，在北京这样的大城市，一千块钱应该不是特别难，但这个司机说，如果要挣一千块钱，我的午饭都只能在车里解决。

我们这些年也经常会看到一些报道、新闻，提到出租车司机的停车难、如厕难等问题，这些都对司机的身体有很大的损害，我们也看到随着社会的进步，各级主管部门，大家都在想办法，怎么从劳动保护的角度，提高司机们的劳动保障，与司机构建一种和谐的劳动关系。

我觉得政府部门、企业、司机群体等都在努力解决这些困难与问题。因为出租车司机也是这个社会中一个比较庞大的群体，是一个城市的形象，他们也是非常重要的，所以社会各方都在关心司机的健康与权益，努力解决这个行业的痛点。

因此对于他们来说，虽然生活上可能会有一些小小的不如意，但跟祥子的那个时代是不可同日而语的，他们主要还是如何提升幸福指数的问题。我没有经过一个实际的调研，因此这只是我一个比较简单的看法。

我在这里也有一个小小的建议，就是孩子们如果有机会的话，可以做一个社会小调查，跟出租车司机好好聊聊，很多好的东西都是来源于生活。

为什么老舍先生这么多著作能够成为一个经典，我觉得跟他自身小时候的经历是分不开的，他也是平民出身，生活在大杂院，所以为什么他笔下的人物都这么鲜活，实际上都来自于他的观察，所以我也希望孩子们能够用一双善于发现的眼睛，去观察我们周边的生活，这些也有利于孩子们了解我们的国情、民生，也对我们写出好文章有很大的帮助。

由于篇幅限制，关于《骆驼祥子》的讨论分为多期进行推送，敬请关注下期文章，了解更多亲子共读《骆驼祥子》的讨论分享。

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