洪浩履新加盟宝能，造车新势抢人成功 | 汽智
2021年时间过半，造车新势力又掀起了一波抢人大战。
造车绝非易事，要想在竞争激烈的市场上脱颖而出，需要天时地利人和的支持。众所周知，人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板，有分析指出，在未来4—5年，新能源及智能网联汽车将占到汽车保有量25%左右，相关人才缺口将达到几十万甚至上百万的量级，其中，拥有丰富汽车行业营销经验的营销人才无疑是这一波挖人大潮的焦点所在。
洪浩履新宝能副总裁，宝能汽车揽营销强援
继原宝马高管戴雷加盟恒大汽车，福特电动车项目高管朱江”疑似“入职小米汽车之后，洪浩也即将加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁，全面负责宝能汽车旗下各品牌的营销工作。
洪浩是一名在汽车界沉浸多年的营销老兵，在市场营销方面经验极其丰富。一次次淬炼，让洪浩对一线销售、售后服务、团队搭建以及营销价值链把控等企业发展核心要素有着深刻认知。
自2003年起洪浩任职于东风日产，先后担任东风日产乘用车公司销售部副部长、东风日产乘用车公司售后服务部副部长、东风日产乘用车市场销售总部南区营销部部长、东风日产汽车销售有限公司专职副总兼启辰事业部部长等重要职务。2018年10月，洪浩经东风汽车集团股份有限公司推荐，出任东风雷诺汽车副总裁兼市场销售部部长，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。2019年11月，洪浩因个人原因向东风集团提出离职，于2020年春节前获批。可以看出，洪浩拥有在主流合资品牌和自主品牌双领域的市场开拓经历，亲自见证和参与了东风日产从无到有，跨越百万级年销量的历史性进程。
在这里不得不提的是，在2015-2017年间，洪浩任职东风系自主品牌-启辰期间，在只有两款源于日产开发品台的老车型（T70和D50）可售的不利条件下，经过短短一年多时间，一举扭转前期销量不断下滑的颓势，将启辰年销量拉升到12万+的新高度。其间，启辰品牌针对亚冠决赛广州恒大足球队球衣权益侵权事件迅速开展的维权公关行动所形成的社会热议和传播影响至今为业内所津津乐道。
宝能：要力争用10到15年时间成为世界一流车企
宝能汽车集团有限公司成立于2017年3月，总部位于深圳，是宝能集团旗下整车资源聚合和业务发展的平台。宝能集团董事长姚振华曾表示，宝能汽车要力争用10到15年时间成为具备强大竞争力和国际影响力的全球汽车品牌。
2020年宝能完成了对长安PSA的收购，更名为深圳市宝能汽车有限公司，2020年11月，成立汽车软件公司——前海七剑科技（深圳）有限公司。在渠道方面，宝能汽车销售公司的“千家直营店”战略在2020年基本落地；在服务方面，宝能汽车集团成立了充电服务公司，布局汽车充电领域。
2021年是宝能进入汽车行业的第四个年头，全产业链布局逐步进入收获期。1月份，宝能汽车集团宣布成立充电服务公司，布局汽车充电领域。2月18日，宝能汽车集团发布2021年品牌和产品规划：旗下观致品牌将有5款车型发布并上市，另一个筹备中的高端新能源汽车品牌也将发布。2月底，旗下全新高端品牌首款纯电动车型（内部代号GX16）完成冬测，并将于年内发布。5月底，自主研发的增程式电动观致REV3获工信部公告，以3.8L“同级最低油耗”发出观致“五车连发”第一弹。除了品牌和产品，在渠道方面，2020年宝能汽车集团的直营店布局也已经基本完成全国主要县市的全面覆盖。
随着洪浩的加盟，借助其在市场营销方面丰富的实战管理经验，能否让宝能汽车的营销局面焕然一新，如何打造全新的营销体系，也让我们拭目以待。
编辑 | 敬远之
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