汽车搭电为什么先连正极再连负极，先连负极不行吗？搞错很伤电瓶

在之前一期视频中，我们讲了在更换汽车电瓶时要先拆负极再拆正极，给汽车断电时只需拆下负极即可，安装电瓶时要先连正极再连负极；那汽车电瓶没电需要搭电时，应该先连两车正极，再连两车负极，车辆启动后，先拆两车负极，再拆两车正极，为什么这么操作呢？

假如先连接了救援车辆的正负极，在地面上的正负极夹子，会因为摆放杂乱，正负极夹子误碰在一起，就导致电瓶短路，后果很严重，如果正负极搭铁线都是同一颜色，也可能分辨不出正负极，导致正极连负极，负极连正极，两个电瓶串联短路更加危险。

那先连负极再连正极可以吗？可以，但在操作时要格外的小心，汽车电瓶负极和车身是搭铁的，汽车车身就是负极，先把两车负极连接好之后，连接好救援车辆正极，再连接被救援车辆正极时，假如不小心将夹子碰到车身金属部件，将相当于将救援车辆的正负极都连接到了被救援车辆的负极，那救援车辆电瓶就发生了短路。

我们在给电瓶搭电时，按照先连接两车正极，再连接两车负极的顺序，目的是防止搭电时发生短路的情况；断开连接时正好反过来，先断开两车负极，再断开两车正极。