泵车养护从磨合期开始
新入手的泵车虽然在各方面的性能都是极佳的,但操作工在刚开始还与泵车之间存在一定的磨合期,那怎么才能尽快地度过这个磨合期呢?首先需要了解的就是泵车磨合期的特点,才能根据实际情况解决相应的问题。
泵车出现润滑不良的现象是由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
泵车某些部位的连接处发生渗漏现象是由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水)。因此,磨合期容易出现渗漏现象。
泵车操作工操作失误多是由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起事故。
磨损速度快是由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。泵车在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,泵车磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
泵车零部件发生松动是因为新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
中路西建集团
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