城市大动作！现场直击——成都火车北站周边最新建设
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以下为今日正文，欢迎阅读
曾经，成都火车北站和奥运会一样国际化，开摩托的小哥见美女就问： “ Hi girl，come on！ ”
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随着火车北站周边老旧建筑的拆迁，人流逐渐变少，稍显冷清了些。点击回顾：成都人口中脏乱差的火车北站！让我再看你最后一眼……
UP君踩点了一遍，火车北站变化非常明显。
各类机械引人关注，道理铺设、旧房拆迁、土地平整…城市建设更新如火如荼，一派生机活力。
从四个重点区域来看，包括木综厂片区、车站综合枢纽、火车北站南广场东西片区和新华印刷厂南片区，可见全新的人北商务区开始蜕变。
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最近，成都交投集团与金牛区人民政府举行了人北TOD项目合作签约仪式，将在人北中央商务核心区4.8平方公里规划范围内全面合作，深度强化人北中央商务区的轨道交通与城市公交及慢行系统的快速转换和无缝衔接。
▲ 图据：掌上金牛
▲ 图据：新浪微博@AyuReady16
▲ 图据：掌上金牛
成都站南广场两侧紧邻地块及北广场综合枢纽地块开发部分。
成都站南广场东西两侧棚改项目地块、成都铁路局人北片区一期棚改项目中优质地块。
· 第三阶段
1.08平方公里内的其他地块。
· 远期阶段
目前人北TOD片区控规法定化等工作，正在有条不紊进行中……
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▲ 位置示意（仅供参考）
▲ 视频截图：人北TOD规划
▲ 视频截图：人北TOD规划
据了解，火车北站火车北站片区的规划设计中，引入了株式会社日建设计。
▲ 图据：株式会社日建设计
· 缓解北站周边交通拥堵：增加高架道路及地下车道，对地面道路进行拓宽，以及对北站衔接处交通组织进行重新梳理优化。
· 串联慢行网络：通过分别布局在空中、地面以及地下的慢行动线网络对铁路枢纽站、地铁站点、公交枢纽、站前广场，以及全新规划的地下商街进行立体串联，同时在站前广场、轨道站点等重要动线节点处设置 “ 城市核 ” ，高效组织各层动线间的纵向衔接。
· 集中利用地下空间：在对商业开发相对有利的站点周边400m范围内集中布局地下商业，其余部分仅通过地下通道实现动线组织，保证区域通行效率，增强方案的可实施性。
充满活力的地下街区
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▲ 视频截图：人北TOD规划
亲近自然的地面慢行系统
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▲ 图据：株式会社日建设计
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火车北站东西两侧为棚改项目，位于成都火车北站站前广场两侧，西片区北至站西路，南至二环路，西至商贸大道，东至站北西一路。东片区北至铁路局站房及铁路线，南至二环路，西至站东南一路，东至北站东二路。
▲ 位置示意（仅供参考）
▲ 视频截图：人北TOD规划
路边的空房用围挡隔离了起来，避免路人靠近危房。
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▲ 位置示意（仅供参考）
相关规划建设项目分为四大部分：
· 家居体验购物中心项目：打造西南地区顶级的,一站式精品家居体验购物中心。
· 高端写字楼和酒店项目：将打造城北片区高端写字楼，结合交大菁蓉创业谷，引入产业孵化、科技创新等产业，同时将引入高端酒店。
· 智慧社区项目：在拆迁原址的腹地，将按规划建设低密开敞的特色街区，与毗邻的铁路文化旅游贯通结合，建成后将成为城北片区旅游休憩、文化娱乐的中心。
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▲ 图据：保利官网
城市综合体示意图
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▲ 图据：保利官网
医疗中心的区域已经在平整土地，大型机械操作得热火朝天。
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▲ 位置示意（仅供参考）
据了解，龙湖将在此布局其主打商业综合体天街，并配套办公物业、长租公寓、都市大平层等业态。
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编辑：agan
美编：Amy
主编： Comet
图文来源：成都向上