随笔 | 在埃塞俄比亚AA高速公路的日子 / 开普饭

首席联络员VX：cswman（小白）

我出生在六十年代，七十年代正是中国政府恢复联合国席位的特殊时期。埃塞俄比亚，是我童年与父母分享《参考消息》时看到的国名，我清楚地记得某一日第一版的标题就是：毛泽东主席会见埃塞俄比亚总统海尔塞拉西斯。

因为老父所在公司有幸参与了世界当时最艰苦铁路坦赞铁路的设计，有同学的父亲援非，几年不归，母亲直接给孩子改名：黄非，就要非洲的非，不许是芳菲的菲！马季的相声《友谊颂》让坦赞铁路更是深入人心。

赞比亚、坦桑尼亚和埃塞俄比亚特这些非洲国名在我7、8岁的记忆里就这样刻入记忆。彼时年幼，记忆超强，却不曾想到这里居然是我工作生涯的重要驿站。也许是就是冥冥之中的安排吧。

2010年3月，我准备有机会去AA做办公室行政管理工作。这是我非洲工作的第二站。埃塞俄比亚，非常好听的名字。这是个什么样的国家？AA高速路，是埃塞俄比亚的第一条高速公路，AA是亚的斯亚贝巴和阿达玛两个城市的首字母，全线79公里，计划5年完成。是埃塞首都通往吉布提的重要枢纽。

刚到项目，营地尚未建好，我和另外两个小姑娘住在一起，白天大家在一个稍大一点的办公室办工。总经理Smith热情地说：“欢迎欢迎，先安定下来熟悉一下项目的情况。”那个时候我完全不知道埃塞会有什么样的情况等着我，工地会有什么情况需要我慢慢熟悉。埃塞人是什么样的？

到了项目不到２个月，10来个营地临建陆续开始。可是不到两个月的时间里，外联小白现金被盗，张三李四同志们的个人物品连连丢失。保安公司各种免责理由。接着又连续丢了２部全新ISSUZU轻卡，埃塞当地雇员爱偷东西，这是他们给我的第一印象。坐在办公室，一想这个，看到眼前干活的当地人，立刻感觉不知道哪天会被他们惦记上，人立刻不好了。材料机械部门不是我的业务范围，找保险公司索赔实在太难。时间有限，再不抓紧索赔则有可能一无所获。Smith说：“这个事情现在只有你去看看了”。因为两部车辆丢失，保险公司派出了CEO带领的４人最强阵容来谈判。我方只有三个人：当地雇员、部长和我。当地雇员怕被保险公司人羞辱成什么“披着羊皮的狼”始终一言不发，chaochao英文水平有限,自始至终保持聆听状。

United保险公司的CEO看上去60多岁，是该公司创始人，可以说是埃塞保险业内的元老。受过高级教育，去过世界几十个国家，多次远赴中国学习旅游。我们3人，好像根本不说对手。一开始他就严肃的讲起来我们的合同政策，保险的范围，特别举例说我们丢车等同于把自己家门钥匙交给了保安或保姆，然后自己放心的离开，室内财产被保安盗走，这样的事情保险拒赔。如此一般，我们的车属于自己雇员不忠造成盗窃，如果这样丢多少车都可以赔，保险公司最好关门了。他流利的英语和准确的表达我完全都听明白了。主题就是不该保险公司赔偿。我首先对保险公司过去的合作和服务表示满意，对他的理论完全赞成。

但是，犯罪可恨可恶，我们无法阻止，无法预见，这个才是买保险的理由。丢车事情说明埃塞人太无视法律，也说明警方无能也包括中方员工对财产管理有漏洞。但是，换位思考，合理要求，必须解决。如果不能解决，合作到此为止。当然我们希望友好合作。中埃人民在我童年时代就开始友好。我们也这么辛苦来到这里和埃塞人民一起工作，认识了这么了不起的保险公司人物。这个话题顿时让这个老头exciting起来，他讲起来第一任大使曾在使馆送他一个高级礼盒，精致的礼物让他保留至今，讲起了中国茉莉花茶。又聊起来故宫和上海，于是，忘记了这个谈话的主题，从开始的非常严肃变成了非常轻松了。我又用刚学到的当地话对他和他的业务人员高度表扬，对他们与中国人的长期合作表示感谢，邀请他去中国做客。老头的表情轻松了很多，夸起了我的英语多么优美，到埃塞不到一年，居然会了那么多他们的语言，而且会读一些当地文字，吃惊我会用阿姆哈拉语写出我的名字，顿时happy的不得了。

最后结果：合作继续，盗窃损失双方共担（share）一下。最后我们拿到了其中一辆车款的７５％。（这个理赔额度据说是同类事件中最高的了）。吃一堑，长一智。此后，我对全体驾驶人员制定了一套完整的担保制度，司机定时开会，后面的几年工期中我们再没有发生过丢车事件了。