【成泰科技冠名】抢滩万亿欧洲市场，孚能将投资46亿在德国建厂

摘要：孚能将跻身第一梯队，未来发展潜力巨大。

近日，外媒报道称，孚能科技将投资6亿欧元（约合人民币46.4亿元）在德国建立工厂，新工厂预计首期产能6GWh，到2022年正式投产，未来该工厂还将进一步升级产能至10GWh。

2022年总产能将超过43GWh

除了宁德时代外，孚能科技成为第二家在欧洲设厂的中国电池企业，据报道，早前孚能科技就组建了一支经验丰富的电池专家团队，在欧洲寻找工厂的位置。孚能将负责生产电池电芯及电池模块、电池包，该工厂预计将于2022年末完工。

去年12月，孚能科技官方确认，已获得欧洲顶级豪华车企超百亿欧元的动力电池巨额订单，综合各方信息来看，该企业是戴姆勒无疑，孚能科技将从2021起至2027年这7年间，向戴姆勒提供合计140GWh的电池。

目前来看，孚能科技拿下的戴姆勒定点订单应该不仅限于国内车型，还包括全球范围内其他区域，这也标明孚能的产品水平已经达到一线水平，如今孚能科技第三大工厂落户德国，将更有利于其拓展国际客户。

随着软包电池崛起，近年来孚能科技的发展引得行业侧目，被认为是业内一批黑马。起点研究院（SPIR）数据显示，2017年孚能科技动力电池装机量为0.99GWh，排名第7位，2018年装机量为1.93GWh，排名第5位，2019年一季度装机量为0.39GWh，排名第4位。装机量实现节节攀升，目前孚能科技已经与北汽、长城、江铃等主机厂建立合作关系。

孚能董事长王瑀曾表示：“孚能科技目前面临最大的问题是产能不足，公司今年最大的任务就是扩产，孚能科技未来三年将会投入120亿元资金用于扩产，产能要达到35GWh。”

目前，孚能在赣州、北京顺义和镇江建有生产基地，赣州基地全部达产后产能达15GWh，北京基地全部达产后达8GWh，镇江基地全部达产后达20GWh，这意味着到2022年孚能总产能将超过43GWh。

抢滩万亿欧洲市场

随着新能源补贴政策取消、开放外资股比，日韩企业来势汹汹，业内忧心日韩企业卷土重来将会对国内电池企业造成冲击。

不过目前来看，除了争夺中国市场，主流电池企业也在向全球进击，而动力电池发展滞后的欧洲成为必争之地。

2016年8月，三星SDI投资约4000亿韩元（约3.58亿美元）在匈牙利建立一个生产电动汽车电池的工厂，2018年8月正式投产，可为 5万辆电动汽车提供电池。

2017年10月，LG集团宣布将在波兰弗罗茨瓦夫（ Wroclaw）附近兴建欧洲最大的动力电池工厂，预计2019年开始量产，每年可以向10万辆电动汽车提供锂离子动力电池。

2017年底，SKI在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元（约合7.34亿美元），建电池工厂，预计2020年实现量产，其电动车电池总产能将达到7 GWh，可供应近20万辆电动车。

2018年7月，宁德时代投资2.4亿欧元（约合人民币18.7亿元）在德国建立电池生产基地， 此后宁德时代还表示计划将德国工厂的产能从原计划2022年14GWh提升至2026年100GWh。

欧盟能源专员塞夫科维奇曾表示“未来欧洲的电池市场将达到2500亿欧元。”

从2025年开始，荷兰、挪威、法国、英国等国家将陆续开始禁止销售传统汽油车和柴油车，环保重压下，车企纷纷开始电动化转型，而欧洲本土动力电池企业的数量少之又少，且不成气候。

在此背景下，孚能进军欧洲市场毫不意外，加之有戴姆勒的巨额订单加持，孚能将跻身第一梯队，未来发展潜力巨大。