今日航天知识分享-苏联N1运载火箭

N1运载火箭原本是苏联准备用于载人登月的超重型火箭，但是由于研发工作比土星五号晚，美国抢先完成登月计划，失去了先机。由于资金短缺、技术不成熟、四次发射试验都以失败告终，最终在1976年正式取消N1火箭的研制工作。

1959年N1运载火箭的研发在谢尔盖·科罗廖夫的带领下在他的科罗廖夫设计局展开，但是却并不顺利，面临资金、技术和政府支持等各方面的问题。1965年科罗廖夫的方案获胜，但是在1966年科罗廖夫死于一次外科手术并发症，他的工作由他的助手瓦西里·米辛接管。 米辛没有科罗廖夫的政治头脑，这个问题导致N1最后的失败，以致登月计划整体的失败。

从1965年10月到1974年5月间，苏联一共生产了10枚N-1火箭。1969年2月21日进行首次发射失败，后在1969年7月3日、1971年6月26日、1972年11月23日进行后续3次发射，均以失败告终。而且随着科罗廖夫的逝世、缺乏资金支持和技术缺陷而大大延期，计划的10次发射任务在前4次发射均失败后提前告终。

N1运载火箭高度105米，直径17米，是一种5级运载火箭，起飞重量2735吨，总推力达4620吨，超过美国的土星5号，月球轨道运载能力23.5吨，近地轨道运载能力95吨。

N1运载火箭全箭以煤油作为燃料，而美国的土星五号采用氢氧发动机，获得了较高的效率，因此虽然N1推力更大，但是载荷却不如土星5号。

N1运载火箭第一级有30台NK-15引擎，总推力4620吨。第二级有8台NK-15V引擎，总推力1434吨。第三级有4台NK-21引擎，总推力160吨。第四级有1台NK-19引擎，推力44.5吨。第五级有1台RD-58发动机，推力8.1吨。

N1运载火箭采用的发动机过多，导致可靠性不足，是其最终失败的根本原因。不过虽然火箭总体不可靠，但是单独的发动机还是很先进可靠的，后来有约150台没有用完的发动机还发挥了余热。