工况续航251公里，补贴后10.98万元起，3年6万公里内可享受50%回购服务，云度π3上市
3月28日，云度π3上市，补贴后售价10.98-12.58万元。
云度π3是造车新势力云度新能源的第二款车型，新车采用三元锂电池，电池电量为38.5kWh，60km/h等速下续航里程可达350公里，NEDC综合工况续航里程为251公里。最大扭矩270N.m的高效电机，峰值功率可达90kW，起步加速4秒即可达到时速50km/h。
底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭转梁式非独立悬架。电池、电机、电控系统提供8年或15万公里质保，整车质保为3年或12万公里。充电方面，精英型与尊贵型支持快、慢充，慢充时间为14小时，快充时间未知。
上市前一天小编对云度π3进行了试驾，试驾从莆田出发，途径泉州，到达厦门，试驾结果很令人惊喜。近满格的电量出发，车辆实际行驶里程为225公里，到达终点后，剩余里程为37公里，有的甚至剩余70公里。实际行驶里程要比厂家提供的工况续航为251公里的数据高出很多，由此可见，云度π3的续航很是实在。
试驾过程中，车内共3位成人，开空调行驶路程约占总路程的2/3，偶尔播放音乐；由于试驾线路高速路段占绝大部分，因此驾驶速度大部分在80km/h以上；驾驶途中大部分使用E档（经济模式），少部分也存在教练在D档上的动感试驾。要知道，长时间高速行驶也会降低续航里程。
在E档下，起步加速提速不及D档，但平稳性不错。E档最高时速在95km/h左右，如果偏爱速度，建议用D档位驾驶，超车也更得心应手一些。π3搭载的高效电机最大可输出扭矩270N·m，峰值功率可达90kW，起步加速4秒可达到时速50km/h，最高时速达到140kw/h。
从驾乘感受方面来讲，这款车很值得推荐，续航里程很是靠谱，动力较为强劲，底盘调校偏硬，刹车和电门软硬程度适中，可较快适应。
外观造型时尚、内饰舒适度较好
云度π3虎啸式前格栅具有很高的辨识度。据了解，云度π3由云度造型团队和意大利国际设计师参与操刀设计，车身长4340mm、宽1765mm、高1610mm，轴距达到2602mm。整体造型动感时尚，并配有轻量化设计的17寸铝合金轮毂和全LED照明系统。车身颜色有极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5款车色，还将提供5款双色车身。小编个人觉得蓝色和红色很耐看，尤其推荐蓝色。
在内饰设计上，云度π3的仪表位于中控台上方，可显示车速、剩余行驶里程、胎压等信息，简洁高效的为驾驶员展示车辆信息，但强光下并不是很清晰。方向盘中央的塑料感很强，车门上的装饰，实在抱歉小编目前还欣赏不来；断崖式中央扶手设计很有特点，贯穿主副驾驶位，空间也得到拓展的同时，也方便驾驶员从副驾驶位置上下车。
旋钮式档位上的字母显示，在阳光下很不清楚，旋钮旁也没有档位标志，只能在仪表处查看，需要驾驶员对档位熟悉一下。10寸的高清触控屏幕操控起来很流畅，但是位置比较靠下，在主驾驶位上操作和浏览不是很方便，另外，百度Carlife连接手机未成功，也没能体验。值得一提的是，车载Wi-Fi很是实用，毕竟人离不开手机，手机离不开无线，为贴心的设计师点个赞。
智能化配置齐全，安全配置突出
一键抓拍、智能语音识别、在线音乐、车辆健康监测、大尺寸电动天窗、四门车窗一键升降、绿享PM2.5净化+花粉过滤系统、电动高效空调（带花粉过滤功能）等功能也十分丰富，高配车型还配备了定速巡航、360°全景影像、Auto Hold等实用配置。据工作人员介绍，通过云度App智能终端，云度π3车主还可以远程操控车辆，实现车辆控制、车辆安防、智能预约充电、行程计划设置、导航、寻找充电站等丰富功能。
π3在主动安全方面也下了很多功夫，如动力电仓实现了高度集成一体化，辅以全系标配的ABS、EBD以及TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降系统、雷达安全警示系统等，保障行车安全。
流量无忧、回购π计划两大亮点服务
值得注意的是，在上市发布会现场，云度新能源常务副总经理、营销公司总经理林密发布了两大超值服务，一是365天20G流量免费使用；二是回购π计划，在3年6万公里内，按照官方指导价扣除国家补贴、地方补贴及云度π享基金后的售价的50%提供回购服务。
此外，总经理助理、营销公司副总经理葆旭东表示，云度的3年回购π计划与市面上其他的换购、回购相比，具有如下优势：云度的回购申请是完全免费的，客户有最大的选择权是否参与回购计划，在3年后换成现金或是继续使用云度汽车；云度组建了专业的检测团队评估，管家式服务，省时省心，并且不受地域限制，全国授权门店均可受理回购；该计划面向云度所有车主开放，即便是车辆过户，只要是云度车主，均可参加回购计划。回购由主机厂背书，授权经销商执行，100%可信赖。
云度π3竞争力几何？
综合工况下续航里程只有251km，在当下新能源车型已达到300、400km的市场里竞争力有多大呢？对此，林密表示，云度π3定位A0+级纯电SUV，在车身尺寸方面，云度π3车身长4340mm，轴距达到2602mm，实现了A级SUV车的坐乘空间。目前市场上直接竞品车型只有广汽新能源GE3。他还表示对于不同的级别的车型会有不同的体验。
对于2018年的销量目标，葆旭东表示，目前云度有40家销售及服务网点，已经覆盖了国内大中型城市，并且在今年，计划将网点扩大到100家的规模，对于在此网络基础上达成35000台的销量目标还是很有信心。
35000的产能能否跟上呢？据电驹编辑了解，目前云度新能源汽车一期工厂已全部完工并投入使用，占地300亩，达到两班6.5万台，三班8万台的年产能，包括新能源汽车冲压、焊装、涂装、总装生产车间，并建设了试制车间和电机、电池、电控等核心零部件开发的试验能力及配套的PACK生产能，有条件保障销量达成。计划在2020年达到规划产能，再根据销售情况适时启动二期建设工程 。
云度作为率先拿到牌照的造车新势力，现已掌握了新能源汽车开发包括整车集成、动力电池、电机驱动、整车控制、智能互联、轻量化等从总体设计、代码开发到测试的全过程核心技术能力。
在自动驾驶方面，云度将在2018年内以福建的湄洲岛为试点，打造中国乃至全球第一个智能网联无人驾驶特色小岛示范区。项目大概在三年左右，会分两到三个阶段的目标，从电动化开始，智能化到无人驾驶，现在已经开始启动。
值得一提的是在特定的区域内，云度将与中国移动合作，湄洲岛会率先部署中国移动5G基站。有了5G基站的话，云度可以减少在激光雷达上的投入，达到车辆道路行驶识别度的系统要求。云度预计将在2019年上市的新车型上搭载L3级别的全套辅助驾驶系统。
在产品规划方面，云度的第三款产品π7将于4月在北京车展首发，π7定位紧凑型纯电SUV，车格更大，能满足消费者更丰富更多面的需求。同时π7将搭载L3级别的全套辅助驾驶系统，预计于2019年正式投放市场。