农村电动车将被严查，两天扣车超千辆，是否有必要禁止？

今天咱们来讨论下关于农村电动车被严查，两天扣车超千辆的问题，这两天江西南昌的一则消息确实引起了网友的广大关注，两天时间内，有近7000辆电动车被扣留，这些电动车普遍都存在以下几个问题，无牌上路、无证驾驶、不遵守交通规则、交通事故等等，有可能是江西南昌地区被这个电动车确实影响了正常交通，否则也不会出动这么多警力来主抓电动车，那么这时候就会有两极分化的呼声流传开来，一方面说这么做不人性化，一方面说抓得好，至于到底谁对谁错，我们真的不能一概而论，既要从实际角度考虑也要从大局角度考虑，下面咱们就来探讨下，这电动车到底是否有必要在固定地区进行禁止？

首先我们了解下电动车在农村的好处

1，电动车可以从实际解决农村出行问题，在多数农村，想要从村子到镇上最起码会有几公里甚至几十公里的路程，在电动车没有出现之前，人们一般都会选择自行车或者燃油摩托车，自行车蹬起来确实很累，燃油车骑起来确实费油，后来电动车问世了，充一次电可以跑好多回，既经济又方便，所以深入农民的喜爱。

2，电动车没有繁琐的手续， 现在交通法规越来越严格，开车需要驾驶证，买车需要各种年检和保险，各种费用加起来一年少说要几千块，电动车问世后，在农村基本上是无须任何手续，充上电就可以骑，这大大地减少了农民的支出，同时也没有各种繁琐的手续需要去办，因此深得农民的喜爱。

3，电动车适合18岁以上任何年龄段，在农村多数都是留守老人和留守妇女，他们本身对燃油车的繁琐驾驶就抵触，这样就加速了他们对电动车的依赖，因为电动车的驾驶非常简单，刹车和方向这两样掌握好了基本就没有什么问题，所以电动车的普及型也是它的一大优势。

其次我们了解下电动车在农村的弊端

1，不遵守交通规则，农村的交通其实没有电动车之前也是比较麻乱的，因为人员配备有限，所以没有更好的指挥，加上大量电动车的进场，使得本身比较混乱的交通变得更加混乱，骑行人员的交通意识淡薄，不能遵守交通规则，因此经常会在农村或者城市会看见电动车的交通事故发生。

2，电动车的不安全性，现在市面上有很多杂牌子的电动车，这些电动车经常是一些小加工厂生产的，对于电池和车身都没有很好的质量把控，但因为他们便宜，在农村就深受农民们的喜爱，所以经常会发现一些电动车充着电就自燃，突然就失去刹车的情况，这些都是一些不安全性的表现。

3，电动车不规范骑行，现在在农村三轮和四轮电动车非常盛行，每当镇上有大集，三五个人就会坐上一辆电动车去赶集，而电动车本身的额定人数也就2个人，多出来的人都算超载，可因为没有实际的处罚和规定，所以他们也就不考虑安不安全，只管坐人就好，这是非常危险的。

最后，我们来探讨下，农村是否有必要禁止电动车？

上面已经分析了电动车的利弊，笔者认为，想要禁止电动车出行基本是不可能的，因为电动车随着这几年的发展已经慢慢演变成农村第一大出行工具，即使它存在弊端，但也不可否认它确实给人们解决了很多实际问题，总不能出门买个菜也要开个燃油车，总不能下个地都要开个四轮子，总不能串个门还要骑自行车吧，这些都是不现实的问题，时代在进步，笔者认为，只要提高电动车源头的质量，培训好骑行人员的安全知识，掌控好交通要塞的秩序，相信这个电动车还是非常值得农民们信赖的，所以禁止电动车不会解决根本问题。

多听听农民的心声，多了解农民的实际困难，只有这样才能让农民安心地种粮，所以针对这个电动车是否被禁止的问题，我们一定要从实际出发，不能光考虑面子，也要考虑里子，毕竟这个电动车的利确实大于弊，大家认为呢？