他们朝气蓬勃、充满干劲，走到哪里都会受到领导和同事的喜爱，升职加薪似乎指日可待，让人羡慕不已。然而，并非每个人都能够这样一帆风顺。毕业三四年后，同学之间的差距往往会越来越大。也常常会有粉丝提问：我想做得更好，但不知道应该在哪些方面提升自已？今天，我们就来梳理下，对年轻人来说，在职场哪些特质最重要。十年的HR生涯中，我面试过许多优秀的年轻人，也见证了很多人的成长。一个人本身的外在与内在表现，以及他跟外界接触时，对人与对事的方式方法。将这两条主轴合并后，我们就能得到优秀人才职场特质的四象限，即：专业技能、内驱动力、服务意识、职业形象。那么，如何理解这4项职场特质，工作中大家应该注意哪些问题呢？刚进入职场，每个人都是一张白纸；然而没多久我们就会发现，个体之间的专业积累很快会产生差距。有些人迅速成为“职场多面手”，交给他各种任务都能灵活应对，工作效率高，办事可靠，专业能力越来越强。我有个下属，管培生入职HR岗位，让他负责招聘，当时也没空手把手带教，却发现他自己摸索几周后，招聘效率越来越高，大家对他的反馈非常好。原来，在招聘每个岗位前，他都会阅读大量专业人士写的从业经验，遇到专业名词，先自己查阅资料，再找用人部门咨询和了解，确认自己的理解是否正确。有准备后再去招人，对方会觉得他还懂专业，愿意和他进一步分享自己的专业经验，而他也在这个过程中迅速提升。后来我又把绩效和培训等工作交给他做，也是很快上手，不用我花太多精力教，就能交付不错的成果，这样的员工非常让人省心。专业是职场立身之本，区别就在于你是否花了更多心思去主动学习和灵活运用。前面讲专业积累，听起来似乎并不难，但为啥最终大家的差异还是会很大呢？区别在于内心是否有强大的动力，去支持你持续付出额外的努力，不断将事情做到更好。你会发现，总有一些人，工作就是他的兴趣，把工作做好就是成就感来源。他充满工作激情，愿意将更多时间投入其中，也不觉得苦和累。以前在万科上班时，每天晚上9点多，公司里还有很多人在加班讨论工作，尤其那些管培生，几乎天天11点才走。其实公司并不提倡加班，但那些年轻人就是有一股向上的冲劲，对快速成长展现出巨大的渴望。后来我做公众号，常常写到夜里一两点，第二天七点起床正常上班，正是想把这件事情持续做好的内驱力使然。专业技能和内驱动力构成个体素质，但在工作中，除了做好自己，更重要的是保持良好的团队合作。而合作的背后，就是帮助他人的服务意识。公司里，总有一些人让你觉得“会来事儿”，会关心他人，帮助同事，主动解决团队的问题，大家都觉得他很好很靠谱。最终你会发现，往往是这种人更容易走向领导岗位，因为领导的重要职责是“使众人行”：不仅把自己的事做好，更能帮助同事，带领团队一起达成目标。专业强、冲劲足，并能促成良好的团队合作，这样的人已经很优秀了，但要想更快地上升，还需要关注自身的职业形象。这里的形象，并不是说帅哥美女，而是指职业化的精气神，是你留给他人良好印象的总和。比如，做设计师的，穿着打扮就体现了审美品味；做HR的，专业气质就代表了公司对员工的形象；做项目负责人的，得看起来像个能镇得住手下的领导吧？你会发现那些公司里快速晋升的年轻新星，精气神都非常符合其岗位特质，有时一看就觉得他就应该干那活。上面讲了职场中的几个重要特质，其实，优秀的人如此，优秀的车亦是如此。在职场中打拼的年轻人，也需要一款符合自身气质的优秀座驾。今年上半年上市的广汽丰田雷凌双擎E+，正是这样一款“适合年轻人的卓越座驾”。作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1400万台。在国内，广汽丰田亦深耕混合动力市场近十年，以凯美瑞双擎和雷凌双擎持续引领混合动力风潮。在此基础上，广汽丰田导入了丰田在华首款新能源车雷凌双擎E+。这款车定位为丰田全球战略插电混动中级车，我研究了一下，发现真的很有料，性价比非常高！虽然新能源车型是大势所趋，但是一想到续航和充电，不少人还是感到有点忐忑和担忧。而雷凌双擎E+解决了这个问题，作为一款插电混动的PHEV车型，它搭载了先进的丰田THS II混动系统，采用“三电(电机+电控+电池)”技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，真可谓“一车双用”，能很好地适应不同的用车需求。在市区开时用EV纯电动模式节能环保，外出旅行用HEV混动模式风驰电掣，助你淡定应对各种路况。雷凌双擎E+采用1.8L阿特金森循环发动机+永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱的组合，搭载了安全且高性能的松下三元锂电池，使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电；而且发动机采用了VVT-i可变气门正时系统，实现高达13:1的压缩比，能效卓越，内驱强劲。经测试，在满油满电的情况下，这辆车总续航里程高达近1000km，综合油耗低至百公里1.3L。其中，EV纯电动模式续航55km，轻松实现“0油耗”；HEV混动模式续航930km，油耗低至4.3L/百公里。像我每天上下班加起来30公里，采用EV纯电动模式，基本上下班就不费油了；偶尔想偷懒不充电，在没电情况下用HEV混动模式，百公里油耗才4.3L，用更少的油，跑更远的路。换算一下，加满一次油、按时充电，雷凌双擎E+的超长续航大概够我跑一个月了。年轻人买车，“颜值”可能是最重要的因素。在看脸的时代，“有眼缘”才是王道。雷凌双擎E+整体造型很酷，天使眼大灯+哑光镀铬饰条+大进气格栅显得前脸很动感，车身曲线也很漂亮，符合年轻人的审美喜好。车身“PLUG-IN HYBRID”插电混合动力车型专属标识，也彰显新能源车的科技感。在内饰方面，雷凌双擎E+的质感很突出。专属棕色内饰、双缝线运动型座椅、丰富的智能科技配置，令车内颇具豪华气息。可以说，雷凌双擎E+从外到内都非常适合喜欢高颜值且偏好运动时尚的年轻人。买新能源车，有时就怕充电桩安装麻烦，还担心电池用久了，损耗严重，续航下降；万一以后车辆转手，还贬值得厉害。而雷凌双擎E+在提车时就免费提供充电桩及安装服务；更重要的是，它享有广汽丰田提供的“电池无忧计划”：动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。这项计划跟车不跟人，转手也仍然有效，从长期看，电池的品质保障和延保保障都将显著提高车辆保值率。在智能配置方面，雷凌双擎E+同样注重“专业服务”。它的智能系统配置非常齐全，搭载车联网功能，用户通过手机下载丰云行APP并绑定雷凌双擎E+，享受智能便利的出行生活，可实时监控电量、查询充电桩等。此外，还配备带百度Carlife的智能手机互联多媒体系统、TPMS胎压监测系统、一键启动、定速巡航、带PM 2.5过滤功能的空调等，出行十分便利。
除了先进的技术、优秀的性能、时尚的外观，雷凌双擎E+却还拥有令人心动的高性价比。
我对比了一下，它应该是合资车企中起步价最亲民、最接地气的插电混动车型，而且能享受国家新能源补贴，直接上绿牌，省去拍牌购牌高成本，对年轻人来说也是减轻了预算压力。
