曾经的销量王福克斯到底如何？开过这台车后 有了答案

曾经，福特福克斯绝对是国内最畅销的合资品牌轿车之一。

2005年，福特福克斯进入国内销售。时尚的外观以及良好的操控性能，让这款车成了很多年轻消费者的购车首选。截止到2019年，福特福克斯在国内的总销量已经突破了260万辆。

在长安福特最辉煌的那些年，福特福克斯的月最高销量曾逼近4万台，这是在2013年10月份。而当时的日产轩逸月销量也只有2.4万台，朗逸月销量刚刚突破3万台。另外，福特福克斯还连续多年成为国内轿车的销量王。

虽然福克斯的销量不错，但是相比同级别竞品车型，车内空间偏小和油耗偏高这两个问题也是福克斯的致命缺点。随着长安福特品牌影响力的下降，福克斯的销量也随之下滑。

终于，在2018年11月8日，全新一代福克斯正式上市了。客观的说，全新一代福克斯无论是在外观设计还是动力表现方面，都较老款车型有了很大的提升。无奈它的对手都太过于强悍，全新的福克斯上市一年多来，单月最高销量一直没有突破1万台。

单从配置上来看，全新的福克斯相比同级别的朗逸、思域等车型，还是要丰富了很多。当然，鉴于目前长安福特现状、福克斯想要东山再起，必须得拿出足够的诚意才能击败对手。从这方面来说，长安福特还是非常厚道的。

对于我这个曾经十分迷恋福克斯的人来说，很想有机会深度体验一下全新的福克斯究竟如何。近日，有机会借到了一台2020款三厢福克斯的顶配版车型，下面就聊一下对于这款车的试驾体验。

从感官上来说，全新一代福克斯的外观依然走的是运动路线，4米6多的车身长度让整个车身显得十分的修长。在同级别车中虽然不算最大的，但是要比大众朗逸和日产轩逸还是要长一些。2米7多的轴距，也好于丰田卡罗拉、本田思域等车型。全新一代福克斯的内饰虽然整体看起来并不算豪华，但是整体的做工用料还是非常扎实的，大量使用了软包材质，对于一台起售价只有10.88万元的合资品牌紧凑级轿车来说，对得起这个价格。在实际的乘坐体验上，全新一代福克斯的后排空间还是令我非常满意的，包括后排座椅的舒适度。所以说相比上一代车型，全新一代福克斯进步还是很大的。

全新一代福克斯所配备的8英寸触控液晶中控屏屏效果还算细腻，同时也配备了车联网的功能。遗憾的是，语音识别控制系统使用起来就没有那么多智能了。虽然配备了导航，但是基本上也是个摆设，使用起来非常的不方便。不过好在该车配备了手机互联这个功能，无论是苹果手机还是安卓手机只要连接上USB接口，就可以把导航、音乐播放以及拨打电话等功能显示在中控屏上，满足正常的使用没有任何问题。

配置方面，全新一代福克斯配备了主驾驶座椅电动调节、内后视镜自动防眩目、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、温度分区控制的自动空调、感应雨刷、按后视镜锁车自动折叠以及自适应远近光LED大灯这些功能，在同价位同级别的合资品牌车型中，还是不多见的。另外，我所试驾的车型，还选装了全速自适应巡航这个功能。了解福特品牌的人都知道，自动驾驶是福特汽车的强项。特别是在高速行驶的时候，打开全速自适应巡航这个功能，基本上可以做到车辆的自动驾驶。不过出于安全的考虑，如果双手松开方向盘，行车电脑会有提醒。这个时候如果还没有把手放到方向盘上，车辆就会自动减速。

最后，1.5T的发动机匹配8速自动变速箱，不仅动力表现非常出色，在油耗方面也让我很满意。因为时间关系，我没有做专门的油耗测试。但是就目前5.6元的油价来说，加50块钱的油可以行驶近150公里。需要说明的是，我所行驶的路线基本上都是高速公路和城市快速路。还有，在噪音控制方面，福克斯的表现我同样也比较满意。

目前，全新一代福克斯全系车型大概有着近2万元的优惠。再加上这台车丰富的配置，客观的说全新一代福克斯是一款比较具备性价比的车型。

关于这台车的试驾感受，今天就到这里。如果您是全新一代福克斯的车主，欢迎在文末留言，聊聊您的用车感受。