唐僧走过的丝绸之路，同锡金接壤之处 - 边境乃堆拉

亚东口岸是中印贸易的主要通道，一直以来，该口岸作为中印双边的贸易通道，也被称为“中印亚东乃堆拉边贸通道”。

说起边境，许多人一直还认为亚东是中国西藏自治区与不丹王国和锡金王国的结合部，其实锡金作为一个独立的政治实体已经不复存在，所以说，亚东乃堆拉山口，是中印边界锡金段，而不是中锡边界。

古代锡金名为哲孟雄，意思是“稻米之谷”。锡金在历史上同中国西藏有着密切关系，在英国殖民主义统治印度期间沦为英国的保护国。印度独立后又继承了这一地位，1975年锡金成为印度的一个邦。其间经历了漫长复杂的过程。

2003年，印度总理瓦杰帕伊访华， 2005年4月11日，中国国务院总理温家宝和印度总理曼莫汉·辛格在新德里签署《中华人民共和国与印度共和国联合声明》。

其中第十二条：印方重申，承认西藏自治区是中华人民共和国领土的一部分，不允许西藏人在印度从事反对中国的政治活动。印方忆及印度是最早承认一个中国的国家之一，其一个中国政策没有改变。印度表示，将继续遵守一个中国的政策。中方对印方的立场表示赞赏。

第十三条：双方满意地回顾了中华人民共和国的西藏自治区和印度共和国的锡金邦之间经过乃堆拉山口开展边境贸易的备忘录的执行情况。

2006 年 12 月，中国政府发布《2006年中国的国防》白皮书，文中指出：“2006年7月，中国和印度重新开放连接中国西藏和印度锡金地区的乃堆拉山口边贸通道”。

这一切都非常明确地表示了中国政府对锡金问题的立场。

边境，似乎永远不会真的风平浪静。鉴于国家安全的考虑，在乃堆拉山口，严禁对我方军事设施进行照相和摄像，在边境线上，对着印度方向可以拍上几张照片，铁丝网后面就是印度军人。

这是一条历史上的“丝绸之路”，是往昔的“茶马古道”，唐朝高僧玄奘“西天取经”带着悟空等众弟子，也是走这条路去西天取经，现在是连接中印陆路贸易最短的通道。根据中印双方达成的协议，乃堆拉山口的边境贸易每年只能开放4个月，从每年的6月1日开始至当年9月30日结束。

乃多拉山口的路是蜿蜒曲折的蛇形路，十分考验驾驶技术。

中国西藏亚东仁青岗边贸市场每周只开放周一到周四。每天下午3点左右，印度的经商车队会经过高处的“中印乃堆拉边贸通道”，盘山行驶14公里左右来到下方的边贸市场旁的海关检查站等待检疫，5点左右便会收摊离开，中印有交易的车辆会车尾对车尾进行货物转运。

每天过来的印度车在到30到60辆不等，边贸市场里边的印度商铺和中国商铺各占一半，出口商品以服装、床上用品、鞋子、围巾等为主；进口商品以饼干、糖果、白糖、金属制品、红茶、护肤品、酒等商品为主。这里不少中国商铺都是江浙一带的商贩，亚东作为中印的贸易口岸，很有些历史渊源，17世纪中叶开始，这里就逐渐成为中印贸易的主要通道。

西藏亚东，历史上一直就是通商口岸，当年英国殖民者也把手伸到了这里，亚东至今还保留了当年殖民者留下的遗迹——亚东驿站。驿站的建筑其实很一般，但是有别于当地的藏族建筑，还是很有特色。

亚东邻近的地方是锡金，那里一直是有争议的地区，现在也归入印度地盘。从亚东到印度的世界著名红茶产区大吉岭很近，可是，用中国护照想通过亚东进入锡金，或者从大吉岭穿过锡金回国很难，阿三的心眼比较小，大度不起来，不让国人通过。曾经在大吉岭遥望喜马拉雅，没有多远就是中国的亚东，可是国人不能过境，必须要跑回西里古里绕道回国。亚东英国人留下的这座驿站，让世人感慨的是历史的进步，回味的是曾经的故事。

提示：如果你是中华人民共和国公民，凭你的身份证就能进入西藏了，但是西藏地理位置特殊，很多地方，你必须持有《边防证》才能进入。不少地方离国境100多公里就开始查边防证，如亚东、樟木、阿里等都要凭边防证通行，而且要到乃堆拉口岸，还需要在当地再办一个特别通行证。

如果你要在西藏境内自驾车旅行，那就还要有相关的证件和手续。如果你计划从西藏去尼泊尔，那就要保证你携带的护照和签证在有效的期限内。

西藏办事效率低，在西藏办边防证是非常麻烦的，办边防证最好的地点是在身份证所在地办，那样不仅手续简单，还没有费用。