小米 - 颠覆汽车经销商的黑马

作者|安阳

编辑|岛岛

期数:2266

来源:人和岛会员

2月19日汽车圈最大的新闻就是小米计划造车,虽然还没有官宣,但从媒体到用户都一致期待。那么,小米会造什么样的车?
小米的蚂蚁市场战略告诉我们,小米一定会做小型电动轿车!

一、什么是蚂蚁市场

《小米生态链战地笔记》书中对蚂蚁市场进行了描述:
整个市场就像一块巨大的蛋糕,被无数小厂商分食,这些小厂商就像蚂蚁,这类市场中没有大象,也就是没有绝对领先的大企业。蚂蚁市场中的产品,要么贵,要么差,不存在中间状态。
那么,我们就要在纯电动车领域寻找哪个细分市场是蚂蚁市场。

二、电动车各等级销量占比,小型电动轿车(AB级)销量不低

分析2018年至2020年的纯电动车市场数据发现,轿车A+B级、轿车C级、SUV这三个级别销量占比较高。小米不会选择太小众的轿车D+E级和MPV,一定会选择销量占比较高的车型等级。

三、小型电动车20年环比增长最高

在高销量占比的三个车型级别中,轿车A+B级2020年环比增长最高。轿车C级20年环比增长低于2019年,SUV甚至2020年负增长

四、小型电动轿车充满机会,其他将是红海市场

小型电动轿车市场全部都是国产品牌,即便通用五菱的品牌力也无法全面压制小米,将来可能有本田e微型车在中国上市,可能是小米对手,但价格肯定贵。完全符合要么差、要么贵的蚂蚁市场定义。
轿车C级市场有特斯拉这个强势电动品牌,SUV市场有蔚来、威马这两个新势力,比亚迪在这两个等级的市场品牌力也很高。
最关键的是将来2-3年未上市或未量产的电动车品牌都集中在这两个车型领域。包含苹果、上汽阿里的智己、吉利百度、长安华为、丰田、现代、大众的全新电动平台产品。这个领域已经是红海,竞争将会非常惨烈!!!

五、1464个小米之家实体店是小型电动轿车现车的商超店卖场

小米之家实体店覆盖中国大陆除西藏以外的所有30个省市,共有1464家店,其中直营店119家。
作者家附近的万达广场小米之家电动平衡车、电动滑板车的展示区至少可以摆放三台小型电动轿车,即便普通的小米之家,摆一台车也搓搓有余。
小米之家大多数位于商超,符合电动汽车商超销售门店的形式,门店装修也与小型电动轿车相匹配,不用做高大上的豪华装修。
实体门店的数量、位置、装修都最佳,是其他造成新势力无法匹及的。

六、技术、人员、成本

技术:

对标五菱MINI和长城欧拉产品,小型电动轿车不用太高级的智能驾驶技术。小米目前的技术储备,再购买一些足够用,可以快速推出产品。为将来更高级产品的研发,提供足够的时间。

人员:

这几年汽车行业整体较差,汽车行业的薪酬也远低于互联网,小米也不差钱,从现有主机厂、经销商挖人,对小米来说不是问题。

成本:

小米的优势在于成本控制,北京总部有北汽,武汉总部有东风,联合现有主机厂代工,管控好零部件供应链,做极致性价比的小型电动轿车,不是难题。
综上,小型电动轿车细分市场,销量不低,增量很大,全部是国产品牌,无法对小米品牌进行压制,同时小米遍布全国的现成的销售门店适合小型电动轿车,现在和将来的小型电动轿车产品,要么差,要么贵。这是一个非常典型的“电动汽车细分蚂蚁市场”。
所以,小米的第一款电动汽车产品一定是小型电动轿车,年轻人的第一辆车,下沉市场用户的第一辆电动车,无比期待!

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