9月豪华车销量猛增 但谁将掌控2017

根据外媒报道，奔驰在今年1-9月在全球共卖出了172万辆车，把宝马奥迪远远甩在了身后，目前看来是已经坐稳了今年全球豪华品牌销冠的位置。

而在中国这样一个竞争激烈的市场，又是另外一场刀光剑影的战争。

在BBA当中，奔驰虽然增速最快，但是其1-9月总销量来看依然排在奥迪、宝马之后；二线豪华品牌中，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯销量同样增速很快，第四名的争夺同样激烈。

奥迪重回第一 奔驰野蛮生长

受“上汽奥迪”事件影响，奥迪在今年上半年的销量波动明显，不过到了下半年，奥迪整体销售情况明显好转，6-9月连续四个月霸占国内豪华车市场销量第一的位置。

今年9月份，奥迪销量高达58,062辆，同比增长7.1%，创下历史最佳销量纪录。

这其中，A4L、Q5、A6L三款国产主力车型功不可没。A4L更是在8月份拿下了B级车市场销量冠军，作为一辆豪华品牌B级车，能取得这样的成绩实属不易。

而且今年奥迪也在不断扩充旗下产品型谱，A6 Avant、RS3、TT RS等进口车型纷至沓来，在各个细分市场的布局十分全面。就目前来看，奥迪在中国豪华车市场第一的位置短期内还是没有办法被撼动的。

宝马9月在华销量达52,681辆，同比增长7.1%，前9月销量为436,657辆，同比增长15.2%。

宝马能取得如此大销量增长的原因在于旗下多款产品优异的市场表现，3系、5系、7系、X5等车型在各自细分市场表现都非常亮眼。

其中，BMW 7系前9月累计销量已达19,500辆，同比猛增90%；6月发布的全新5系Li 9月销量已近1万。SUV车型中，BMW X5的今年累计销量33,700辆。

目前宝马全系产品中似乎只是X3的表现不尽如人意，不过随着年底新一代X3的国产，宝马家族几乎所有主流产品在同级别中都有一战之力，这点是非常可怕的。

最后来谈谈已经在中国市场实现连续55个月增长的奔驰。奔驰9月份在华销量约为51,127辆，同比增速11.4%，前9月累计销量442,899辆，同比增长29.9%，可谓后劲十足。

虽然在绝对销量上比不上奥迪，但是奔驰近两年来的销量增速要明显高于奥迪，潜力非常巨大。不过按今年的形势来看，奔驰至少在年内还无法撼动奥迪的地位。

群英荟萃 第四花落谁家

目前看来，二线豪华品牌在短期内还是无法撼动BBA在国内市场的地位，但是他们内部的竞争同样十分激烈。

今年9月份，凯迪拉克汽车销量为16,029辆，同比增长38.1%，前9月总销量为124,882辆，稳居二线豪华品牌榜首。

凯迪拉克目前是销量和BBA最为接近的二线豪华品牌，其旗下ATS-L、XT5等车型在细分市场都可以与BBA产品有一战之力，理论上来说也是稳定了今年豪华车市场第四的位置。

紧随其后的捷豹路虎在华9月销量约13,000辆，同比增长20%，今年 1-9月累计销量约102,000辆，同比增长26%，销售体量目前与凯迪拉克还有很大的差距。

近日捷豹路虎刚刚公布了国产中型车XEL的计划，如果上市后定价合理，这款新车将成为捷豹路虎在华销量新的增长点。

日系豪华品牌中卖的最好的雷克萨斯也在9月实现了大丰收，在华共售出11,828辆新车，同比增长11%，前9月累计销量达94,464台，同比增长21.2%。

在全系车型进口的情况下，雷克萨斯能取得这样的销售成绩已经相当不简单，但是没有国产车型也让它失去了往第一梯队靠近的机会。

沃尔沃同样不甘落后，9月共售出11,544辆新车，同比增长29.8%，1-9月累计销量82,341辆，同比增长29.9%。伴随着XC40、XC60两款全新SUV车型的到来，沃尔沃的销量依然有很大的上涨空间。

最后

总的来说，中国豪华车市场被奔驰、宝马、奥迪主导的局面在2017年依旧延续，丰富完善的产品线、优秀的本土化战略、良好的品牌认知度都是他们的竞争优势所在。

随着消费升级，人们对汽车产品个性的需求已经显现，这也给了二线豪华品牌更多机会。

凯迪拉克XT5这样的产品已经证明了，只要产品足够出彩，二线豪华品牌的产品同样可以正面与BBA抢饭碗。也许在不久的将来，中国豪华车市场的格局就会发生重大的改变。

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