POLO PLUS的标配列表足以亮瞎眼，这款买菜车可能会成为爆款

自从2002年进入中国以来，上汽大众POLO就迅速成为了A0级汽车市场的宠儿，累计销量已经超过了190万辆，领先第二名的本田飞度足足90万辆。其全球累计销量更是超过了1700万辆，首尾相连可以绕地球一圈半。不可否认，POLO在入门级车型中是一个标杆，所有需要购买买菜车的消费者基本都会把POLO作为备选之一。

说到买菜车，我们对其的用途基本上是日常代步、买菜接孩子、偶尔周末开出去玩玩，要求似乎不高，只要价格在10万元左右，经济省油就行了。什么天窗、空间、通过性、动力、网联似乎都不重要。不过，随着POLO PLUS的发布，我们发现，即便是辆买菜车，也可以如此高大上。

首先是空间。相比现款POLO，POLO PLUS得益于MQB平台的灵活性，在车长、车宽、轴距上都大幅度加长，使得车身尺寸达到了4053/1740/1449mm，轴距加长94mm，达到了2564mm，非常接近紧凑型车的标准。即便与高一级别的高尔夫7相比，仅用肉眼也基本分辨不出两者在尺寸上的差距。

其次是安全性。很多人认为只是一辆买菜车，对于安全性的要求就不需要太高，这其实是个谬论。车里坐着老婆和孩子，再多的安全配置也不嫌多。在这一点上，POLO PLUS确实很贴心。全车高强度钢使用比例高达78%。其中，热成型钢占比为20%，超高强钢占比为29%，配合上汽大众的镀锌、激光焊接工艺以及诸如多达23项子功能的最新一代ESP、FRONT ASSIST前方安全辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、后排乘客未系安全带警告装置等安全配置的加持，在C-NCAP获得了五星认证。值得一提的是，上述安全配置在同级车中绝无仅有，前方安全辅助系统即便在高一级别车型中也是顶配的选装项。

第三就是性价比了。POLO PLUS的标配列表可以堪称豪华，全景天窗、RKA+胎压监测、定速巡航、ESP等均属于标配。换句话说，POLO PLUS入门就是豪华版，完全取消了“乞丐版”，即便是最便宜的一款车型也能超额完成消费者对买菜车的所有期望。高配车型还有一体包裹式运动风格座椅、多功能方向盘、8寸智行多媒体娱乐导航系统、BEATS音响等，时尚达人还能选择撞色潮酷套件。今年的网红爆款车型，POLO PLUS已经提前预定。

新车点评：

POLO PLUS在外观、配置、安全性方面已经无可挑剔了，唯一的弱项可能就是1.5L的发动机只能满足日常所需了。不过对于一辆10万元左右的买菜车来说，如果真配上1.4T发动机的话，相应增加的售价和保养费用对于消费者真的实惠吗？