驹粉说:速冻90天--新能源汽车产业之怪相

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首先,今天我要和大家说一个笑话:中国新能源汽车产业。

今天是2016年3月23日,上海政府至今没有正式宣布2016年的新能源汽车补贴政策,除了上汽荣威,所有全部上海市销售的新能源汽车在这将近90天的时间里几乎销售进入了冬眠期,可怜的新能源汽车销售公司真的是快给逼上绝路了。

2014年-2015年,上海市新能源汽车销量一路高歌猛进,在15年年底创下了最高峰,然而,可笑的是2016年1月起,整个上海市新能源销售几乎归零,所有销量都是上汽荣威的,所有销售商在无法获知可以获得多少官方补贴的情况下无法销售汽车,“大气”的上汽荣威宣布说补贴自己来,但是大家都懂的!

在垄断整个上海的情况下才只卖了这点车子,荣威的老总啊,你自己不觉得丢人我都替你害臊。

在这三个月里,上海油车拍牌的人数成功突破20万,每个月20多万用户花100买一张只能玩一次的点卡进去打怪,打赢的可以兴高采烈的花8万多买一套价值15块钱的铁皮装备,成功获得了他们缴税造的高架道路的通行权,可惜这么好的网游我是没机会玩了。

2015年送出了4万多张免费牌照后,上海政府正在心疼这笔钱的时候干儿子上汽的来哭诉了:“干爹,有两个广东仔欺负我,一个姓秦一个姓唐。”“你和他们打呀。”“打不过,你又不是不知道我智障。”“好好好,干爹帮你啊,乖。”

于是乎,一个神奇的2016年新能源汽车补贴草案就这样酝酿出来了:2016年上海市新能源汽车推广应用补助标准(草案)相比2015年,在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水,纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上3万元、100公里到150公里之间1万元,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元,对于插电式混合动力(含增程式)乘用车还有一项1.4万元的额外补贴,但要同时满足发动机排量小于或等于1.5L、混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三项标准。而当前市场热卖的车型比亚迪秦、比亚迪唐、传祺GA5(增程式)、宝马530Le、荣威e550、沃尔沃S60L等,除了荣威e550,其他车型都无法同时满足以上三项标准。

这辈子第一次听说车子的油箱小也是优势的,想出来的人真是人才啊!干脆说不用荣威车标的就不合格算了。就这样的一个草案,也是从非官方渠道获得的,至今不正式宣布,让荣威躺着卖,我好像记得哪个国家的总理说过不限行不限购,不搞地方保护主义的哦。

上海马上要在2016年4-5月加大对外牌的限制,几乎所有人都会被迫去玩那个全世界单日收益最高的网游,新能源车几乎变成了唯一的快捷通道,然而这个通道正在慢慢关闭。2015年比亚迪这个唯一在真正努力造车和创新的企业被北汽灭掉了混动,上海不让卖E6,拿得出手的理由都不给,我来替你说,因为干儿子造不出。然而2016,估计只能去深圳卖了,这个行业能搞好真是要实现共产主义了。

将近60年前,整个中国土地上曾几何时也和当今的新能源汽车产业一样,红红火火的推动着一个运动,只不过当年叫大跃进,现在叫弯道超车。还是蛮佩服毛主席的,当年炼出来的钢现在真的用上了。

在汽车产业的“去库存”政策指导下,整个即将崩溃的国产汽车产业,几乎一夜之间打了鸡血,亢奋的全民造车。卖不掉的铁壳里面塞几块电池,配个电机,能跑,那就是新能源汽车啊,丰田的设计人员看到这样的车子估计一口血吐出来。真不知道这些充一小时跑一小时的车子满大街对这个民族有什么用,在能量密度无法提高的前提下,这个行业也就是和他的续航差不多。0排放是吧,首先把火电换成核电;集中产电污染可控是吧,麻烦你叫电厂把脱硫装置开开;产业革命是吧,去年11月全球销量单月第二的纯电动车是康迪哦,我怎么看都觉得还是骡子靠谱。

我记得没错的话2015年整个京沪高速充电桩的总收入是2000多块,没看错,是2000,真心祝愿2016年翻十倍甚至一百倍,不过恕我愚昧,如果续航都上来了都敢开电车上高速了,同时有7-8部车子在一个服务点要充电怎么办呢,强烈建议新能源高速钟点房产业链要跟上。每个国家电网高速充电点基本都是4个直流电桩,成本基本可以造一座小的希望小学了,我觉得你们还是去造小学吧。

好了,不多说了,大家就当笑话看过算了,作为电车车主的一份子,我们都很无奈,大部分的我们都没有买车,我们买的是牌照,政府促销,赠品是车。我的微信号是KDS_shanexie,欢迎加我,进入我们的上海新能源车主群,我们都是上海本地的车主,欢迎上海车主加入我们。最后,配一副丰收图献给新能源汽车产业。

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“电驹”是中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起,一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号,有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等,为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。

电驹哥是谁?

马连华,中国青年报汽车周刊原资深记者,儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年,曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年,曾组建燕郊业主武术队,对抗黑物业,维护业主权益。座右铭:穷则独善其身,达则兼济天下。

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