【鑫升新能源冠名】第8批目录乘用车配套电池分析：磷酸铁锂0配套

摘要：此批目录没有搭载磷酸铁锂电池的乘用车车型。

新能源乘用车领域是动力电池企业最主要的竞争市场，近日，工信部发布了2018年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有51款新能源乘用车入选，其中纯电动车47款、插电混动车型有4款。

以下对47款纯电动乘用车电池配套情况进行分析：

从配套企业来看，配套车型最多的是宁德时代和卡耐，分别有7款和5款，除了宁德时代、卡耐、亿纬锂能、力神、比亚迪、天劲股份、遨优、妙盛、德朗能等这些老面孔外，本次目录还出现了威睿电动、蔚然（南京）储能、亿能电子、安徽益佳通、海博瑞德等新面孔。

威睿电动是吉利集团旗下子公司，承担了未来吉利新能源汽车的电池包业务，在此次目录中，配套的车型是吉利集团属下三大汽车生产基地之一——浙江豪情的2款车。

蔚然（南京）储能是蔚然（江苏）投资有限公司旗下孙公司，后者法定代表人正是李斌，此次为蔚来汽车首款量产车型——蔚来ES8提供配套。

从电池类型看，搭载三元电池的车型有40款，占比达85%，搭载锰酸锂电池的有2款，未注明电池类型的车型有5款，此批目录没有搭载磷酸铁锂电池的车型。

从系统能量密度来看，本批目录中的车型的系统能量密度绝大部分达到了120Wh/kg以上，占比达98%。

具体来说，系统能量密度达到105Wh/kg小于120Wh/kg之间的车型只有1款，占比2%，达到Wh/kg小于140Wh/kg的有10款，占比21%，达到140Wh/kg小于160Wh/kg的有31款，占比66%，达到160Wh/kg以上的有5款，占比11%。

根据6月12日正式实施的补贴新政，这47款纯电动乘用车全部能拿到补贴，有1款车型拿到0.6倍补贴，有10款车型获得1倍补贴，31款获得1.1倍补贴，5款车型获得1.2倍补贴。

从续航里程来看，工况续航达到400公里以上的车型有12款，配套电池企业有塔菲尔、亿能电子、宁德时代、妙盛动力、宁德时代、河南锂动、比亚迪、横店东磁、威睿电动等，除了3款未注明电池类型外，其余全部为三元电池，能量密度都在140Wh/kg以上。

根据补贴新政，这47款车型中，有3款车型能拿到1.5万元补贴，有7款车型能拿到2.4万元补贴，有6款车型能拿到3.4万元补贴，有19款车型能拿到4.5万元补贴，有12款车型能拿到5万元补贴。