Nobody Cares | 全新一代丰田皇冠6月26日登场

紧接着Corolla，日前丰田也公布了全新一代Crown的部分信息。唔，虽然在国内的存在感一代不如一代，我们也不知道十五代会否继续引入中国市场，甚至，引入中国市场会变成什么个样子…但，新车的各种变化，还是值得我们稍微了解一下。

Crown在日本

虽然在国内几无存在感，但作为丰田旗下的高级轿车，Crown的表现也算让人满意，虽然已介款尾，但今年前5个月销量依旧稳定在前50名内。直观一点的话，它比在日本市场本应挺受欢迎的某款H标MPV卖得还要好。

话虽如此，日本的轿车市场大幅萎缩已是事实，更何况对于Crown这种专为日本市场开发的车种而言，简直就是煎熬。所以，这次全新改款的成功与否，将会决定Crown的未来。

目前仅有的信息点

取消过往的athlete，majesta，royal分级，车型整合为一，强调所谓的the CROWN概念。目前丰田并未公布不同配置车型的具体名称与参数。

车身尺寸长宽高为4910×1800×1455mm、轴距2920mm。

基于TNGA架构的前置后驱平台。根据日本媒体试驾报告，整体调教与丰田近几款全球车型相似，非常具有欧洲风味。

三款动力系统构成：

我们熟悉的2.0T发动机+新型8AT。

Crown首次使用，A25A-FXS型2.5L+电机组成的活动系统，配E-CVT（模拟6速）。

8GR-FXS型3.5L+电机的混动系统，匹配CVT+4AT组合而成的变速器，可模拟10速。这是丰田车系首次出现的动力/传动组合。

标配第二代Toyota Safety Sense。

与新一代Corolla一同于6月26日的THE CONNECTED DAY活动中首发。目前已在各大门店接受预定，订单数已超4万张。

图片来源：Carview