【分享】非周末一次小长线：高峰～黑井古镇穿越（一）

2021.06.22昆明走进自然户外开启了非周末小长线活动，今天的活动区域从昆明城走向禄丰市周边最终抵达黑井古镇。

七点三十九分的D8660，准时开出昆明站。

八点20分左右抵到禄丰南。从昆明开出的8：07的车，还要等上近半个多小时，吃早点的继续，因为人数不确定，班车只能让他延后再过来。由于人数达到29人，超出中巴车乘车人数，只能用一辆中巴车，两辆微型车。

蜜蜂箐隧道口，遭遇堵卡，十多分钟后放行，三车先后到达高峰乡。

原计划入住高峰游玩高峰乡境内景点，高峰乡地处禄丰与元谋之间，由于附近有再建工地，乡里几个小的客栈都已住满客人，只有少数几间（6间）空房。老大临时决定继续徒步至黑井古镇。

决定先吃中饭，再轻装继续……半个小时后，驴队继续沿山梁上水管小道向黑井徒去……中途遇老乡确定方向继续。

今天，老天爷非常给力，无雨无阳，阴有雾，空气湿度大，走在山道和公路上都非常舒服。

前队已到小铺子村

黑井古镇位于云南省楚雄彝族自治州的“恐龙之乡”——禄丰县，自古以来是个产贡盐的地方。

它依山傍江，是一个久封于龙川江河谷中已经差不多一个世纪的小镇，是云南四大古镇之一。

据《黑盐井志》记载：“土人李阿召牧牛山间，一牛倍肥泽，后失牛，因迹之，至井处，牛舔地出盐。”为纪念这头黑牛的功绩，遂称此地为“黑牛盐井”，后称“黑井”。这里民风淳朴，风景秀丽，是个与世隔绝的地方。

五马桥位于黑井镇德政坊北端，横跨龙川江。始建于元大德元年(1292年)。固龙川汇波涛汹涌，元、明时期的木暾、木梁、木面桥几经江水卷走，历史上曾重修过次。清康熙四卜三年(1705年)重修时改为石墩、木梁、石面拱桥，1972年再重修．在石桥墩基础上，改为钢筋混凝土结构的平桥。桥高10米，宽8米，长60米，可载重30吨。

五马桥的名称来源于个历史传说：元明时期此处多次被洪水连墩带桥并冲走，两岸交通多次受阻，为修桥多次改址建造但无成效。清康熙年间次来下三个叫化子在现桥址处立了五个木马作桥墩，修了座木桥，解决了两岸过江之苦。后来义遭多次洪水冲击，但只冲走了桥面，而木马桥墩依然屹立，清康熙四十三年重修石桥时，遂取名五马桥。

龙川江

为金沙江南岸一级支流，水源丰富，发源于楚雄彝族自治州的南华县天子庙坡东侧鱼肚拉的蒲藻塘，由西向东流经南华县、楚雄市，又折向北进禄丰县和元谋县，横穿元谋坝区，最终在元谋北部的江边乡汇入金沙江。流域面积9240.7平方千米，全长约246千米。

晚入住盐兴园客栈

（未完待续）

更新于 4小时前

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