五菱要造9座车，6年免检+C1驾照，能否戳中“三胎家庭”的需求？
月31日，三胎政策正式出台，此事也引起了社会各界人士的热烈讨论。而正如2015年的二胎政策催生6/7座车发展一样，如今的三胎政策，也对汽车圈产生了一些微妙的影响。
近日，上汽通用五菱发布了一张全新车型的预告图，并配上“响应国家三胎政策，五菱9座车型即将到来”。寥寥几字，瞬间引起了众多网友的热议。
人民需要什么五菱就造什么，那么这次要造的这款9座车，真的能戳中三胎家庭的需求吗？根据现有的信息，下面疆哥就几个外界比较重点关心的问题来和大家探讨一下。
需要知道的是，这并不是五菱第一次涉及9座车，此前它旗下已经有一款名为“征程”的9座车了，定位轻型客车。根据最新消息，它的换代车型已经在工信部完成了申报。
全新一代五菱征程申报图
五菱凯捷
可能很多人刚开始会被“9座车”给唬住了，觉得自己持有的C1驾照不适用这种车。实际上五菱已经明确表示，C1驾驶证是能开的。根据规定，总质量不超过4.5吨、乘坐人数（含驾驶员）不超9人、车长6米以下的汽车，C1驾照就可以开。
从去年的11月20日开始，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）已经被纳入了免检范围。也就是说，五菱这款9座车是享受6年免年检，即买车后的前6年不需要上线检测，不过期间需要每隔2年申请免检合格标志。
后续超过6年不满10年的，年检两年一次；超过10年则每年年检一次；超过15年的每半年年检一次。而且只要检验合格，车就能一直开，没有所谓的15年报废年限（非营运）。
根据目前的规定来看，在重大节假日中，免费通行的车辆范围为7座以下（含7座）载客车辆。也就是说，五菱这款9座车是不享受高速免费的。不过考虑到国家后续还会出具一些鼓励三胎的支持措施，所以像五菱这类9座车，还是有机会被纳入节假日高速免费的名单中的。
其实9座车及以上的车型在国内有不少，例如南京依维柯、福特全顺、金杯大海狮等等，不过这些车型都属于轻客的范畴。而如果细分到MPV领域，那市场上就不多见了。
其中奔驰威霆成了合资品牌唯一的代表，而这款车虽然挂着奔驰标，也卖到了30万以上，但它的内饰完全没有豪华感可言，或许奔驰只是想把它打造成纯粹拉人载物的MPV。
奔驰威霆
奔驰威霆内饰
上汽大通MAXUS G10
风行菱智M5EV
总的来看，9座私用车市场还是处于比较空白的阶段，现有的也基本都没啥名气。对于五菱来说，借着这波三胎政策趁早布局，本身并没有啥毛病。不过很多人并不看好五菱，大家质疑最多的就是，能生得起三个孩子的家庭，怎么会选择五菱这种相对低端的产品呢？
五菱宏光PLUS
五菱宏光MINI EV（普通版）
五菱宏光 MINIEV（马卡龙）
五菱730