一张高面额硬板车票
硬板车票是世界多国在刚刚建成铁路时，使用最多的一种车票形式，至今在日本、东南亚多国，仍在使用这样的车票。中国铁路从问世早期就开始使用硬板车票，最晚至21世纪初仍有少量使用，前后历时长达一个世纪，可谓是车票界的“鼻祖”和“常青树”。90年代以前，中国铁路客车以非空调列车为主，票价相对较低，因此硬板车票面值极少超过百元。90年代以后，联合票广泛使用，原本票种、票价分开的多张车票合并成一张车票，进而增加了单张车票的面值；逐渐普及的空调列车也让车票票价总体上升；此外，90年代中期铁路基本票价调整，让车票平均价格上了一个台阶。即便如此，像这张面额626元的硬板车票，还是极为罕见的，至今Tommy还没有发现过面值超过这一数额的硬板车票。车票发售于1996年，正值常备客票、计算机票交替时期，部分特快列车逐渐更换为空调车，加之又在1995年调价之后，多种因素结合之下，出现了这张单枚面额达到626元的“高值”硬板票。
