硬派越野难上加难，国六情势下，只有这些硬派越野车可选
国六政策发布以来，丰田普拉多、三菱帕杰罗等这些经典车型，因未能满足国六排放标准相继停产。如今的情势下，可以选择并满足排放标准的硬派越野车，真的是越来越少。那么今天小编就来梳理一下，国六形势下，还有哪些不错的硬派越野车可以选择，一起来看看吧！
一：途达
售价区间：16.98万-24.83万
为了应对严苛的国六排放标准，日产推出了2020款途达。新款与旧版差别不大，主要的变化在于动力系统和一些配置上的调整，满足国六排放标准。
刹车方面，原本大家期待的后鼓刹配置的更改，并没有出现，网友恐怕要失望了。号称小途乐的途达，起初销量并没有预期的那么好。这次的国六版本，不知道会不会成为它的救命稻草。
其他方面，论越野性能，说实话抛开哈弗H9，在同等价位区间中，途达算是佼佼者。
二：BJ40 PLUS
售价区间：16.49-19.49万元
有着国产“小牧马人”之称的BJ40 PLUS，7月29日国六版本要正式上市啦。新BJ40 PLUS在外观内饰与现款车型保持高度一致，主要的变化就是动力系统。
动力方面，BJ40 PLUS国六版手动挡，由原先的2.0T发动机更换为2.3T发动机，动力参数有一定提升；而自动挡依旧采用2.3T+爱信6AT的动力组合，升级为国六排放后，动力较国五版下降明显。此外，全系售价相比国五版上涨5千元，达到16.49-19.49万元。
有牧马人情节，又囊中羞涩的吃车主，这是个不错的选择。
三：哈弗H9
售价区间：20.98-27.28万元
哈弗H9可以算是中国品牌硬派SUV的代表车型， 这次2020款哈弗H9变化不大，但整体看上去精神了许多，更像是个有条的肌肉男。
动力方面继续搭载2.0T汽油发动机，满足了国六排放标准，并且还提供5座和7座版车型。售价区间为20.98-27.28万元。此外最大的亮点是外观融入家族最新设计语言。
在众多竞争对手当中，哈弗H9算是很早就完成国五向国六转化的产品。所以之前一度出现了一波销售高潮，其产能甚至产生了不足的现象，可见有多热销。
四：江铃驭胜S350
售价区间：15.98万元-20.18万元
江铃驭胜也推出了新的2020款S350车型。新款驭胜S350的外观变化非常大，前脸几乎是完全重新设计，采用了上下分层的大嘴式前格栅，显得有更强的视觉冲击力。
在动力方面，搭载了2.0升柴油涡轮增压发动机，6AT自动变速器，动力很有诚意，并支持国六排放标准。
小编看来江铃驭胜就败在了外形，根本无法与BJ40 PLUS等正面竞争，驭胜的设计师也真的执着，从不为销量设计。
五：纳瓦拉
售价区间：14.28-19.58万元
皮卡在我们眼里，是用来来拉货的。不过对于纳瓦拉来说，它更像是一台强悍的越野车，然后兼顾了拉货的需求。它性能强大，环塔冠军的光环就可以佐证它的强悍实力。
目前上市的纳瓦拉国六版，全部都使用的是2.5L汽油发动机+6速手动挡的动力总成，已经完全能够满足严苛的国六B排放标准。同时其也听取了消费者的意见，加入了很多实用性的配置，所以此次算是排放和配置的双重提升。
现在不少皮卡潜在消费者们要想质量以及口碑更好的皮卡，自主品牌感觉不够，进口品牌性价比低，那么十来万的合资皮卡市场是最吃香的，纳瓦拉自然是这个级别最有话语权的车型。
六：长城炮
售价区间：9.78-12.88万元
长城炮将乘用化思路，贯彻到造车理念中来，同时也在体验上日趋人性化，赢得了更多消费者的关注。
基于全新P71平台打造，非承载式车身，能满足欧盟五星碰撞法规。在动力上，搭载2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。
皮卡市场目前是国内最具潜力的市场之一，因为中国消费者的多元化需求逐步摆脱了旧的消费观念，和解禁法规的颁布，相信未来皮卡市场会越来越成熟。
七：长城CS95
售价区间：16.59-21.39万元
作为国产的代表性企业，长安身上背负的太多，好在新车也并没有让我们失望。长城CS95，凭借着不错的四驱动力系统以及较高的性价比，上市之初月销量曾达到4000辆以上，在众多自主中大型SUV中表现可圈可点。
改款之后的新车型使用了全新的设计风格，整个外观看起来非常的大气，性价比方面也非常不错，霸气还中带了点高档奢华的气质。配2.0T动力满足国六标准，动力上上有明显的轻盈感。售价在16.59-21.39万元，这点还是相当有优势的，配置也是一如既往的厚道。